| | Restauration du 1700L de barjot4x4 | |
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Auteur | Message |
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barjot4x4

Modéle de votre(vos) mogs : 1700L Localisation : 92600 Asnières sur Seine Pays :  Nombre de messages : 726 Age : 67 Prénom : Alain Année : 1981 Date d'inscription : 25/02/2016
 | Sujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4 Mar 24 Mar 2020, 11:40 | |
| Merci Nicolas pour tes encouragements. Heureusement, le temps revient au beau. Mais c'est sûr que je n'ai touché à rien pendant l'hiver. J'ai effectivement hâte que cette première session de sablage, peinture se termine pour passer au remontage qui sera bien plus motivant. Pour répondre aux questions sur la pompe à injection de mon compresseur, voici en photo la petite pompe (genre pompe à essence) qui envoie le gasoil à l'injecteur (après passage par un gros filtre visible sur la photo). J'avoue que j'ai été surpris du look de cette pompe qui m'a poussé à chercher une vrai pompe à injection cachée, mais non, c'est la seule pompe présente sur le circuit de gasoil. |
|  | | sebastien.janlin

Modéle de votre(vos) mogs : 411.119 Localisation : Rochefort Pays :  Nombre de messages : 3374 Age : 44 Prénom : Sébastien Année : 11/05/1967 Date d'inscription : 02/01/2010
 | Sujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4 Mar 24 Mar 2020, 11:46 | |
| C'est bien ce qu'il me semblait. C'est un montage d'une pompe par cylindre. La pompe du cylindre compresseur a été enlevée.
Ta pompe d'injection est en réalité sur la gauche du filtre à gazoil.
Je pensais que ces moteurs avaient besoin d'un préchauffage par contre. |
|  | | fred

Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : 09 Nombre de messages : 7004 Prénom : fred Année : 61 Date d'inscription : 08/01/2009
 | Sujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4 Mar 24 Mar 2020, 11:51 | |
| c'est quoi cette affaire ??comment le filtre peut encaisser de 170 à 200 bars sans sauter ? tu dois bien avoir une pompe cachée ou un injecteur pompe https://www.autodiesel13.com/pompe-injection-bosch-40/pompe-injection-khd-deutz-bf4m1013-5343.html https://www.autodiesel13.com/pompe-injection-deutz-136/pompe-injection-monocylindre-pour-17599.html à+ |
|  | | Christ

Modéle de votre(vos) mogs : 411 110
Localisation : Senon Pays :  Nombre de messages : 850 Age : 45 Prénom : Christ Année : 1961 Date d'inscription : 28/12/2016
 | Sujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4 Mar 24 Mar 2020, 12:09 | |
| C est juste une pompe de gavage entrainée par un doigt comme une pompe manuel. Vu le diametre des tuyaux. Je doute qu elle débite autant de pression. Un injecteur pompe en 1979. Ca existait déja? |
|  | | fred

Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : 09 Nombre de messages : 7004 Prénom : fred Année : 61 Date d'inscription : 08/01/2009
 | Sujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4 Mar 24 Mar 2020, 13:34 | |
| Bonjour
en 79 ?? je sais pas , deutz a innové souvent , ou alors il y a une pompe cachée
à+ |
|  | | sebastien.janlin

Modéle de votre(vos) mogs : 411.119 Localisation : Rochefort Pays :  Nombre de messages : 3374 Age : 44 Prénom : Sébastien Année : 11/05/1967 Date d'inscription : 02/01/2010
 | Sujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4 Mar 24 Mar 2020, 13:35 | |
| - fred a écrit:
c'est quoi cette affaire ??comment le filtre peut encaisser de 170 à 200 bars sans sauter ?
tu dois bien avoir une pompe cachée ou un injecteur pompe
https://www.autodiesel13.com/pompe-injection-bosch-40/pompe-injection-khd-deutz-bf4m1013-5343.html
https://www.autodiesel13.com/pompe-injection-deutz-136/pompe-injection-monocylindre-pour-17599.html
à+ La pompe est dans le carter juste à gauche du filtre. On voit le tuyau haute peression |
|  | | fred

Modéle de votre(vos) mogs : 411 Localisation : 09 Nombre de messages : 7004 Prénom : fred Année : 61 Date d'inscription : 08/01/2009
 | Sujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4 Mar 24 Mar 2020, 13:42 | |
| bien vu !! il fallait agrandir la photo !! ou me décider à utiliser mes lunettes ! à+ |
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 | Sujet: Re: Restauration du 1700L de barjot4x4  | |
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