| | kit réducteurs 1300 | |
| | Auteur | Message |
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Denis membre
Modéle de votre(vos) mogs : 411, 406, proto 416, 2010, 2150 camping car, UK 52, Boehringer 70200 Localisation : Aube et Seine et Marne Pays : Nombre de messages : 9891 Emploi/loisirs : retraité, mécanique et plaquettes de chauffage Prénom : denis Année : 1952, 1963, 1968, 1978, 1996 Date d'inscription : 03/01/2009
| Sujet: kit réducteurs 1300 Mar 23 Mar 2010, 15:00 | |
| proposition chez Atkinson pour monter des rapports longs dans les réducteurs:
We now have in stock low use ex-military 23:9 ratio crown wheel and pinion. Suitable for all U900/U1100 /U1000/1200/1400/1300L models. They provide a 15% increase in top speed and are a great addition to any Unimog which covers long distances.
Price £2000+VAT per vehicle set. |
| | | TJ.Planté
Modéle de votre(vos) mogs : 404, U1300 camping car et 1300L pompiers Localisation : 6280 Loverval (Gerpinnes) Pays : Nombre de messages : 1967 Age : 81 Emploi/loisirs : Retraité/4x4 en LR Defender et vidéo animalière (gros gibier) Prénom : Jacques Année : 1981 pour le camping car
1983 pour le pompier
le 404 est plus vieux mais je dois voir le certificat d'immatriculation, je ne sais pas par coeur. Date d'inscription : 14/04/2009
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 23 Mar 2010, 15:26 | |
| Encore une complication en plus dans le casse tête des rapports longs.
Jusqu'ici on pensait que ça se passait uniquement dans les différentiels; on a ici la preuve que non, on peut jouer aussi sur les réducteurs.
Ceci dit le prix n'est pas exagéré du tout et c' est peut être un bon compromis par rapport au démultiplicateur avec commande électrique.
Merci Denis pour ce tuyau. |
| | | Denis membre
Modéle de votre(vos) mogs : 411, 406, proto 416, 2010, 2150 camping car, UK 52, Boehringer 70200 Localisation : Aube et Seine et Marne Pays : Nombre de messages : 9891 Emploi/loisirs : retraité, mécanique et plaquettes de chauffage Prénom : denis Année : 1952, 1963, 1968, 1978, 1996 Date d'inscription : 03/01/2009
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 23 Mar 2010, 15:29 | |
| en fait, 23/9 je ne sais pas si ça correspond aux 2 différentiels ou aux 4 réducteurs dans les roues ... |
| | | TJ.Planté
Modéle de votre(vos) mogs : 404, U1300 camping car et 1300L pompiers Localisation : 6280 Loverval (Gerpinnes) Pays : Nombre de messages : 1967 Age : 81 Emploi/loisirs : Retraité/4x4 en LR Defender et vidéo animalière (gros gibier) Prénom : Jacques Année : 1981 pour le camping car
1983 pour le pompier
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| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 23 Mar 2010, 15:35 | |
| Denis, il serait intéressant de leur poser la question. Tu peux faire ça ? |
| | | Land-Scape
Modéle de votre(vos) mogs : u1300L 37, OM 352A équipement pompier Vogt, origine Suisse
En cours de réception Localisation : basse normandie Pays : Nombre de messages : 147 Prénom : Sylvain Année : 1984 Date d'inscription : 13/05/2009
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 23 Mar 2010, 17:59 | |
| A ratio comparable??? ça c'est interressant comme nouvelle! 1- le montage du multiplicateur c'est 5000 euros 2- ça permettrait de conserver la sortie de boite pour une PdF et ainsi pourquoi pas conserver ma génératrice .... Suis aussi tres preneur de l'info!! |
| | | Denis membre
Modéle de votre(vos) mogs : 411, 406, proto 416, 2010, 2150 camping car, UK 52, Boehringer 70200 Localisation : Aube et Seine et Marne Pays : Nombre de messages : 9891 Emploi/loisirs : retraité, mécanique et plaquettes de chauffage Prénom : denis Année : 1952, 1963, 1968, 1978, 1996 Date d'inscription : 03/01/2009
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 23 Mar 2010, 18:22 | |
| mais je ne sais pas, moi ! regardez dans vos docs du 1300 si 9/23 ça correspond à un couple conique de différentiel ou un jeu de pignons de réducteur de roue si c'est le différentiel il y a tout de même un peu de main d'oeuvre hyper spécialisée pour le montage et surtout le réglage du jeu le mieux est de voir avec Atkinson et de leur envoyer les deux ponts nus sans les réducteurs pour faire le montage
vous avez ça aussi: http://www.trucks.nl/VehicleDetail.asp?vehicleid=1106990&languageid=4 je crois que c'est 2500 € le pont complet av ou ar, et il y a les réducteurs et pivots avec |
| | | Land-Scape
Modéle de votre(vos) mogs : u1300L 37, OM 352A équipement pompier Vogt, origine Suisse
En cours de réception Localisation : basse normandie Pays : Nombre de messages : 147 Prénom : Sylvain Année : 1984 Date d'inscription : 13/05/2009
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 23 Mar 2010, 18:35 | |
| En relisant la réponse "crown and pinion" laisse entendre qu'effectivement ça ce passerait dans le diff. et pas dans les réducteurs.... et là tu as raison, c'est de la mécanique de tres bon niveau... donc bonbon!
Sur le manuel, P.89 :
Version de base couple conique : 22:7 Reducteur : 27:13
Version spéciale couple conique : 23:9 Reducteur : 27:13 |
| | | TJ.Planté
Modéle de votre(vos) mogs : 404, U1300 camping car et 1300L pompiers Localisation : 6280 Loverval (Gerpinnes) Pays : Nombre de messages : 1967 Age : 81 Emploi/loisirs : Retraité/4x4 en LR Defender et vidéo animalière (gros gibier) Prénom : Jacques Année : 1981 pour le camping car
1983 pour le pompier
le 404 est plus vieux mais je dois voir le certificat d'immatriculation, je ne sais pas par coeur. Date d'inscription : 14/04/2009
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 23 Mar 2010, 19:59 | |
| Donc c'est bien dans les différentiels que l'on change la couronne et le pinion d'attaque.
Sur le miens cela doit déjà être fait (selon l'ancien propriétaire) et puisque j'atteins 105 Km/H. |
| | | phil 11
Modéle de votre(vos) mogs : 1550
2150
1400
300 Localisation : 11700 PEPIEUX Pays : Nombre de messages : 2915 Age : 65 Emploi/loisirs : Vigneron Prénom : philippe Date d'inscription : 17/02/2009
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 23 Mar 2010, 21:08 | |
| C'est exactement ce qu'a fait Fredo !!!!!!!!!!!! |
| | | Denis membre
Modéle de votre(vos) mogs : 411, 406, proto 416, 2010, 2150 camping car, UK 52, Boehringer 70200 Localisation : Aube et Seine et Marne Pays : Nombre de messages : 9891 Emploi/loisirs : retraité, mécanique et plaquettes de chauffage Prénom : denis Année : 1952, 1963, 1968, 1978, 1996 Date d'inscription : 03/01/2009
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 23 Mar 2010, 21:35 | |
| sur le 2150 est-ce que c'est le même différentiel ? |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 30 Mar 2010, 18:24 | |
| [ bonjour, non les couples coniques des gros mogs sont differents, gamme lourde 1300 1500 1700 1800 2100 2400 + les 50 ont les memes corps de pont |
| | | Denis membre
Modéle de votre(vos) mogs : 411, 406, proto 416, 2010, 2150 camping car, UK 52, Boehringer 70200 Localisation : Aube et Seine et Marne Pays : Nombre de messages : 9891 Emploi/loisirs : retraité, mécanique et plaquettes de chauffage Prénom : denis Année : 1952, 1963, 1968, 1978, 1996 Date d'inscription : 03/01/2009
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 30 Mar 2010, 18:43 | |
| Roger est-ce que tu veux dire que les couples coniques proposés par Atkinson peuvent se monter dans les corps de ponts de 2150 ? |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 30 Mar 2010, 20:56 | |
| [quote="Denis"] les couples des 2150 sont differents des 900 1100 1200 1400 1300L 1550L LE2150 a un rapport de 6 ,3 8 DE SERIE OU OPT 5,4 au plus rapide avec couple 24 13 , pas de possibilitee pour les reducteurs 38 13 |
| | | mazzutoffa
Modéle de votre(vos) mogs : U2150L38 Localisation : merville 31 Pays : Nombre de messages : 380 Age : 58 Emploi/loisirs : agent de centrale a beton. Prénom : frederic Année : 1996 Date d'inscription : 04/03/2009
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Mar 30 Mar 2010, 21:35 | |
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| | | Titouz
Modéle de votre(vos) mogs : 1300 L 435 117
Moteur OM 352 A 353 959 168 cv
Caming-car Localisation : route de tuilière 23 1283 Dardagny Genève Suisse Pays : Nombre de messages : 60 Age : 67 Emploi/loisirs : mécanicien Prénom : Thierry Année : 1957
Date d'inscription : 26/01/2010
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Dim 18 Avr 2010, 10:49 | |
| Pont AR...Couple conique...Démultiplication...Réducteur de roue...Démultiplication....Démultiplication totale
747.204 ......24 :11 ................2.18 .................38 :13 .................2.92 .......................6.38 206 230 231 232
747.205 ......4 : 13 ...............1.85 ..................38 :13 .................2.92 .......................5.40
747.204 ......25 : 9 ...............2.78 ..................38 :13 .................2.92 .......................8.12 .
747.111 ......22 : 7 ...............3.14 ..................27:13 ..................2.07 .......................6.52 113 ..................23 : 9................2.55....................27.13...................2.07.........................5.30 |
| | | Titouz
Modéle de votre(vos) mogs : 1300 L 435 117
Moteur OM 352 A 353 959 168 cv
Caming-car Localisation : route de tuilière 23 1283 Dardagny Genève Suisse Pays : Nombre de messages : 60 Age : 67 Emploi/loisirs : mécanicien Prénom : Thierry Année : 1957
Date d'inscription : 26/01/2010
| Sujet: Re: kit réducteurs 1300 Dim 18 Avr 2010, 17:47 | |
| Voila ce que j'ai lu dans le manuel d'atelier
Pont AR...Couple conique...Démultiplication...Réducteur de roue...Démultiplication....Démultiplication totale
747.204 ......24 :11 ................2.18 .................38 :13 .................2.92 .......................6.38 ......206 ......230 ......231 ......232
747.205 ......4 : 13 ...............1.85 ..................38 :13 .................2.92 .......................5.40
747.204 ......25 : 9 ...............2.78 ..................38 :13 .................2.92 .......................8.12 .
747.111 ......22 : 7 ...............3.14 ..................27:13 ..................2.07 .......................6.52 ......113 ..................23 : 9................2.55....................27.13...................2.07.........................5.30 |
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