restauration unimog 411 112 par nico 700 raptor

Je vais passer pour un inculte mais cest quoi style upol raptor?

C'est bon jai trouvé , peinture granuleuse noire mat sur les photo Google.
Ça fait cet effet la oui .

Ça s'utilise beaucoup pour protéger les bennes de pick up par exemple ou les carrosseries car "les rayures" ne marquent pas

la tolerie découpée !
plus qu'a traité antirouille avant soudure







demain soir en vacance pour 2 semaine , je compte bien finir cette cabine

bonjour toujours un tres joli travail
je suppose que ton objectif c est la cabine fini pour st vincent dans un mois environ
j y serais comme tout les ans je pense te voir te balader aussi dans la borse avec ton same

bonjour a tous ,  salut pascal !
la cabine jai 2 semaine pour la finir ! a st Vincent j'iarais oui mais quel vehicule je sais pas encore , avec un seul .
c'est du travaille de tout convoyer et de surveiller sur place .

voici l'avancement :







tôles soudées , soudure meulées , au coup de primaire antirouille encore , et puis cette aprem si j'ai le temps , pose de mastic sintofer sur les zones de  mon meulage pour les imperfections

bonjoir , aujourd'hui travail sur les finitions de préparation de tôlerie avec pose de mastic alu en premier pour les grosses aspérités et du mastic fin jaune pour le final. ponceuse papier 120 et hop c'est lisse .







attention j'ai pas cherché a avoir une planéité tiré au lazer de l'avant a l'arrière , il restera des irrégularités. et re primer brun rouge une fois fini . maintenant la prochaine étape cette apprêt garnissant.

salut , comme aujourd'hui la pluie est de la partie , pas possible de faire la carrosserie , donc lavage de la toile de la capote . shampoing carrosserie, eau chaude et hop .





une fois sèche , avec le retour du soleil demain , ce sera le passage a la cire barbour pour souplesse des fibres et imperméabilité du coton .

Tu la passes comment la cire, aérosol ? Ça se trouve où, chez les marchands de blousons ?
Guillaume.

salut dimur , ce produit je l'ai trouvé dans une boutique qui vent des produit anglais ( comptoir irlandais ). j'ai taper sur google ; cire barbour au puy en velay , et ça ma annoncer ce magasin comme vendeur .
la méthode est sur l'étiquette produit

bon cette cire pas simple , je lai liquifié au bain marrie puis versé dans un pchite pchite piqué a madame pour les vitres .
avec le premiers pchite j'ai réussit a étaler le premier pot , mais il a decédé a cause de la température de la cire .
deuxième pchite aura pas fait la moitier du pot.
la cire c'est pas perdu car elle c'est resolidifié et il faudra la tartiner avec un chiffon mais je vais attendre la canicule de la semaine prochaine pour ça .



s'il manque un peut des zones , je viens de penser qu'il existe les bombes pour imperméabiliser les chaussures.

Bonsoir,
Toujours délicat ces produits je trouve... bon courage...
Guillaume.

Bonjour,
Je me rappelle quand j'avais mon blouson de moto (un Barbot en 1989)
Il fallait y mettre le même produit pour l'imperméabilisé & l'assouplir, c'était un peu galère, mais très efficace
ça prenait du temps, mais c'était pas grave
Bon courage

salut nico
pas toujours facile d etaler la cire barbour sur de grande surface tu risque d avoir des endroit ou tu en aura plus pour faire plus regulier une fois etalée prends un seche cheveux ou un decapeur thermique et tu chauffe legerement les endrois ou tu en a un peu plus et tu l ettale avec un chiffon coton
en tout cas bravo pour ton travail

Salut Nico,pour faire tout simple ,tu (emprunte ) le fer a ta femme (ou un vieux fer ,mais bien sur réglable , qui monte a 40 degrés ,tu met un chiffon sur la semelle ,tu met ton pots en bain marie ,une fois bien liquide ,tu chauffe un petit bout de capote au fer ( 50 cm carré ),tu prend un pinceau tu tartine sur le bout préchauffé ,tu verra ça rentre nickel ,et une fois bien imbibé ,tu repasse le fer sur la partie faite ,et frotte un peu un autre chiffon pour uniformisé le tout ,et tu verra top le résultat ,mais comme tu en a déjà mis ,tu peut passer direct le fer avec un chiffon sur la semelle du fer ,direct sur la capote et comme ça tu chauffe bien la capote et le produit rentre bien entre les fibres ,et tu fignole au chiffon quand c'est encore chaud ,et tu peut bien en mettre dessus pour bien la saturé de produit ,mais le produit tu le laisse dans le bain marie qu'il reste bien liquide et les coutures aussi, a part en plus, tu chauffe bien aussi petit bout par petit bout et tu applique bien le produit au pinceau sur les coutures ,et bien réchauffe les coutures jusque c'est saturé.
Et tu est pas en plein ,et tu fait a ta vitesse ,et tu fignole comme tu veut

kiki

Je vais attendre la canicule de la semaine prochaine ca va m'aider . Le fer à repasser a utiliser aussi merci poir les infos!

voila la sous couche garnissante faite en fin de matinée , maintenant la chaleur est la et cela seche

petit bien mérité !!







reste a reponçer pour éliminer les irrégularités qui crées la peau d'orange.

retour a l'atelier carrosserie ce matin , car la couche d'apret a révélée des défauts de tolerie donc refaire de petit mastic de surfacage !





reappretage cette aprem et poncage au frain 400 pour enlever la dite" peau d'orange".

fini les sous couches !



demain ponçage !

rdv vendredi soir .

bonjour , la mise a jour a bien prise











enfin la récompense !!!!

Put... que c’est beau.
Guillaume.

Merci!

bonjour nico bravo
je pense que je vais voir quelque chose de tres joli dans ton beau pays dans quelques semaines:BRAVO:

je sais pas encore si j’emmène le mog , peut etre oui mais que lui alors .