Réducteur unimog 411 119 . changement joint spi

Bonjour ,
suite a une fuite sur un réducteur et n'ayant pas trouver grand chose bin j'ai démonter la chose .











Comme je suis curieux je voulais voir comment c'est a l'intérieur .



















L'ancien joint un peu raide avec le temps .















le nouveau .  136/165/ 7.5 /15.5 .










Remontage .






Voila j'ai plus qu'a remonter .


A+ Didier .

la couleur du nouveau joint spi est plus joli

Beau boulot Didier,tu as une photo de ton outil vu de face,je vois bien les 4 vis qui pousse le gros U,j'aimerais voir ce qui tire la grosse roue dentée du réducteur (histoire de pas mourir idiot)

il suffit de demander .

Bonjour

Merci

du coup c'est en vissant les 4 vis de 8 que çà extrait le moyeu et le roulement ?

à+

cool,le sortir ok,mais le remettre avec ce gros roulement à galets,ça doit être bien sportif

fred a écrit:

Bonjour

Merci

du coup c'est en vissant les 4 vis de 8 que çà extrait le moyeu et le roulement ?

à+

tout a fait et ca va très bien .

tito a écrit:

 cool,le sortir ok,mais le remettre avec ce gros roulement à galets,ça doit être bien sportif  

Non pas du tout tu a l'axe libre avec 2 clavettes forgé dans la masse qui viennent dans le pignon du réducteur et tu revisse le tout sans forcer .
le grand roulement avec les galets qui tombe quand tu démonte se remonte très bien en forçant  très peu et il n'y a pas de jeu .



On voit au bout de l'axe les deux clavettes .





sur le pignon les deux rainures pour centrer l'axe . le pignon rentre dans le roulement et tout est centrer .

du bien beau travail
ça parait impressionnant de démonter tout ça
et grâce à tes photos, on voit que finalement
c'est de la mécanique robuste et simple à la fois