jeepeur et qui sait peut etre un jour en unimog

voila je me presente alex de carcassonne j ai 29 ans passionné de voiture et apres avoir fait du quad je me suis mis au 4x4
j ai eu 2 patrols tres bien preparés et aujourd hui je possede une jeep wrangler 4.2 tres bien equipe pour franchir je trouve
les bouilles des unimogs sympa alors j aimerai en acquerir un mais pour faire du tt alors quel modele devrai je acheter en diesel
chassis court et aux alentours de 5000 a 8000 e merci a vous

un 411 ou un 421 permis vl, il y en a sur le coincoin actuellement, c'est bcp plus lent que les jeep 55 kmh maxi pour 411, moyenne 40, un peu plus pour 421, 421 plus cher surtout en cabrio

J ai vu des 406 ou 416 c est quoi la différence avec le 411 ou 421 ?

Pour faire du trial , oublie les 411 et 421 ( pas de moteur ) par contre un 406 ou mieux un 416 pourquoi pas !!

Merci Phil mais un 406 ou 416 se conduit avec un pl ? Et qui y a t il comme motorisation dessus?

406 ou 416 se conduit avec un pl , rarement déclassé. si permis VL reste 411 (et les plus anciens 2010 et 401) ou 421 VL, 421 existe aussi PL.

406 en dessous de 8.000 € , il faut chercher, plus difficile à trouver.

ok et lequel est le mieux le 406 ou 416 niveau moteur blocage année plus recent ?

on ne peut pas choisir à ta place: il faut que tu lises les rubriques du forum qui traitent des 406/416, et en fonction de ce que tu auras appris tu pourras faire ton choix tout seul
chaque Mog a des avantages, et des inconvénients, il faut peser le pour et le contre

salut Denis
Avoue qu'un 416 avec des freins à disque , ça va pas si mal que ça .

oui, mais ça braque beaucoup plus mal qu'un 406
donc, ça dépend de l'usage ...

sauf 4 roues directrices !!!

pine11 a écrit:

ok et lequel est le mieux le 406 ou 416 niveau moteur blocage année plus recent ?

blocage ! tous les mog ont bloc Av Ar !

406/416 idem sauf longueur chassis

mais le top en trial c'est le 404 !

cherche "404 tyson" ou "unimog tyson sur le net regarde les vidéos !

à+

Ok merci après j y connais rien en unimog donc si vous avez quelque info genre les motorisations du 406 ou 416 404 lequel est le plus court le plus récent etc j ai vu que certain on un 6 et d autre 5 cylindres

toutes ces infos sont sur le forum !
mais c'est vrai qu'il faut chercher un peu ...

LOL je m en doute disons que je prend tous les conseils par contre je n ai pas vu de fiche technique sur les modèles ?

Bonjour

les fiches!
là

http://www.rockymountainmoggers.com/unimogmodels.html

mais ça t'empêche pas de bucher le forum et le net pour te faire une idée de ce que tu veux !

on peut pas le faire à ta place

à+

Merci a vous et Fred t inquiète j ai pas encore vendu le jeep LOL par contre il faut le pl ou avec une carte grise collection pas besoin ?

Bonjour

tu te vois avec une semi Ghk sans le Pl ??

non ! Pl en collec ou pas ! il faut le permis adhoc!

à+

j'oubliais
à 1h 1h30 de chez toi tu peux venir faire un tour de 411 sousmotorisé ou de 406 à peine motorisé, si "Ville" est Ok

tu iras acheter un ..............range V8 !

à+

Ben j accepte ta proposition avec plaisir tu es dans le minervois ? Et pour le range je préfère un def LOL v8 !!!

Dans le Minervois , c'est moi

un 421 cabrio

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/220190193.htm?ca=5_s

Antoine Doinel a écrit:

un 421 cabrio

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/220190193.htm?ca=5_s

Il est sur le forum, c'est Bourrin des Bois.

tres belle machine !!

juste les 9000 km pour un mog de 1975 ???

Bonjour

non , pas de vin ici , juste 2 domaines mais plus dans la plaine !

doonc ici , c'est autour de Foix pour le 411 voire le 421 (dans le village) et Ville pas loin deTarascon, mais contacte le en Mp pour voir si ça peut lui plaire d'essayer le 406

à+