restauration unimog 411 112 par nico 700 raptor

nico700raptor a écrit:

le devant j'y touche plus !

Rajoute juste une prise de force à l'avant et il sera nickel

bravo pour le résultat, il est super

Fabien a écrit:

nico700raptor a écrit:

le devant j'y touche plus !

 

Rajoute juste une prise de force à l'avant et il sera nickel

bravo pour le résultat, il est super

+1

bonsoir !

une prise de force avant pour un troisieme treuil ?

non pas besoin de prise de force avant les gars !

ce soir j'ai provisoirement mis en place le tubage du tablier, faudra aller au boulot pour pointer tout les morceaux et souder ensuite a l'arc .  



j'ai aussi investi sur 4 metres de chaine grade 10 pour fabriquer les immobilisateurs de treuillage , et un second touret de cable de 50 metres

bonjour

les immobilisateurs quelqu'un les a dejà refaits sur le forum! il doit y a avoir des docs ou des plans !

à+

https://www.unimog-mania.com/t12545-treuil-avant-sans-beche

Cest exactement ce sujet que je suis pour la realisation des miens. Dailleur le gars qui les fait a une table de soudage qui me fait rêvé, ca aussi faudra que je m'en face une !

soudures intensive sur le tablier !!!









c'est le kiff de faire de la soudure intensive , baguettes après baguettes

Je plussoie

au moins, pas de risque de passer au travers de la tôle en soudant....
que du bonheur

Bonjour

celles de équerres de renforts semblent particulièrement réussies!

Il fallait au moins ça pour le pas plier de la tôle de 10 avec les 4 arbres qu'il tirera peut être un jour

en tout cas c'est du solide !

à+

Je peux te répondre que oui car ce sont deux morceaux identique de resistance alors le balayage est égale.  Pour a ceinture de tube , le tube étant plus fin que la tôle me balayage était 60 pourcent tôle et 40 pourcent tube pour moins le chauffer et pas percer. Sur la photo cest parait plus brouillon oui, on voit des reprise a certain endroit car percage accidentel

Ça a de la gueule...

Pour la petite histoire, n'étant pas un soudeur aguerri, la première fois que j'ai fais toutes des soudures l'une derrière l'autre, j'étais dehors avec un t-shirt sans manches...
Là, j'ai appris... Surtout le soir...

on peut faire du bronzage en pleine hiver cest sur ! 
Apres un coup de disque a meuler puis a lamelle ce sera parfait !

debut de fabrication des ferrailles pour freiner en mode treuillage , j'appel cette méthode la méthode du marche sur ton lacet quand j'explique aux gens!

tube carré de 80mm de recup , il était galvanizé . coupe du tube en bout de 450 mm  ,  ensuite division dans le sens de la longueur de façon symétrique comme ca j'ai des morceau égaux !
épaisseur 5 mm , 6 fer obtenu qui donneront du gripp !

Je soucis avec le galvanisé c'est que la peinture ne tiens pas dessus a moins de les décaper

Bonne continuation c'est un régal de te suivre

Jolyyyy bravo j'ai regardé ta restau complète magnifique ton unimog comme j'aimerais le même il est trop beau se qui est top c'est que tu est restée dans l'originalité a 100 % jusqu'au plus petit detaille

Merci fred ! Merci chenapan, merci david enfin tous quoi ! 
Je fais pour le mieux que cela ressemble a l'origine avec mes documentations et photo que je trouve a droite a gauche. Apres unimog a tellement été un couteau suisse que , y a t'il un modèle origine. Enfin j'essai de la remettre comme celui la devait etre a ces premieres heure.

Pas mieux il est super
Si tu cherches dans le forum quelqu'un a déjà refait les ferrailles pour freiner si ça peut t'aider.

Merci GDT , si toi tu la fait je veux bien des photos et côtes . Jai trouvé des knfos ici   
https://www.unimog-mania.com/t12545-treuil-avant-sans-beche

non je n'en ai pas mais il faudrait que j'en fasse comme tu peux voir sur cette vidéo le treuil Mercedes tire fort et sur le gras soit la bille vient soit c'est le mog qui vient



Bon après avec deux bouts de quartier devant les roues ça l'a fait

Mais c'est vrai que l'on peut tirer du gros là c'est une bille de chêne donc bien lourde

Jai trouvé une vidéo ou le gars utilise les fers d immobilisation

point de fixation des freins de treuillage

premiere couleur faite , j'ai fait le bourrin , du coup des coulures dans la zone en dessous les rouleaux guides.
degouté par cette envie d'avoir voulu charger pour estomper les defauts de la toles . ca reste le tablier sur la face qui va recevoir les chocs avec le bois alors je relativise .

Bonjour

belle pièce

mais je l'aurais vu rouge comme la lame avant "pousse bois" que tu vas faire

à+

Tu ma compris je vais y mettre du rouge oui , la ceinture tubulaire et le rectangle ou il y a les rouleaux !

et voila messieurs !!! bi color ça en jette !!!!





demain soir le ramener a la maison est le mettre a sa place pour quelques années !!!