nouveau sur 416

Bonjour me voici propriétaire d'un unimog 416 depuis samedi  .

Premier unimog donc premier 416 , c'est un model BB cabine tropédo de 1973

Plusieurs question :

1 ) la boite type f d'un 416  se décompose t elle de gauche a droite et de haut en bas ( 1et 2 courte /lente puis neutre puis 1.2.3.4) quand vous parlez de boite 6 c'est bien cela ou c'est encore une autre chose

2 ) j'ai un souci avec les blocages qui ne marche pas quelqu'un aurait il un pdf de l’éclatée du mécanisme ? les cause les plus récurrente liée a ce problème sont ?? pneumatique , mécanique ?

je ferais parvenir des photos ce week end

Salut, oui normalement; 1_ 3 5.
2 4 6

Les deux premières vitesses sont lentes, un cran a passer pour aller sur route, tu démarres en 3.
Marche arrière que sur la 1 et la 2.
Le blocage des différentiels doit être à air en principe.

Merci Badinguet  .

c'est fou ca , je n'aurais jamais considéré le 1 et 2 comme des "vraix" vitesses tellement elles sont courte donc c'est une bien une boite 6 je pensais avoir une boite 4 .

bon la question 1 semble être résolu  .

Me reste a la 2 faire marcher les blocages , et donc trouver le problème pneumatique , combien de BAR sont requis pour enclencher les blocage ?