le 417 de chenapan52

Effectivement, une journée de travail seulement pour faire l'échange et les adaptations ; bravo

Salut

C'est couette ce 417 au boulot!
Sur les photos, j'ai l'impression qu'il a toujours "les reins cassés": il est super bas du cul. C'est normal?

A+

[quote="JRémi"]Salut

C'est couette ce 417 au boulot!
Sur les photos, j'ai l'impression qu'il a toujours "les reins cassés": il est super bas du cul. C'est normal?

Les mogs sont assez souple et si tu ne charges pas sur l'avant de la remorque c'est inconduisible vers 50km/h

Oui, quand ta remorque est attelée je comprends bien, mais sur ta photo du 19 mai quand tu installes le treuil, je trouve que les ailes arrière sont très proches des roues alors que la benne semble vide.

Effectivement il y a plus d'espace a l'avant entre la roue et le garde boue qua l'arrière
Ça te donne l'impression que le véhicule est avachi sur l'arrière mais il est bien droit sans chargement

Ma dernière acquisition
Si quelqu'un a des infos sur ce type de véhicule
C'est un sovemat peut être un te25



Moteur Deutz 3cylindres refroidissement par air type F3L 912



Je vais refaire ça sérieusement car de loin c'est beau mais c'est du bricolage
J'ai déjà vérifié les niveaux et ça commence bien 3 gouttes d'huile dans la boîte et un genre de pâte noir type veille graisse
J'ai remis de l'huile neuve pour nettoyer tout ça avant démontage

sympa comme chariot élévateur
un peu oublié ou méconnu face au géant Manitou

La direction se fait comment?
Roues arrières ou articulé?

Engin bien sympa.

On peut enlever le bac et remettre des fourches?

Bonjour Sébastien
C'est Les roues arrière qui tournent mais ça ne braque pas beaucoup
Pour l'instant pas de fourche mais ça va venir

Pour l'instant je dois régler mon problème de vibration du moteur et quelques roulements de boîte