restauration 411 olivtroll

quelqu'un peut il m'expliquer le branchement des quatre bornes du préchauffage merci

Quelques photos de forestier avant modif

Bonjour

voici ,ça vient de Fabien je crois!

à+



merci pour tes images

je ne connaissais pas, on trouve ces boitiers sur quelles peugeot diesel ? ça marche bien ?

à gauche ça ressemble aux branchements d'un simple relais, il n'y a que les deux bornes à droite en + avec du gros câble pour les bougies .... je voulais déjà faire pareil, j'ai un boitier (récupéré sur une audi) mais je n'ai jamais su le brancher .... mais je n'en ai aucun comme celui là

Le boitier était sur une 205 turbo comme mon moteur
merci pour les infos je vais tester sa
A+

Bonjour

j'en ai monté un de 309 D pour les bougies "crayon" , j'ai le meme sur la bx , les c15/405....doivent aussi avoir le meme ! , avec les primes à la casse ça doit se trouver facilement!

à+

ils se trouvent dans le compartiment moteur ou dans l'habitacle sur le boitier électrique ?

le mien et dans le compartiment moteur à coté des fusible

Bonsoir

Est il possible d'inverser le sens de rotation d'un double treuil glooger?

La vis sens fin peut elle être inverser?

merci à tous

tout dépend comment la vis sans fin est montée: en général du côté de la poussée il y a un roulement oblique, ou à rouleaux coniques, qui reprend l'effort des dents sur la couronne, et de l'autre côté c'est juste un roulement à billes ou une bague bronze car il n'y a pas d'effort axial
si tu fais tourner dans l'autre sens, tu inverses les efforts et c'est pas bon ...

pourquoi inverser le sens ? si il bobine par le dessus ou par le dessous c'est pareil pour lui... faut juste dérouler tout le cable la première fois pour le faire repartir dans l'autre sens...

Sur mon 411 la prise de force tourne que dans un sens donc faire repartir le câble dans l'autre sens ne marche pas .

je vais l'ouvrir pour voir.

Si quelqu'un a une info je suis preneur.

Bonne journée.

Bonjour

si tu veux juste débobiner pour lâcher la traine , pourquoi ne pas coupler l'arbre d'entrée à un moteur hydraulique , via pignon chaine par exemple!(avec une roue libre peut etre ! )


ce moteur servirai juste pour détendre le câble et faire tourner la vis dans l'autre sens !!

à+

Modification en tracteur forestier
Fabrication des poulies oscillantes et du chassie






mise en place du double treuil et de l'hydraulique

Essai de débardage

impressionnant !
cette pauvre petite bête qui tire ce gros bout de bois ! ça doit peser deux fois le poids du 411 ?

voila ce qui va arriver un jour

trop bien la bêche arrière !!!! c'est ça qu'il me faudrait .....

Si tu veux des photos plus précises pour en fabriquer une avec le châssis aussi pas de problème.

une question ,pourquoi tu as mis le treuil a l envers ?

Je n'ai pas pus inverser le sans de rotation des tambours, il aurai fallu que je refasse une visse sans fin avec sortie inversée.

ok; alors meme si tu avais mis le pignon d entrenement coté ar comme sur les 411 de serie avec un renvoi par carter chaine ,tu aurais eu l entrénement par le haut ,

Joli 411,la beche est pas mal,mais moi j'aurais mis un tablier galbé,ça protege le cul quand il y a une bille qui arrive plus vite que prévue .Mais bon,les gouts et les couleurs...Sinon,le 411 entraine bien le gros double Werner?