forestiers de roger : deuxième partie

le MB quelle monstre se sera mon prochain



un futur vaxiné en forestier et OPPPPPP le viruse thibaut 07

plus c est gros plus c est cher à faire un montage correct et fonctionnelle , j ai reçu l installation éléctrique des distri de la grue ,c est les équipements du wf-trac , 2 manettes une armoire de commande des élécro proportionnelles une sécu coup de poing et un thermique ,cablage blindé , fabrication par palfinger, double croix +inter et débimétre pour l hydro ,trés beau matos ,les manettes vont suivre le poste le confort , reste + qu a robotisé la bv, une bv de ugn ,le pied

stop stop stop un siege robotisé dans le mien!!!!!!!!

petite question : peut on faire un avancement par radio avec quelques sur mon mog styl radio integrale

Houlà!!! Les 2 mécano-inventeur-concepteur-forestier,vous commençaient a mettre la barre haut là! Aprés,vous n'oserz plus emmener vos engins au bois!!!

ce qu'ils veulent, c'est laisser partir les engins au bois tous seuls, télécommandés depuis le fauteuil du salon ...
roger, il manque une protection pour l'aspiration huile du réservoir de droite sur le MB ?

minimog26 a écrit:

stop stop stop un siege robotisé dans le mien!!!!!!!!

petite question : peut on faire un avancement par radio avec quelques sur mon mog styl radio integrale

Tu ne veux plus t'assoir dans le 1300? moi j'y passerais mon temps !!

Roger, c'est un coffre à batterie de remorque ifor-williams ça ? je le reconnais on a le même je l'ai même pas remarqué samedi...
ton shéma du circuit hydraulique avec la correction anti-retour est enfin opérationnel

salut les copains, le support est d origne le reniflard va au moteur, pour robotisée un mog il vaut mettre l avance hydrostatique +un danfoos sur le boitier de direction, possible, j ai pépé qui vient de passer, il est venue avec une direction assistée et un hydro complet pour le 421 +un treuil pour jean-luc ,le troc toujours le troc,

j ai mal répondu a denis , il va y avoir une tole de protection, le coffre est d origne ifort willian je l ai mis dimanche, le premier treuil ifort william bardet

Je suis pas encore neuneu avec toi en une journée y'a toujours du changement !!
Je dirais même le premier treuil ifor-william-bardet-troc-troc

le systéme éléctrique de bennage de ifor était capoute tu coup le support de batterie a finit sur ardéch mog troc ,maintenant ifor benne manuel

Ba bon courage pour la benne manuel sur la remorque, sur la notre quand y'a plus de batterie c'est

Je vais te trouver du travail : tire 1 flexible pour le verin à partir d'ardèch'mog maintenant que t'as un système hydro complet

tu pense que je l ai calculé ,mais j ai mis une grosse pompe manuel chapel,sa force un peu, mais c est plus rapide que l origine mais tu finit bon

petite vidéo test radio,

Nickel. Tu ne mets pas un verrin pour l'accélération? Il ne manque plus que la beche!

et si éric,pas trouver le shullte en france[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]mais sa fonctionne bien

Ca na fait même pas usine à gaz, super travail, FÉLICITATION
Le vérin sur la pédale ne gène pas quand tu embrayes ? ca doit faire pompe à vide en appuyant ?
Tu m'en bouches un coin je pensais le montage difficilement réalisable, j'ai eu tort

non,il ne gaine pas , la commande a 7 fonctions double , il reste à mettre un verrin éléctrique pour les gaz , un arret moteur, un relais pour le démarrage un verrin pour le freins de vis, une siréne de sos, pour le monent j utilise ,une fonction embrayage simple effet, et 2 fonctions crabot (verrin double effet ), l arret moteur va étre pneumatique'petit verrin sur la tige de commande de gaz

pour le verin de la pédale il parai gros la puissance du verin a aire ce calcule

super les raccords rapide et c'est propre

C'est clair qu'une fois tout branché le boitier électrique va être bien plein, pas facile avec des doigts de bucheron

l'avancement d'Ardèch'mog a dépassé le stade du MB, tu vas finir d'acheter l'équipement du second avec les roros gagnés par le premier

Minimog, tu veux dire la force qu'il faut pour embrayer? facile si ca bouge pas t'en mets un plus gros, ou t'en mais un bien gros dès le départ !!

[ les verrins c est de la récupération, mais il faut ça ,il débraye à fond à 6 bars , il est haut sur la pédale pour pas qu il me blesse le pied de 46 ,

Ca veut dire que tu conduis en tongue?

donc pas de calcul savant enfin tout au pif je pensé etre le seul a utilisé la metode du pif

pieds nus ,

Roger, le vérin électrique pour les gaz, c'est ça ?

[quote="Denis"]Roger, le vérin électrique pour les gaz, c'est ça ?
denis ,c est ça, il faut qu il soit en 12v et qu'il est +de 10 cm de course,