Direction assistée sur 421125

narko a écrit:

J'ai une CG agricole donc je m'en fiche un peu du CT !
Il me semble que la pompe soit vendu avec le kit ou c’était sur un autre site

Il existe un kit complet.
je ne suis pas allé voir le lien plus haut (je sais donc pas te dire pour celui là).

Si jamais, ils sont supers efficaces et sérieux ces gens là.
J'ai commandé une pompe pour le Farmall et ça super bien passé.

Bat

sur le site il n'y a pas la pompe

Est ce que quelqu'un pourrait dire combien se vend d'occasion une direction assistée avec pompe, fléxibles et boitier de direction?
Sinon , est ce qu'il y a une modification à réaliser pour mettre à la place d'une direction normale (surtout le boitier
du volant)?

Bonsoir . Pour remplacer une direction normale ,par une D.A. il faut trouver le boitier plus la colonne de direction qui est plus courte de 10 cms sur la D.A. sans oublier le cardan qui n'est pas le même? il y a un embout plus gros que l'autre . Le prix dépend du vendeur .... 800 € ( ? ) pour le boitier + colonne, 400 / 500€ la pompe, mais faut-il encore en trouver ??? Ne pas oublier tous les tuyaux dans l'addition ! Après réflexion je ne sais pas si le vérin n'est pas mieux... et peut-être plus facile à installer . Le prix surement le même ( TTC )

800 euros le tout ou juste le boitier de direction? Par contre est ce qu'il faut lever la cabine ou le remplacement peut
s'effectuer sans y toucher?

Pour les prix, il n'y a rien de précis; c'est l'offre et la demande qui fait le marché . Boitier + colonne de direction. Il n'est pas nécessaire de basculer la cabine, mais c'est quand même un gros boulot, surtout pour enlever le GROS boulon qui tient le boitier, et ensuite remettre l'autre pour la D.A. ( sur le B.. C.. il y a une pompe hydrau à vendre). Courage.

Oui je l'aie vu mais je pense pas que se soit pour la direction assistée? Elle doit etre pour l'hydraulique du verrin ou
de treuil (avec un gros débit).

Moi j'ai opté pour une pompe hydraulique à part pour ma DA et je pense que c'est la bonne solution. Le seul problème est de tout faire rentré sous le capot du 411 !
Après il me restera à adapter une colonne de direction sur l'ensemble.

Mais l’éternel problème restera le contrôle technique !