Blocage différentiel 421

Bonsoir cousinhub,

j'ai fait exactement le même constat sur le mien et au vu du faible taux d'utilisation, j'avoue que je n'ai pas creusé pour en savoir davantage ...

Cordialement

Jean-Yves

je pense pas que ça soit normal , je n'ai pas remarqué ça sur mon 421.
je n'ai pas a mettre puis a enlever , ça fonctionne de suite
je testerai ces jours ci en ayant un oeil sur le mano d'air et je vous tiens au parfum

salut moi non plus pas ce problème de blocage sur le 421 il se bloc au premier coup et sans fuite d'air

c'est le piston de blocage qui doit être à moitié grippé, met de l'huile dans les conduites avant qu'il ne coince définitivement comme le mien .... car une fois bloqué, l'air s'accumule dans le pont et dans mon cas, était ensuite remonté sous pression par le tube de poussée, puis dans la boite et fait gicler l'huile de boite par l'orifice de remplissage ..... un petit geyser
Je pensais avoir réussi à le décoincer mais il s'est à nouveau grippé sur le pont avant.

Maintenant pour éviter le grippage (il se coince mais sans oxydation avec des joints neufs dans mon cas ) remplir à raz bord d'huile par l'entrée du tuyaux puis vidange du surplus par le boulon du bas. A la rigueur même sans vidange ça fonctionne aussi, mais alors c'est hydro-pneumatique

Pour la grosse fuite je penche pour l'émetteur dont l'échappement déconne.

le mien est déjà à air .... et le remplir à ras, impossible, tout part dans le pont avant à priori car je n'ai jamais réussi à le remplir ... ce qui m'amène à dire que je préfère de loin les ponts à blocage mécanique extérieur des ponts banjo ....

tu mets de l'huile par le raccord où arrive le tuyau d'air, il n'y a pas d'autre entrée !

au niveau de la boite de vitesse tu as un raccort en T ou un tuyau va vers le pont avant, un tuyau vers le pont arrière, et un qui va à l'émetteur fixé au dessus de la boite de vitesse

sur mon 421 les blocages pneumatique son aussi remplient avec de l'huile, cela doit etre un bon moyen pour empecher leur corrosion et les garder en bon etat

oui je crois que c'est même préconisé dans le livret d'entretien .....

Merçi !!!! Je trouve un moment et je regarde ça !!!!