| Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! | |
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fred
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : 09 Nombre de messages : 8091 Prénom : fred Année : 61 Date d'inscription : 08/01/2009
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Sam 19 Aoû 2023, 20:23 | |
| Bonjour nickel ! travail soigné , on va te porter les nôtres à faire à+ |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Dim 20 Aoû 2023, 10:26 | |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Lun 21 Aoû 2023, 19:43 | |
| Hier je me suis occupé de l’arbre de prise de force arrière de mon mog. La mâchoire était hs, certainement faussée après un démontage musclé dans le passé. J’en avais une deuxième en stock qui avait été bidouillée sur un autre arbre. J’ai donc pris cette dernière pour la ressouder sur l’arbre d’origine. La technique ne permet certainement pas d’atteindre une concentricité au dixième, mais pour un arbre qui tournera à 1000 rpm max ce sera suffisant. Pour ce faire j’utilise une cornière dégauchie avec une règle de rectification. Je pointe les deux éléments dans la cornière, je pointe les éléments ensemble, dés soudage de la cornière et soudure. On verra à l’usage s’il y a des vibrations ou autre. |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Dim 27 Aoû 2023, 19:27 | |
| Bonjour à tous ! Aujourd’hui peu de choses, simplement le remontage du roulement à rouleaux du réducteur. Pour pouvoir le remonter sans faire tomber tous les rouleaux, j’ai réalisé un petit outil en impression 3D permettant de les maintenir au montage du roulement. J’avais également collé ces derniers à la vaseline par sécurité. Voilà qui est fait ! J’attends désormais que la cale de profondeur pour la position du roulement sortent de l’imprimante. Il y a une côte à respecter en terme d’enfoncement du roulement par rapport à la face du réducteur. |
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fred
Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : 09 Nombre de messages : 8091 Prénom : fred Année : 61 Date d'inscription : 08/01/2009
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Dim 27 Aoû 2023, 21:38 | |
| joli çà ! belle idée ! ! à+ |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Sam 02 Sep 2023, 12:35 | |
| Aujourd’hui, c’était remontage de la partie ressorts/ amortisseurs. Un peu galère de bien tomber comme il faut pour que les amortisseurs ne touchent pas les supports et que le second soit bien centré au milieu du premier, mais ça se fait quand même. Côté amortisseur, j’ai opté pour des MONROE V2132, on verra à l’usage. Plusieurs personnes en ont et a priori ça va pas trop mal. Ils sont à environ 50€ pièces, il y a juste une bague d’adaptation à faire car leur alésage est en 16 mm alors que c’est du 14 côté mog. A suivre, changement des silent bloc de la barre panhard et remontage du système de freinage |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Dim 10 Sep 2023, 18:45 | |
| Hello tout le monde ! Aujourd’hui remontage des garnitures de frein ainsi que des mécanismes de frein à main. Graissage, degrippage etc, c’est plaisant de se dire que la mécanique repars pour un tour et que tous les réglages sont accessibles et fonctionnelles ! J’ai fais refaire mes garnitures chez véhicules anciens .fr, j’ai pris des garnitures tendres. Elles sont plus usantes mais avec plus de mordant, pour mon usage occasionnel ça devrait être top. Le coût de réfection pour 2 paires de garnitures est d’environ 150€. |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Dim 17 Sep 2023, 14:07 | |
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babali80
Modéle de votre(vos) mogs : 416 Localisation : Somme Pays : Nombre de messages : 2455 Age : 47 Emploi/loisirs : Bureau d'étude robinetterie Prénom : Olivier Date d'inscription : 12/01/2009
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Dim 17 Sep 2023, 21:42 | |
| Nickel ! L'essentiel est que ça avance |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Lun 25 Sep 2023, 21:19 | |
| Hello à tous, J’ai finalement re fabriqué le raccord pour alimenter le blocage de différentiel en air comprimé. Je suis parti d’un raccord hydraulique droit en m14*1,5 et d’un din 10L de l’autre côté. Je l’ai percé et enfoncer à force le cylindre métallique qui permet de faire guide pour le piston. L’avantage c’est que je vais pouvoir continuer toute la tubulure d’air comprimé avec du tube et des raccords hydraulique. A suivre |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Mar 26 Sep 2023, 21:44 | |
| Aujourd’hui, remontage de la barre inférieur de fixation des bras de relevage. J’ai fais refaire une barre chez un usineur car celle d’origine était usée au niveau des portées des bras de relevage. J’ai également révisé le palier de prise de force avec le changement des joints spi et des roulements. Sur la partie fixation de cardan, j’avais la portée du joint spi qui était usé, j’ai donc ajouté une rondelle inox pour décaler légèrement le manchon et que la lèvre du spi porte sur une surface propre. A suivre |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Sam 30 Sep 2023, 19:20 | |
| Ça continue ce week-end avec la dépose de la trompette conducteur du pont avant pour deux missions: - Perçage et pose d’inserts dans le réducteur sur les fixations de protection de frein car les vis sont cassés dedans -Changement des joints de piston de blocage de différentiel - au passage contrôle et éventuellement changement des rotules de pivot de roue -changement des joints au niveau de l’arbre de transmission ( c’était pas prévu mais finalement ils sont bien hs.. À côté de ça, la culasse est revenue, je vais pouvoir attaquer le remontage du moteur en parallèle.. |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Dim 01 Oct 2023, 20:09 | |
| Aïe aïe mauvaise surprise du jour.. Un des croisillon du cardan de transmission côté conducteur est complètement mort. Le cardan est grippé et très raide, j’ai bien peur que le maneton du cardan soit HS aussi. J’ai trouvé la pièce mais ça fait très mal.. environ 700€.. tout ça pour une négligence d’entretien certainement.. Le démontage nous en dira plus.. |
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babali80
Modéle de votre(vos) mogs : 416 Localisation : Somme Pays : Nombre de messages : 2455 Age : 47 Emploi/loisirs : Bureau d'étude robinetterie Prénom : Olivier Date d'inscription : 12/01/2009
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Dim 01 Oct 2023, 21:05 | |
| il va être tout neuf ton 421 ; c'est ce qu'il faut se dire ! Beau boulot en tout cas. |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Sam 07 Oct 2023, 19:41 | |
| Bonjour à tous, Aujourd’hui état des lieux de la trompette passager. Idem que pour celle conducteur: bague bronze dans la trompette Hs, et le joint spi à bouffer le cardan. Par contre le cardan en lui même semble libre et sans jeu. |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
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sebastien.janlin
Modéle de votre(vos) mogs : 411.119 Localisation : Rochefort Pays : Nombre de messages : 3750 Age : 46 Prénom : Sébastien Année : 11/05/1967 Date d'inscription : 02/01/2010
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Mar 17 Oct 2023, 07:00 | |
| Qu'est ce que c'est comme tuyau de frein? C'est flexible? |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Mar 17 Oct 2023, 21:22 | |
| - sebastien.janlin a écrit:
- Qu'est ce que c'est comme tuyau de frein?
C'est flexible? Salut Seb, effectivement, c'est du flexible de frein, de la durite "avia" comme on dit dans le jargon. Je l'avais acheté à l'époque où je n'avais pas pris le temps de me pencher sur la fabrication des durites de frein rigide. Pour plus de simplicité, j'avais donc pris du flexible (de très bonne facture au passage). |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
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babali80
Modéle de votre(vos) mogs : 416 Localisation : Somme Pays : Nombre de messages : 2455 Age : 47 Emploi/loisirs : Bureau d'étude robinetterie Prénom : Olivier Date d'inscription : 12/01/2009
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Mer 18 Oct 2023, 20:23 | |
| C'est pas bien de travailler sur les serviettes toutes neuves de la salle de bain de Madame ! Bon boulot |
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sebastien.janlin
Modéle de votre(vos) mogs : 411.119 Localisation : Rochefort Pays : Nombre de messages : 3750 Age : 46 Prénom : Sébastien Année : 11/05/1967 Date d'inscription : 02/01/2010
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Jeu 19 Oct 2023, 09:29 | |
| - flav86 a écrit:
- sebastien.janlin a écrit:
- Qu'est ce que c'est comme tuyau de frein?
C'est flexible? Salut Seb, effectivement, c'est du flexible de frein, de la durite "avia" comme on dit dans le jargon. Je l'avais acheté à l'époque où je n'avais pas pris le temps de me pencher sur la fabrication des durites de frein rigide. Pour plus de simplicité, j'avais donc pris du flexible (de très bonne facture au passage). Ca semble bien cette solution. Quand on n'est pas artiste pour la façonnage du rigide, c'est peut-être plus facile de faire quelque chose de propre. Merci pour l'info Bon travail |
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
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flav86
Modéle de votre(vos) mogs : UNIMOG 421 - 123 Localisation : LOUDUN Pays : Nombre de messages : 401 Emploi/loisirs : Ingénieur Année : 1969 (l'unimog hein pas moi, c'est 98 de mon coté ^^) Date d'inscription : 22/12/2021
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GDT
Modéle de votre(vos) mogs : Unimog
411 112 + 411 119+ 421 141 Localisation : VOSGES Pays : Nombre de messages : 1604 Prénom : Gérard Année : 1961 / 1964 /1980 Date d'inscription : 09/04/2011
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Mer 25 Oct 2023, 20:31 | |
| C'est beau c'est neuf? |
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sebastien.janlin
Modéle de votre(vos) mogs : 411.119 Localisation : Rochefort Pays : Nombre de messages : 3750 Age : 46 Prénom : Sébastien Année : 11/05/1967 Date d'inscription : 02/01/2010
| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! Jeu 26 Oct 2023, 07:02 | |
| Il est nickel.
Il devrait bientôt reprendre vie |
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| Sujet: Re: Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! | |
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| Restauration / remise en route Unimog 421 123 - Mon premier !! | |
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