Restauration du 401 de Ben [Partie 1]

ben a écrit:

Un bon contact en Alsace. On doit comparer pour être sûr que ce sont les mêmes. D'un autre coté, j'ai contacté le proprio précédent(deuxième proprio) , que je connais depuis longtemps, et il me dit ne pas l'avoir ressoudé. Ce serait donc assez ancien ( premier proprio)et donc une bonne réparation, d'autant que ça ne pissait pas plus à l'huile que de l'autre coté.

Il n'y a peut-être pas nécéssité de le remplacer??.. Je sais,..ce serait mieux....

Ben

vue les super travaux que tu as fais pour le moment ca serai dommage de ne pas changer ta demi arbre pas que apres tu remonte tous et en roulant elle te casse la tu sera fache je suppose tu te dira jaurai du le changer maintenant a toi de voir   

Salut,

Ca avance      :













La bonne surprise du jour, regarnissage des machoires urgent.  

Ben

cest bien ben continue comme ca tres jolie   pour le regarnissage il y a pas de probleme sur le forum il y a des adresses pour ca  bon dimanche

Cela me rappelle de très bons souvenirs Ben la restauration des réducteurs!
Mais avec ta patience et ta persévérance, cela va le faire. J'ai hâte de voir la suite!

 

Olivier

Salut Olivier,

Très content de te lire . Alors, tu profites bien de ton mog. Quel usage en fais-tu?
Si tu as des photos, cela nous ferait plaisir.  

Ben

Hello Ben,

Pas d'usage pour le moment, il va bientôt retrouver le garage du frangin (enfin!) car il n'y a plus que le chassis du 401 qui "gène".
Toujours à la recherche d'une benne courte complète et en bon état pour remplacer le treuil PAN et pour pouvoir charger le bois car le DEFENDER trouve ses limites  

Bonne journée et à bientôt,

Olivier

salut BEN alors tes travaux il  je sais il y a pas que ca dans la vie tu vas me dire  
tu fais une halte    

Non, je pense que Ben est plutôt en train de remplir son porte feuille.... C'est que ça a faim ces petites bêtes là...surtout dans cet état !

Moi, je suis admiratif devant des Gars comme ça !!!

Bon courage, mais le résultat final va être comme neuf  

Vous avez, tous deux, raison. Petite halte, je suis frileux puis faut refaire des roros pour les freins. Ben

tu as raison( Ben ) remplie bien ton porte feuil cest plus utile que autre chose la vie est assez cher:suspect: 
et bon courage pour la reprise on est tous avec toi:lol: 

Aujourd'hui, mise en peinture des réducteurs avant. Je les avais brossé et passé au convertisseur de rouille hier.













Voila voilou, Ben

 continue ainsi bon travail  

Merci, mais restaurer des pièces qui sont en partie chez moi, chez ma mère et au boulot, c'est pas très motivant   . En fait, je n'ai plus de mog depuis deux ans.... Je pense donc commencer à remonter dans les semaines qui viennent ce qui est restauré.






C'était pas prévu comme ça mais au moins ça me motivera de le voir renaître  .

Ben

c'est magnifique !
j'espère que tu mets des gants blancs pour le remontage ...

Très beau!Tu vas avoir beaucoup de plaisir a remonter des pièces si propres.Tu peux m'en dire plus sur le convertisseur de rouille(à base d'acide phosphorique je présume?)

tu as déjà beaucoup de pièces restaurées, le remontage n'ira que plus vite

 , continue sur ta lancé  

  Arnaud

Le convertisseur, je l'achète chez Wurth (art 0893-110). Il est blanc, de consistance laiteuse et il en faut très très peu. Je dirais même que plus la couche est mince , plus il est éfficace. Il bleuit puis noircit.
Appliqué comme cela, il doit être recouvert dans les 48 heures. Moi, je peins après 24 hrs. Il peut être recouvert de mousse antirésonnance et même de mastic.
Bidon de 1l, et +/- 40 euros, mais bon pour les deux réducteurs, je dois avoir consommeé 2 ou 3 cl...



Pour Denis, je vais mettre des gants mais au second degré ! Vas falloir faire gaffe et bien prévoir la méthode.

Ben

Merci, Arnaud. Ben

Merci pour le renseignement Ben.

Allez, courage, c'est le plus gai, le remontage.... 

J'utilise le même convertisseur : surtout pas de coulures, un léger film et le tour est joué.

Quant à son efficacité à long terme     on verra dans 15 ans !

aller BEN on est avec toi pour ton remontage tres tres beau boulot:BRAVO: 

Merci Mathieu, mais mode de rien je m'aperçois qu'il me manque un peu de visserie filet fin ( j'ai dû en couper au démontage), quelques joints papier , deux trétaux de maçon..... bref des babioles mais indispensables.
J'ai donc commencé une liste  , demander les prix chez Merco mais plus disponibles. Rebelote chez Mogparts ( super sympa), bref il faut du temps et de la patience.    

Entretemps, je rassemble tout ce qui traîne.


Ben

beau travail, comme on dit "y a plus qu'a" c'est sûr qu'il faut être patient mais le résultat final vient de là.
Pour la visserie pas fin, moi j'ai trouvé chez un mécano agricole sans problème.

ben a écrit:

Entretemps, je rassemble tout ce qui traîne.


Ben

De la méthode, toujours de la méthode,
Bravo,
Etienne