huile de boite 1300 L

[quote="Sou"]Très clair mais :

- comment sait-on ce que l'armée utilise?

Je suis moi même militaire, voilas pourquoi. Pour ton tableau je ne connais pas c'est désignations.

A+

Combrailles'Mog a écrit:

Bonjour à tous, donc pour résumer clairement.    

Pour les moteurs l'armée utilise de l'huile O1179 ce qui correspond à de la 5W40 depuis quelques années, avant on utilisé de la O236 = 15W40

Pour les boites et les ponts on utilise de la O226 = 80W90

Donc voilas il n'y à pas de 10W40 ou 5W40 dans les ponts ou les boites.    

Bon réveillon à tous.

A+ Combrailles'Mog

Je confirme, j'en suis !

Question : les Mogs de l'armée ont-ils des "rapports lents" ? ce qui voudrait dire un réducteur ?

Sou a écrit:

Question : les Mogs de l'armée ont-ils des "rapports lents" ? ce qui voudrait dire un réducteur ?

ce sont plus souvent les camions qui ont étés commandés pour travailler sous différentes formes

qui ont les rapports lents.

souvent les pompiers , les militaires ne les ont pas

D'accord, bien vu, très clair, huile 80/90 pour la boîte.

Je n'ai pas osé faire la vidange de la boîte, je reste perplexe, le manuel me dit Huile Moteur dans la boîte, je ne sais pas quoi faire.

Salut,

tu peux mettre de l'huile moteur dans la BV, c'est effectivement ce qu'ii y a d'écrit dans le manuel.
Maintenant, ce manuel a été écris dans les années 80. Trente ans plus tard, MB a adapté ses préconisations aux huiles modernes. ( voir début du post).

Donc pour résumer tu peux sans soucis :
- mettre de  l'huile moteur et faire la vidange trés régulierement.
- mettre de l'huile synthétique comme nouvelles spec. et profiter des performances récentes et espacer les vidanges.. ( La castrol est validée 500 000 km par Eaton ( avec analyse tous les 100 000 km quand meme...).

Bruno

bcmog a écrit:

Salut,

tu peux mettre de l'huile moteur dans la BV, c'est effectivement ce qu'ii y a d'écrit dans le manuel.
Maintenant, ce manuel a été écris dans les années 80. Trente ans plus tard, MB a adapté ses préconisations aux huiles modernes. ( voir début du post).

Donc pour résumer tu peux sans soucis :
- mettre de  l'huile moteur et faire la vidange trés régulierement.
- mettre de l'huile synthétique comme nouvelles spec. et profiter des performances récentes et espacer les vidanges.. ( La castrol est validée 500 000 km par Eaton ( avec analyse tous les 100 000 km quand meme...).

Bruno

la castrol sintrans je ne la trouve pas en Belgique
j'ais même mit un mail chez castrol et jamais eu de réponse

Salut,
tu peux en trouver la :

http://www.ebay.fr/itm/20-Liter-Castrol-Syntrans-75W-85-Getriebeol-Eaton-Fuller-Unimog-GL4-MB235-4-MAN/281796918374?hash=item419c67bc66:g:NvUAAOSwy4hUSQgd

Bruno

merci bruno

c'est la même que tu prend

goldwing81 a écrit:

merci bruno

c'est la même que tu prend

Oui, c'est la même, je l'avait acheté également en Allemagne sur Ebay, mais pas chez le même vendeur.
Je pense pas que ce soit une arnaque, le vendeur à 42000 transaction avec 99.9% d'évaluation positive depuis 2008.

Bruno

ok
je vais voir pour commander car il n'y en as plus qu'une
a+

D'accord Bruno, c'est clair, je me contenterai d'huile moteur, une vidange tous les 40000 km.

Guy,
Tu peux en trouver ici aussi.

https://www.amazon.fr/20-Litres-castrol-syntrans-75W/dp/B002VJ06FW