421 140 cabrio

Thibaut 07 a écrit:

Fin de l'été ou l'automne

ou tu le chope smileys

Je l'ai trouvé sur un forum teuton, pour le prendre tu enregistres l'image et tu fais "insérer une image" comme une photo

le verrin pour la benne sur ton futur montage[img][/img]

Bonsoir
Pour ceux qui voudrait apprendre a faire une fuste et ou avoir la technique je conseil de faire un stage chez Mr Houdart Thierry.
Super pro et ses publications sont top .
Dans mon cas stage en 2011.

A plouch

Je crois bien qu'il va falloir créer un berceau :

clot a écrit:

Bonsoir
Pour ceux qui voudrait apprendre a faire une fuste et ou avoir la technique je conseil de faire un stage chez Mr Houdart Thierry.
Super pro et ses publications sont top .
Dans mon cas stage en 2011.

A plouch

Avant d'envisager un stage, tu compte combien de temps en auto-apprentissage ??? Je commence tout juste mes premiers emboitements. Le compas est sensible, et il faut bien apprendre à tracer ... Mais c'est passionnant

La technique semble simple au premier abord mais il y à plein d'astuces et des règles a respecter. En auto apprentissage il faux au moins que quelqu'un te montre la manière de faire la pré entaille, puis l'entaille final, la gorge , le débords, la refente, le jointage ... Ensuite le premier tour, puis les suivants en passant par le choix de tes bois petit et gros bout ... Le stage ma vraiment appris et je pense que celui qui veux construire doit impérativement le faire. Je te conseil les manuels de l’art de la fuste cahier 1 a 4 . Je prévois de faire ma première petite fuste dans mon jardin.

J'en suis au cahiers 1 Doucement, mais surement !!! En autodidacte, j'ai fait une table-banc, mais je compte bien la refaire en respectant les règles : ébauche pour approcher les bois, entaille finale, gorge etc ... Pour l'instant je m'entraine au maniement du compas pour le traçage, ébauche etc ... sur des bacs à fleurs rectangulaires Et surtout je compte dés cette année ramener des billes de mélèzes ... pour dans deux ans

escomel-roger a écrit:

Thibaut 07 a écrit:

escomel-roger a écrit:

on voit bien la plaque de blindage un début dans les protections , quand castormog aura le treuil un fera un comparatif au bois avec ardéchmog ,ok autours de quelques grillades

Attendez que le mien soit prêt, vous allez regretter les 421 Je vois aussi le nouveau proprio du blindage radiateur ! (j'ai une piste pour fournir un blindage de pont av... schutt faut pas le dire !)

,le défit est lancer eric fera l arbitre

Va falloir faire un rassemblement de forestier,avec concours de débardage ! Le "team foret Unimog Mania" prend forme!

et au sujet des ancienne menbranne quelqu'un c'est deja renseigné si encore dispo ou plus du tout, et si il y a une autre alternative en remplacement ?? et une question a ceux qui on des doubles werner la durée de vie d'une membranne quelque mois en usage pro tous les jours ou plusieurs années ??

ericb07 a écrit:

escomel-roger a écrit:

Thibaut 07 a écrit:

escomel-roger a écrit:

on voit bien la plaque de blindage un début dans les protections , quand castormog aura le treuil un fera un comparatif au bois avec ardéchmog ,ok autours de quelques grillades

Attendez que le mien soit prêt, vous allez regretter les 421 Je vois aussi le nouveau proprio du blindage radiateur ! (j'ai une piste pour fournir un blindage de pont av... schutt faut pas le dire !)

,le défit est lancer eric fera l arbitre

Va falloir faire un rassemblement de forestier,avec concours de débardage ! Le "team foret Unimog Mania" prend forme!

Y'a plus qu'à trouver une jolie parcelle ONF

kiki a écrit:

et au sujet des ancienne menbranne quelqu'un c'est deja renseigné si encore dispo ou plus du tout, et si il y a une autre alternative en remplacement ?? et une question a ceux qui on des doubles werner la durée de vie d'une membranne quelque mois en usage pro tous les jours ou plusieurs années ??

normalement les anciennnes membranes sont introuvables mais ne "jamais dire jamais" et peut-être qu'il y en a qui traînent encore à l'abris sous un pile de cartons.
leur durée de vie est assez longue , après il est très important de vider complètement le circuit d'air en fin de journée pour limiter l'humidité au niveau des membranes et par conséquent augmenter leur durée de vie
lors de rremplacement de celles-ci tu peux mettre un peu de talc pour augmenter la pression donc l'éfficacité du treuillage

Tu talc sur les fesses du bébé treuil ? explique !!
Oui, ce qui les bouffent c'est la rouille qui stagne contre la paroi (en photo le mien au démontage,la bonne surprise à l'ouverture : gratté et dérouillé récemment avec 2 membranes neuves ) d'où l'utilité d'avoir un bon purificateur d'air et purger la bouteille tout les jours.

merçi beaucoup Marc et Thibaut mais les menbrannes (je ne sais pas trop comment ça fonctionnent )elle font quoi au juste elle sont la pour faire embrayage ? mais elle ne sont donc pas en friction, elle s'ecarte quand tu mets de la pression et elle elle appuie sur un plateau qui lui est en friction ou alors???

Oui, la membrane appuie sur un plateau qui lui, coince un disque d'embrayage. Tout le mécanisme est fixe (ne tourne pas) par rapport au tambour, sauf le disque qui tourne en permanence : la membrane colle = le tambour se solidarise au disque

1ere panne !!!

ce matin impossible de démarrer castormog. J'essaie un coup de startpilot, il pète et s'arrète...

Bref la bestiole refuse de remuer la queue

J'me dis , j'men roule un ch'ti et je vais sur mon forum favori. Vous savez unimog-machinchose.com ... Et là je trouve ça : https://www.unimog-mania.com/t7204p18-421-cale et ça : https://www.unimog-mania.com/t5356p36-421-panne-d-alimentation-prefiltre

débutant en mécanique, j'appel également un pote qui vient me donner un coup de main.

Résultat, aucun filtre dans le préfiltre !!!, et forcement les deux filtres bourrés de merde !!! Vidange du circuit, nettoyage, au passage on trouve une prise d'air en haut du support de filtre au niveau de la visse en haut à droite (va falloir tarauder, ou carrement changer le support à voir !!!).

commande de 4 filtres PURFLUX C416 (histoire d'en avoir 2 d'avance) et d'un filtre pour le pré-filtre (ref : A0004777415).

Moralité : le forum est une mine d'or , les amis aussi !!!! *et je sens qu'avec le castormog je vais explorer un domaine qui jusque là me rebutait : la mécanique

au club du cambouis sous les ongles ! Je pense que tu peux tout vérifier, huile moteur, pont , boite, réducteurs (les vidanger car pour 1/3 de litre chacun...). En faisant ça tu élimineras préventivement pas mal de pannes ou d'ennuis !

Merçi thibaut pour l'expli , et D2veron les joie de la mécanique c'est bien un petit début des base , mais si c'est "que " ça, ça va mais au mois rien de plus grave (malgré qu'il aurrais pu au moins faire un minimum avant que tu l'achette comme a dit Thibaut ) car c'est pas de ça faute a momog malgré qu'il y de quoi s'ennervé kiki

Si tu veux être au top niveau mécanique : Achète un Land , tu verras tu ne seras pas déçu...
Les vieux Momogs c'est pas mal non plus...
Mais après une bonne révision , tu devrais être tranquille.

@+

Tu as raison Etienne !
Le mieux c’est d’avoir les 2

au début ........

Ouais les 2 c'est pas mal, il y en a toujours un pour remorquer l'autre , quoique le land en ce moment il me laisse plutôt tranquille !
Et puis comme l' a souligné Serge , ce n'est pas la faute du Momog.
Mais une bonne révision s'impose , ça évitera l' arrivée d'autres problèmes........

A+

tu devrais nettoyer le réservoir , si tu avait des sortes de peau fine et marron ,c est qu il a eu du gasoil qui a trop traîner dans le réservoir, il faut nettoyer ou mettre un produit de nettoyage dans le gasoil

Voila de quoi m'occuper !!! ça nous permettra de mieux faire connaissance lui et moi

escomel-roger a écrit:

tu devrais nettoyer le réservoir , si tu avait des sortes de peau fine et marron ,c est qu il a eu du gasoil qui a trop traîner dans le réservoir, il faut nettoyer ou mettre un produit de nettoyage dans le gasoil

Je vais attendre qu'il y est moins de gasoil pour ça, car évidement en ce moment il est plein Les peau fines et marron il y avait, des insectes aussi. Bref un peu de tout, mais aucune pièce d'or ou trèsor quelconque

Le préfiltre sans élément filtrant je trouve que c'est abusé, 5.70 €, c'est pas ça qui allait bouffer leur marge