421 calé ......

bonsoir,pour le clapet j,ai trouvé là: crosscar.go-gti.com ,tu vas dans essence,puis clapet.je te met la photo des que je peux.
pour le frein filet c'est:etancheite filetée de chez : loctite 577.
(pour info j'ai acheté un lot de 3 a 5 eur pces sur le bon coin)

j'ai pris les clapets (le kit des 2 avec la référence que tu avais mise en photo) et filtres chez oscarro mais toujours pas reçu ... mogparts était + rapide pour les joints et le préfiltre du réservoir (au cas ou il faudrait le changer)

Bonsoir,
tu as peut-être vu dans mon lien que j'avais eu deux pb :
- les clapets, qui ont été changés. Tu as la référence.
- les filtres, qui, trop denses, favorisaient le retour vers le réservoir. Changés pour des plus perméables.
Et j'ai remplacé également le préfiltre (entre réservoir et les deux bols du filtre). Aussi dispo chez Mercedès.
Pour les joints, j'ai réutilisé les cuivres. Mais suis l'indication de Sprinder83 en les chauffant pour les attendrir. Sinon papier OK.
Bon courage.

d'ailleurs à propos de filtres, dans le manuel ils préconisent de les nettoyer simplement ..... bah je verrais ça une fois ouvert ; le préfiltre entre le réservoir et les deux bols, pourrais tu me donner la réf et le prix ? je voulais déjà l'ouvrir mais tant qu'à faire je préfère tout faire le jour même....

dommage que ce préfiltre ne soit pas en verre comme sur certains 411, on verrait au moins l'encrassement

Pour l'instant je suis absent de mon domicile. Donc, je n'ai pas sous la main la référence exacte.
Mais dans le lien que je te proposais, Cot, membre du forum, m'avait fourni cette réponse

Citation :

Bonsoir
Je te conseille de remettre l'element filtrant de ton pre-filtre qui comme son non l'indique sert a filtrer en amont ton gazoil avant d'arriver dans tes filtres puis la pompe.
Tu risques un colmatage des filtres a gazoil voir une usure prematurer de ta pompe injection .
J'ai eu une panne similaire cet hiver et je peux te garantir que j'ai chercher un moment avant de remettre en route. (voir explication sur le forum)
Donc chez mercedes tu commandes la piece A0004777415 poour environ 5euro et/ou tu changes ton pre-filtre complet avec A0014778001 pour 30 euro.
Bonne chance pour la suite

Cordialement

après un bon nettoyage, sauf réservoir car plein à ras bord ....... tout remarche correctement

Le préfiltre dans le réservoir y passera aussi dès que celui ci sera un peu moins plein. Et le préfiltre entre le réservoir et la pompe, il n'était pas cassé donc un bon nettoyage et le voilà reparti pour x années

Félicitations

j'avais ouvert un des deux filtres, dans mon 421 j'ai un filtre mann BF707, les autres cités plus haut sont plus larges (j'ai comparé avec les neufs achetés) voire presque trop large...

pour ma part j'ai installé des PURFLUX C416

Voilà une liste d'équivalence que j'avais établie en son temps pour le 421 :

ALCO FILTER MD1411
AP AP3406
BOSCH 1 457 429 359 5,72 €, emballage métallique chez Oscaro
CHAMP LFF3403
CHAMPION L139
COOPERS AZF460
COOPERSFIAAM FILTERS FC1027B
CROSLAND 4006, 4006K
DELPHI HDF500
DONALDSON P550120, P550481, P550860
DONIT FILTER 412013
FIAAM FC1027B
FILTRON PW814
FLEETGUARD FF4141, FF5053
FRAM C11864Z 5,00 €, papier chez yakarouler.com
HENGST FILTER D12E5KFR2, E5KFR2, E5KFR2D12, E5KFR2optimiert
KNECHT KX49D, KX68D
MAHLE FILTER KX49D, KX68D
MANN-FILTER BF700x, BFU700x
MECAFILTER ELG5500
MOTORCRAFT EFG67
MULLER FILTER FN11010
P.B.R. AG3281
PURFLUX C416
PUROLATOR F57213, PF3013D
SOFIMA S0101N, S2161N
TEHO 8018
UFI 2106100
UNICO FILTER FF7115X

A vérifier si elle est toujours d'actualité. Pour ma part Purflux me convient parfaitement.