Présentations

Bonjour à toues et tous,

Je suis un U 406 de 1972, j'ai passé la plus grande partie de ma vie à la régie des routes de Ciney, affecté au déneigement et à l'entretien des voiries jusqu'an 2007. Ensuite, je n'ai plus beaucoup servi mais heureusement j'étais à l'intérieur jusqu'en juin 2020 où Charles (lui c'est un fada de la manutention de précision, "grands vitrages") est venu me chercher du côté d'Esneux.

Depuis je n'ai cessé de me rajeunir, j'ai même une grue forestière pour me dégourdir les roues le week-end.

Charles

Bonjour et bienvenue à toi. N oublie pas de nous mettre des photos

tu écris drôlement bien pour un Unimog, c'est rare

donne le bonjour à Charles

Super présentation

Bienvenue ....

Bonjour et bienvenue !
Tu as un voisin à Ciney qui est sur le forum déjà…
Guillaume.

Merci à tous

Voici 2 photos parmi d'autres de la restauration.
N'hésitez pas si vous avez des questions je réponds toujours à mes mails.

Réalisation d'un support d'attache pour la grue forestière et d'une attache réglable.





A suivre...

Bonjour

oui on veut bien les détails de la liaison entre le support et le mog , points de fixation ,tirants ect ..

merci
à+

Bonjour

belle pièce

En haut c'est pris sur les "mains" avec des boulons au pas ?? normal ? mon relevage en pas normal çà a tendance à se desserrer ,il me faudrait essaye avec un pas "fin"


En bas la triangulation vient se prendre sur le coté du chassis près des prises d'air ?

avec çà, la grue n'oscille pas ?? c'est assez rigide?

merci à +

c'est beau !!

j'adore

Bienvenu! super boulot et bon amusement avec ce 406!!!

Salut "presque voisin".
Magnifique le travail sur l'attache.
Qu'est ce que tu lui a mis comme grue forestière?

J'en ai vu un à Hamois. C'est toi?

Vivement la suite de la présentation

@ Fred,
Oui les boulons sont sur les mains du châssis.
Sur les photos c'est des boulons normaux M24 avec des écrous simples pour la facilité montage/démontage, maintenant c'est des écrous freins. La grue ne bouge pas car "3eme point" aussi boulonné sur la grue et sur le châssis, (photos suivront).

Ok c'est un peu plus compliqué pour accrocher mais c'est bien rigide et je ne décroche pas tous les jours.  
Quand j'ai acheté, j'avais essayé la grue sur les bras du relevage d'un tracteur, fouf pas pour moi... d'autant plus qu'il y a le siège au dessus de la colonne, ça bougeait dans tous les sens.  

Oui pour la triangulation, sur le châssis il y a des boulons qui tiennent la traverse arrière, je me suis mis dessus.
Pour le 3e point il y a une reprise sur les boulons du Rokinger

@ Sébastien
Oui presque voisin, au plaisir, non pas moi à Hamois, je ne suis pas encore aller par-là,

Grue Kesla 204






Merci à tous les autres, je vais poster d'autres photos alors

Les oreilles hautes et basses sont prévues pour les bras de relevage et les vérins.



Ci-dessous avec la boule pour si en cas que
Les crochets automatiques c'est pour accrocher la grue.



Ici photo du lien 3e point

C'est magnifique.
Je me répète, c'est du très beau travail.
Elle est top cette grue et ça fait un bel ensemble.

Réparation de l'araignée





Celui que ça intéresse (vu que tout est fait maison), j'ai les plans  en .dxf ou .dwg pour la découpe laser de toutes les pièces de l'attache arrière et de la tôle de l'araignée. (qu'on se le dise)

Attention que pour l'attache ce n'est pas un simple "puzzle" à monter,  il faut en discuter avant de lancer les découpes.

Très beau travail , très belles pièces découpées laser, tu es dans la chaudronnerie !
Super boulot, tu as bel ensemble Mog/Grue


Eric

@ Eric 88

Merci, non je ne suis pas dans la chaudronnerie, à la base je suis menuiser...

Voici un "i" pour mettre à menuisier ci-dessus

as tu une photo avec cette belle grue dépliée

Bonjour

merci , çà a du demander un gros travail avant de fabriquer un support pareil!