Unimog 411-120 (Partie 1)

  tu a vite digéré le repas de noel    deja tout en place   

bon a vue d'oeuil    ressort pas assé fort car ils doivent retenir la charge mai avec un brin plus gros c'est gagner   

   cousin tu te bouge le            ca me plait cousin    

minimog26 a écrit:

  cousin tu te bouge le            ca me plait cousin    

   oui cousin   

  ils nous cachent quelque(s) chose(s) les deux là       

   
tu a bien cogité, le principe est parfait !!
reste a voir comme tu le dis si les dimensions sont suffisantes !
mais ainsi tu es en sécurité :  
freiné constamment sauf quand tu actionne la commande pour enrouler ou dérouler
bien + logique que le premier montage   

Chose promise, chose due ! (Denis, commet ça s'écrit ?)

Au propre    ça donne : (longueur du ressort mesuré de bout à bout des spires sans le crochet)

longueur du ressort tendu = 140mm
longueur du ressort au repos (détendu avec la vis de tension dévissée) = 115mm
diam ext du ressort = 41mm
diam du fil = 8.5mm


Vu la taille du vérin qu'il faut pour conter l'effort du ressort tu vas être obligé de refaire exactement le même montage avec l'articulation par le palonnier et le vérin à l'extérieur du carter de treuil, donc voilà les cotes de la pièce pour te donner une idée de la chose !





Je te donne le diamètre extérieur du fut du vérin pour comparer aux tiens, des fois qu'ils soient identiques = 68.5mm. Pour info dès que la pression baisse en dessous de 5 bars le vérin n'arrive plus à tendre totalement le ressort et le déroulage du câble devient dur, donc le vérin d'origine est juste à la bonne cote puissance de poussée.


Il est peut être judicieux de demander un devis du fameux ressort chez Hantch (03.88.87.52.53).

Et la plaque de mon treuil si tu veux demander un devis   

ben ... moi je l'écrirais comme ça ... un ^ sur le u ça me parait trop ...   

merci pour les infos;les renseignements chez hantch tu peux oublier,je les ais appelé lundi et ça fait très longtemps qu'il n'ont plus rien et apparemment même plus la connaissance     

merci encore ,cousin de minimog   

Essaye là: http://www.schlang-reichart.fr/

pour les ressorts c'est pas un problème je sais ou les faire fabriquer

CALETTI a écrit:

merci pour les infos;les renseignements chez hantch tu peux oublier,je les ais appelé lundi et ça fait très longtemps qu'il n'ont plus rien et apparemment même plus la connaissance     
 

   bin pourtant les membranes ils connaissent encore... et pour en avoir discuté avec le magasinier au tel y'a une assez grosse demande. Autant ils ne connaissent plus que les membranes...

uniquement les membranes ,parce que ce sont les mêmes que werner

Bon et bien système D comme tu as l'habitude   

salut à tous; suite du systeme de freinage du treuil
frabriquer une chappe et recup de la chappe à rotule et un nouveau renvoi d'angle



pose d'une bague en bronze sur le renvoi comme sur la pièce d'origine



rectifier l'axe du support (renvoi d'angle)qui n'était plus trop rond



le renvoi sur son supprt



la même pièce avec la tige de verin,le verin ressemble plutôt à une boite de conserve



lundi je commande les 2 ressorts  (merci Thibaut)

en attendant la suite

BONNE ANNEE A TOUS              

bel ouvrage !
dans la marine à voile ils disaient: "trop fort n'a jamais manqué" !
tes arrière petits enfants diront "c'est mon pépé qui l'a fait au début du siècle et ça fonctionne encore ! mais dommage qu'on ne trouve plus de gasoil pour le faire tourner ..."  
Bonnes Fêtes en Bonne Année !   

salut à tous;

j'ai enfin reçu mes ressorts,le prix aussi    282 euros les 2  

beau boulot,ils ont l air plus costaud que l origine

Ca pique bou diou   à vu d'oeil les neufs et origines se ressemblent ! fait avec les cotes d'origine en tout cas.

les cotes sont celles que tu m'a donné Thibaut,pour le prix ,pas le choix j'ai rien trouvé ailleurs

demain matin je vais souder la base du renvoie d'angle et faire un essaie,voir si le ressort se détend avec la pression du vérin

Salut Caletti

Félicitation pour ton beau mog, j'ai l'impression qui bosse pas mal en plus.

Je venais juste pour te demander si tu étais content de ta télécommande? Parce que je conte prendre la meme et on devrait me la déposer samedi. ton avis m'intéresse
  

je ne connais pas les autres radios mais celle la est simple , fonctionnelle et très légère ;je l'ai juste essayé dans le hangar puisque le treuil ne fonctionne pas encore    mais j'y travail     

Beau travail comme d'habitude.
Les ressorts ils sont au moins en platine pour ce prix 
J'espère que ça va bien fonctionné parce que comme dit Thibaut 07 ça pique quand même.

Beau travail comme d'habitude.
Les ressorts ils sont au moins en platine pour ce prix 
J'espère que ça va bien fonctionné parce que comme dit Thibaut 07 ça pique quand même.

CALETTI a écrit:

je ne connais pas les autres radios mais celle la est simple , fonctionnelle et très légère ;je l'ai juste essayé dans le hangar puisque le treuil ne fonctionne pas encore    mais j'y travail