petites revision avant remise en fonction

quel sont les points essentiel a verifier avant la remise en fonction d un 406 qui tourne tres bien mais ki n a pas servi depuis plusieur année ? merci!

Ponts boîte: vérifier les niveaux et la couleur de l'huile. Huile sombre et épaisse = vieille huile et sale = à changer.
Freins: démontage des tambours, enlver la rouille, vérifier lezs axes des patins s'ils ne sont pas rouiller et les graisser.
Replacer les tambours, refaire els réglages des freins.
Refaire le réglage du frein à main en soulevant l'AR du 406, les 2 roues en même temps et contrôler si
les roues freinent en même temps.
Moteur: courroies, niveau huile hydraulique, niveau liquide de frein et de sa couleur.
Général: graissage de tous les points.

Et puis hop pour la 1ère balade !

Je conseil à ce que les vidanges BTV et ponts se fassent par période chaude .


Ranger Wood

Moi, dans le doute, quand j'achete un vehicule d'occas : changement de tous les fluides et de tous les filtres...

Bruno

comment faire le reglage des freins et y a t il un circuit a purger ?merci

Bien joué BCMOG et bon réflexe !

Pour purger il faut être deux et connaître où sont tous les purgeurs, car il se peut qu'il y en ait un autre part !

Circuite de purge: défaire les purgeurs au piston de frein comme suit: en premier la roue AR côté convoyeur, deuxièmement la roue AR côté chauffeur, troisièmement la roue AV convoyeur et finir par celle du chauffeur.
Cela prend du temps !

Réglage des freins: premièrement, soulever chaque roue et tourner le boulon de 22 qui agit sur un excentrique, lequel agit sur le patin.
Pour que l'excentrique agisse, il faut aller du bas vers le haut avec une clé coudée de 22.
Ne pas mettre les patins trop près, la roue doit tourner facilement à la main.
Pour savoir si le réglage est bien fait et pas trop " serrant ", il suffit de rouler et à l'arrêt passer la main sur les tambours.
S'il est chaud, faut déserrer un peu.
Si vous ne dérssèrer pas, vous risquez d'ovaliser les tambours.

Pour info: le liquide de frein doit en principe être changé tous les deux ans.
Ouvrir le purgeur et laisser couler suffit.

Bonne chance



Ranger Wood

merci pour cette reponse bien detaillée !je vai m y attaquer dé que possible car ca y est il est arrivé
encore une question niveau embrayage y a t il kelke chose a purger car il fonctinne pa cme il devrait
jai l impression .cest bien pneumatique ?les bouteille charge bien !
jai pas mal de kestion car c est mon premier mog et je decouvre !

Pour purger l'embrayage du 406 qui est hydraulique !

Il y a un petit piston de fixé sur le côté de la boîte de vitesses et au niveau de la prise de force,
lequel à un tout petit purgeur.
Il faut être deux: un qui appuye et l'autre qui doit dévisser le purger.
C'est la même manoeuvre que pour les freins.

Rebonne chance


Ranger Wood

merci beaucoup :D ca fait plaisir da voir des reponse tel que les tienne ce site est vraiment genial
a bientot pour une autre question, en attendant, bonne soiré