fuite d'huile moteur sur poulie vilebreuquin 404

bonjour,


je me suis enfin décidé a acheter mon 1er 404. Alors j'appel le vendeur, il me dit qu'il va passer le mog au CT et qu’après je pourrais venir le voir.
le jours d’après il me rappel en me disant qu'après 80km roulé le moteur c'est mit a perdre de l'huile au niveau de la poulie basse ( celle branché en direct sur le vilebrequin.)
donc il est embêter de me faire essayer un mog qui fuit. J'aimerai savoir si cette panne est grave. je suppose qu'il y a un joint spy qui est mort ? est se que c'est facile a changer ? on peut le changer sans tomber la moiter du moulin ?

Pas si simple je ne pense pas que c'est un joint spy  mais une tresse amiantée enfin coté volant moteur j'en suis pratiquement sûr  coté poulie je ne me souviens plus.
Les spécialistes du 404 à vous de jouer sinon je chercherai dans mes docs
Après il y a fuite et fuite et il faudrait pour commencer voir ce qu'il a mis comme huile dans le moteur. et si la vidange est récente par exemple
Une huile détergente va décoller les boues qui vont rouler sur les joints et provoquer des fuites.

si tu a des doc ou un éclaté sa m’intéresse, la fuite n’étais pas la avant. elle risque de s’amplifier de plus en plus.

Bonne nouvelle à l'avant c'est un joint spy

Pour l'arrière j'ai rien trouvé mais de mémoire sur le dernier M180 que j'ai refait c'était une tresse mais bon ça fait un moment...

ok merci sa répond au problème ! aurais tu une version PDF de se document complet ?

benjamin

MP