Réception de l’unimog

Il est arrivé

Il est tout mignon, j'adore !

Il y a du boulot mais j’ai le temps je vais commencer par paliers la vidange moteur et les filtres puis le démarrage moteur je trouve drôle que le levier de vitesse est bloqué aucune vitesse ne rentre je suis sur que cela ne va pas être le seule problème je compte sur vous pour…….bonnes fêtes à tous

il va être bien dans la neige de Savoie

il est super propre apparemment pas de rouille pis un gars qui a un Mog + un Défender forcément un homme de bon gout ça va le faire.
Le moteur ce n'est rien ces moteurs redémarrent assez facilement, vidanges des fluides,nettoyer le filtre à huile,vérifier le libre mouvement de la crémaillère de la pompe d'injection, vérifier l'état du réservoir, du bon gasoil un nouveau filtre bien purger et ça doit partir.
Pour la boite attendre que le moteur tourne pour voir et que l'huile bouge.
Si elle reste bloquée il arrive que les glissières de sélection se bloquent par la rouille mais pour le moment il faut déjà le remettre en route pour voir.

Super.

Il a l'air propre.

N'y aurait-il pas un relevage?

Oui il a un relevage il est pas d origine il me semble je vais sûrement l’enlever avec le treuil car j’ai dans l’idée de faire une restauration complète

c'est un relevage d'origine qui va sur les modèles plus récents avec vérin hydraulique

au lieu d'un relevage pneumatique

pourquoi tu veux l'enlever ?

Les soudures ne font pas montage d usine ils ont rajouté deux petits fer à U de 100x50x150. soudé sur le châssis pour ratraper les longueurs des tirants pour moi point à réviser moi j’aurai fermé le U avec un fer plat

Oui je voulais vous dire il me semble que j’ai vu une assistance de direction mis en circulation janvier 1961 il a la première génération de pont

Bonjour

Tiens ! une assistance sur les anciens ponts , je n'en ai jamais vu d'époque ! tu as des photos ?

j'en ai eu essayé un de ces années avant d'acheter le mien ,il avait par contre une assistance au freinage le jour et la nuit avec le mien !

à+

ha oui, voyons voir cette DA

A mon avis, tu n'auras pas de mal pour te défaire de ton relevage

Je vous joint la photo de ce que je pense être la direction assistée située juste dessous la colonne de direction on voit bien son petit réservoir huile

Pierrot73 a écrit:

Je vous joint la photo de ce que je pense être la direction assistée située juste dessous la colonne de direction on voit bien son petit réservoir huile

Bonjour

Moi je dirais plus le bocal de liquide de frein.... car sur le mien il était situer au même endroit...
Sur ton boitier de direction tu as un bouchon rouge en caoutchouc pour effectuer le niveau d'huile de ton boitier de direction.

Passe de bonne fêtes et joyeux noël        

Huile de frein

Le bouchon c est pas le carré que l’on voit !pour le moment je regarde si la semaine prochaine il fait moins froid je le passe au dégraissant et un bon coup de pression je vidange le moteur le filtre et j’essaye de le faire tourner à la main en n’oubliant de mettre du w40 par les injecteur je court-circuite le réservoir une batterie neuve et voilà en espérant pas avoir de problèmes avec les injecteurs ou la pompe à injection
Bon noel à toi et à toute ta famille

Après le coup de nettoyage il va être superbe.
J attend de voir la suite
Bonne fêtes de fin d'année à tous

Bonsoir à tous !!! vraiment beau ce 411 !!!! je serait intéressé pour voir le montage du relevage arrière !!!

Oui le bouchon est bien le carré
Du dégrippant dans les cylindres ?