Restauration 406A de David

Denis a écrit:

non, ce n'est pas ça
mais les rectangles jaunes et rouge comme ça: (le mec en bleu n'est pas obligatoire



mais je remarque que mon 406 n'en a pas, alors qu'il est passé plusieurs fois au CT avec une CG normale
donc peut-être que c'est obligatoire seulement au-dessus de 7.5T de PTC ?

En fait il faut les deux ! Et il est possible que cela soit obligatoire au delà de 7t5 de PTC

Et c'est prévu, mais à chaque jour suffit sa peine......

David.

Denis a écrit:

magnifique, David !  
mais je crois bien que les triangles rouges, c'est seulement pour les remorques

c'est bien ce que m'avait dit mon père

pour David:        

Salut ,

Les dispositifs complémentaires de signalisation AR ( rectangles jaune/ barrés rouge réfléchissants ) sont obligatoires à l'arrière des PL .De plus , il ne faut pas les inventer , ils doivent être agréés CE !!! NB : sur les semi-remorques , ces dispositifs sont des rectangles jaunes bordés de rouge , agréés CE !

Pour les triangles à l'AR des remorques , ils sont obligatoires quelque soit le tonnage , ils doivent être aussi agréés CE . C'est ce dispositif qui te permet de savoir quand tu es à l'AR d'un véhicule qu'il s'agit d'une remorque . Tu es passible d'une contravention en ayant des triangles à l'AR... si tu tombes sur un "pinailleur " !

Sur ton Momog , à l'arrière , tu dois avoir en plus des feux AR :
des catadioptres rouges ronds de 60 mm de diamètre .
des disques de limitation de vitesse 80 / 90
des dispositifs complémentaires ( rectangle jaune / barrés en rouge .
Et si vraiment il y en a un qui " s'ennuie " au bord de la route , il va te" chercher des poux sur la tête " et te réclamer des feux de gabarit latéraux AV et AR , des barres anti-encastrement latérales et une à l'AR ( tout cela agréé CE / hauteur , matériaux utilisés ..., des bavettes réglementaires anti-projections ,... etc !!! )

A+ Vicky

bravo pour toutes ces précisions, Victor !
juste une remarque: sur un camion tout terrain les pare cyclistes latéraux ne sont pas obligatoires, et la barre anti encastrement arrière n'a pas besoin d'être homologuée compte tenu de l'âge du véhicule, et elle n'est même pas obligatoire: Directive 79/490/CEE de la Commission, du 18 avril 1979, portant adaptation au progrès technique de la directive 70/221/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux réservoirs de carburant liquide et à la protection arrière contre l'encastrement des véhicules à moteur et de leurs remorques: II.5.5. Par dérogation aux dispositions précédentes, les véhicules des types suivants peuvent ne pas être conformes aux prescriptions de la présente annexe en ce qui concerne la protection arrière contre l'encastrement:
- tracteurs pour semi-remorques,
- remorques «triqueballes» et autres remorques analogues destinées au transport de bois en grume ou d'autres
pièces de grande longueur,
- véhicules pour lesquels l'existence d'une protection arrière contre l'encastrement est incompatible avec leur
utilisation.

Salut denis ,

Je ne voulais pas entrer autant dans le détail , mais pour ceux qui ne le savait pas et pour "alimenter" la discussion avec " une autorité trop pointilleuse et peu informée " , il faut que ces informations soient connues par tous les utilisateurs de Momog .Attention , pour les Unimogs qui en sont équipés d'origine , la dépose de ces équipements est interdite ... ( barre AR relevable hors route uniquement , barres latérales non démontables ).

A+ Vicky

mais est ce que c'est pareil pour un agricole    

Allez la suite,

Travaux électrique, suivi du bazar j'ai commencé avec un seul feu de gabarit en fonction, à la fin de la journée tout fonctionne, la preuve en image






Modification du réservoir de liquide de frein, montage d'origine avec réservoir d'une quantité ridicule. J'ai opté pour un bocal de BMW E30, tient tient comme c'est surprenant .... Casse tête pour réaliser quelque chose de mécanique et pour le loger dans l'espace abondant (sic) disponible sous le capot.






Comme j'ai monté mes cylindre de roue arrière il y a déjà trois ans sans avoir mis le circuit en "liquide" visite des cylindres AR, RAS j'en ai profité pour dégripper le dispositif de réglage du frein à main, à droite tout c'est bien passé, à gauche un peu moins....

Alors que j’avais bien avancé, j'ai été interrompu dans mes activités par une grave accident, la pince à frein a chiquée, et s'est projetée très violemment dans mon visage, interrompant sa course folle dans mon oeil gauche !

J'ai pensé tout de suite avoir perdu mon oeil! Mes voisins proches m'ont porté secours immédiatement, et je les remercie. J'ai été évacué par les pompiers, j'ai été opéré en anesthésie locale dans la soirée avat de regagner mon domicile. J'ai eu beaucoup de chance dans mon malheur, mon oeil a bien tenu le choc, je n'ai à priori aucune séquelle, j'en suis quitte pour un beau coquard et une semaine de repos forcé !

Mon oeil ce jour, attention aux âmes sensibles



La coupable



Enfin le moral est bon....

Je sais bien qu'il faut " "

Mais il faut payer de sa personne !

Tirez pas peine comme on dit à Sainté, je vais bien.

La suite, moins mouvementé au prochain numéro.....    

David.

le principal, c'est que tu t'en remettes   , tu en seras quitte pour la prochaine purge  

Mon pauvre David,il t'aura donné de la peine ce 406! Remets toi bien.

ericb07 a écrit:

Mon pauvre David,il t'aura donné de la peine ce 406! Remets toi bien.

Oui, mais je l'adore mon 406, j'ai hâte de le voir tourner !

A+

David.

bon rétablissement, surveille ça de près !

Effectivement ,tu as eu de la chance ! tu mérites un peu de repos .

Beaucoup de bol David,

et il te fallait ça en plus du reste...

Soigne toi bien et bon rétablissement. Tiens nous au courant de l'évolution, on a hâte de voir une photo dans quelques jours sans le cocard et notre David bon pied bon oeil...

On te tient les pouces...

@+

Didier

Sale coup tout de m^me
Un accident c'est toujours bête et surtout imprévisible
Bon rétablissement

Soigne toi bien et bon rétablissement.

Ah bah merde ! tout va plutôt bien finalement donc c'est une bonne chose !
Moi, si une pince me fait ça........ chalumeau découpeur en vengeance !




Merde, j'ai encore oublié de prendre une photo du 3° point du 1250... promis j'y pense !

Bon rétablissement et surtout ne néglige pas une visite chez l'ophtalmo si tu a un doute   

  j'ai deja secouru une personne qui a pris un bonchon en ouvrant du champagne, pile dans l'oeuil, lancé sous pression et le resultat resemblé bien a ca

tu l'aura ce mog  

quel coquart ,tu as mi un bife sur ton œil,

Je reviens d'une visite de contrôle à l'hôpital, RAS.

J'en ai pour 2 à 3 semaines avant de retrouver mon oeil "normal", parce que là pour la drague pas top       .

Repos aujourd'hui encore, demain je me hasarderai  à remonter le fameux ressort de rappel !

J'ai écouté vos conseils, j'ai remplacé les catadioptres triangulaires par des ronds, je vous ferrai une photo.

David

C'est exactement ça !   

Mais pour la drague encore moins bon !

David.

Bon courage pour demain que la force soit avec toi

Comme promis la suite moins mouvementée......;  

Sur les conseils de Fabien, tenue adéquate pour l'opération, remontage du ressort de rappel.



        

Eh ben avec la pince...voilou, il a fallu utiliser la méthode "tournevis plat", et en 10 secondes sans danger.



Je suis en train d'adapter un flexible d'échappement, mais il me manque un bout de manchon, j'irai en chercher un demain.

A+

David

Jette la cette pince,elle t'en veut!