journée au bois

voici un joli chargement



30 metres plus loin ça donne ça

et une heure plus tard ça

vive les roue un pe plus large et le treuil ça m'aurait bien servi
mais de jolie rencontres

Ca doit etre une loi des series pour les premieres sortie au bois ,car il m'est arriver la meme chose en sortant du bois pour la premiere fois pour un copain .J'ais eu un peu plus de chance je suis resortis tout seul en remplissant l'orniere de branches de sapin.

J'oubliais tu a dejas un beau chargement pour une premiere ,tu n'a pas trainer a le mettre au boulot.
Pour la salamandre ca devient vraiment tres rare de faire ce genre de rencontre de nos jours .

SAM

Hé c’est la qu’on se dit, je croyais qu’un unimog ça passait partout

c 'est clair ça passse pas partout quand ça veu pas , ça veut pas. d 'apres vous serait il possible de le passer en 12.5 sans changer les jantes? ça aiderai peu etre

cool ça c'est déja une bonne chose mais comment en trouver a bas prix ?quelqu'un en aurait il monté le sien en encote plus gros et n'en aurai plus besoin? on sait jamais

Le 12.5 est très courant
Il s’en trouve pour pas très cher, sur le bon coin ou autres
Regarde tes jantes, normalement elles devraient être en 11x20
Mais ils se montent aussi sur du 9x20
Bonne recherche

ok jean luc je vais regarder sur le bon coin on sait jamais

Salut tu peut meme mettre du 16 par 20 regarde sur la présentation de mon mog!!!!!!!
a+

il avait ces 4 tout petits pneus ,sur jante en allemagne il a peu
attention les yeux







Avec ca tu suvol les bourbiers

au contraire ! à mon avis ça dans un bourbier ça devient un slick ! trop large pour aller chercher le dur en-dessous, et les rainures entre les pavés vont se remplir tout de suite
ce sont des pneus pour aller à la plage, dans les dunes de sable avec peu de pression

dans les sols mous alors ,excuse moi DENIS ,c'est vrais que dans le bourbier il faut un juste milieu ,des bon dessins qui vides bien et un pneu pas trop large effectivement.Dison qu'avec des pneus comme ca tu evite que ca devienne bourbier .

salut

hier j'etais dans une casse qui recupere du matos de l'armée et des pneus en 20' il y en avais de toutes les largeurs alors si dans le 62 tu connais ce genre de casse tu dois pouvoir t'en sortir à 50 € le pneu selon etat

paco

paco1109 a écrit:

salut

hier j'etais dans une casse qui recupere du matos de l'armée et des pneus en 20' il y en avais de toutes les largeurs alors si dans le 62 tu connais ce genre de casse tu dois pouvoir t'en sortir à 50 € le pneu selon etat

paco

oui j'en connai 2 je vais m'y renseigner aussi merci du filon paco

avec le printemps c'est quand meme plus sec dans les bois
+ des pneus plus apropriés (merci denis)
on s'en sors mieux

en élargissant tu passes mieux?????surprenant ça!!!!!!!

par contre,tite question a 2 balles, faut quoi comme permis pour tracter une telle remorque en plus du camion ???? j ose pas le faire de peur de pas etre dans les clous mais vos chargements me rever!!!!!

il faut le permis "j'ai de grosses c..illes"

Bonjour

si la remorque dépasse les 750kg; il faut le EC.

Pour cette remorque aussi utile soit elle , elle peut donner des sueurs à un représentant de l'ordre ou un assureur!! pas de freins pas de feux...plus de 750kg en charge ....

http://www.rft.fr/permisEC.htm

à+

bonjour
effectivement il faut le permis EC et l'éclairage et l'immatriculation et le freinage et....
bon j'arete
mais on évite les routes au max