Freins bloqué sur 421

Bonjour

je me présente de m'appele Denis ,j'ai 42 ans, je suis à la recherche de documents ou d'info pour remettre en état des freins du 421 de mon père.
Sur le 421 quand l'on freine les freins restent bloqués et la pédale reste au fond.
Pour les débloquer il faut vider le circuit d'air par les purges.
Si quelqu'un a déja eu ce problème merci de m'éclairer et me dire ce qu'il faut faire.


Cordialement

Denis G

le cas typique des flexibles de freins bouchés: la pression arrive à passer, mais le retour ne se fait pas donc les mâchoires restent bloquées
mais n'oublie pas de nous faire une VRAIE présentation de ton Mog !

Bonsoir

Merci pour ta réponse rapide, mais je ne pense pas que cela vienne des flexibles mais de la pression d'air de l'assitance qui reste même quand on relache la pédale de frein.

On les débloque en vidant les bouteilles d'air à l'aide des purges.

Si quelqu'un a une idée ou un schéma pneumatique de l'assisance de frein.

Cordailement

Denis

on en avait déjà parlé ici

https://www.unimog-mania.com/t596-servofrein-421

Sur le maitre-cylindre de frein il y a un petit trou qui sert d'évent ( coté air ) s'il est bouché ( par la rouille ) le piston ne revient pas en arrière
et maintient la pression .

Je complete ma réponse : En vidant tes bouteilles d'air , tu supprimes l'alimentation du cylindre éméteur et libères les freins .

BONJOUR,

Merci pour vos réponses

Mais , je n'ai pas trouvé le petit trou qui pourrait être bouché par la rouille.

Je suis toujours à la recherche d'un schéma pneumatique du circuit pneumatique de l'assistance de frein, car en cherchant le trou à débouché je me suis apercu q'un tuyau qui repartait de l'assistance avait été coupé et bouché je ne sais pas ou il doit aller, ce n'est pas un des 2 qui va au tableau de bord.

Merci

Denis

j'ai plusieurs schémas ...

il y a de nombreux types de circuits d'air sur un mog suivant les versions et les options !!



et voici une photo

du boitier d'assistance



si tu arrives a voir les tuyaux qui manque au tien .....

voici un eclaté du poumon
.désollé ce soir rien ne passe ,demain peut-etre
.est ce que lorsque tu freine et que tu relache la pedale tu entend un pchitt
si oui,ton poumon fonctione bien et revient a sa position de depart dans ce cas voit coté flexible,
ou si c'est le calme le plus plat c'est ton poumon qui fait de "l'apné "
.

.la plus importante veut vraiment pas partir

Bonjour

Merci pour cette série de schémas et photo, je pense que le tuyau supprimé est celui pour la remorque.
Je vais vérifier tout cela ce week-end.

Cordialement

Denis G

peut etre que là ???
.
yes il est de bonne humeur

Bonjour

Merci pour tous ces schémas.
Le pb vennait du servo-frein pneumatique, le corps était oxydé et le piston ne revennai pas bien.
Le pb a été réglé en remplacent cette pièce par une occasion en bon état.

Cdt

Denis