vu que je suis a la recherche d un mog 416
j en ai trouvé un alors
je voudrai avoir votre avis
j en sais pas beaucoup dessus pour l instent
apart qu il ai arrété depuis quelques années

si tu veux mon avis

IL EST NEUF TON 416 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sur l'aquisition dans cet état c'est + que rare !!!!!!!!!!!!!

la on les vois peut ètre mieu comme ca

By kisscoolbj42 at 2011-11-06

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Salut , le 416 rouge ex pompier a l'air immatricule en allemagne non ?
il te faudra rajouter le carrossage en benne ou autres et envisager le cas echeant le ct et l'immat en France , a voir suivant si il est deja francais ou pas .
A verifier si c'est bien un 125cv ponts longs et que c'est ce que tu veux , ca roule a 95kmh mais c'est souvent mal equipe pour qui veut faire du bois , cad que ces engins n'ont pas de pompe a huile ou d'equipement hydraulique par exemple. Auquel cas le deuxieme de ta selection dans les modeles plus kilometres est interessant puisqu'il a une grue , a voir suivant le travail que tu veux faire

Apres tout est une question de prix biensur .

quelques petites questions
esque tout les 416 en pompier sont en pont long ?
si non a quoi on voit la différence ?
car moi je préfèrerai en pont cour
pour pouvoir faire un peut de tt
le mieu ce serrai avec les lentes
mais bon je vais débuter en camion 4x4

bon en 4x4 je n ai plus peur de l abimer

je vous mez deux petites vidéo avec mon bj71
sur notre terrain au dessus de montpellier
c un terrain millitaire ou les millitaires et pompiers viennent s entréner
c tolléré d y aller

http://www.youtube.com/watch?v=BmdPoHSW_Nk&feature=related


http://www.dailymotion.com/video/xm1hgp_gedc8094_auto#rel-page-under-4


je compte pas en faire autant dessuite

abandonne vite le 416 pour un 406 pour le franchissement tu sera bien moin long !!!!!

as tu besoin d'une grande benne ? pour faire quoi ? voila les question a te posé pour te desidé !!

pour le 406 elle mesure 2x2 environ et 2x3 pour un 416 environ !!

pour ma part j'ai un 406 qui me sert a tout et l'avantage il passe de partout faible longueur et bon raillon de bracage par contre su tu a beaucoup de ramblai ou autre a chargé avec un tracto prent vite un 416 car la benne mesure la longeure du godet et quand tu vide pour un 406 tu en met la moitié a coté

une autre question
quel est la différence entre 416 - 406 - 403
je sais que le 416 c le chassis long soit en 19cv en 110cvd ou 120cvd et 15cv en 90cvd
le 406 c un chassis court en 15cv en 90cvd

si je ne me suis pas trompé

et le 403 chassis court et ??????

403 chassis court et moteur 4 cylindre a oublier car moteur trés mous sinon d'apparence il est exactement comme un 406

salut bonsoir , heu mon 406 est a 19 cv et pas 15 , par contre les cvd , je croix 85 . DD

suite a des problèmes perso je laisses tombé mon projet d achat d un mog pour le momment
alors avec accord du proprio je lui met sur le site
si il y a des intéréssés pour celui la

il se trouve en région parisienne
le truc c qu il en a pas un mais deux dans les mème état
pour un prix plusque raisonnable de 4000€ pièce
les cartes grise sont a son nom

kisscool30 a écrit:

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bonsoir,

je viens d'acheter les deux unimog 416 qu'on peux voir ci-dessus ( le blanc et le jaune avec la grue rouge)
j'en suis plutot content sauf que le jaune sa grue ne fonctionne pas du tout et j'aimerai que quelqu'un me renseigne sur son fonctionnement
les niveaux d'huile hydrolique sont bon, je comprends pourquoi elle marche pas

Maxence

reguarde bien de partout tu dois avoir une vanne soit pour la grue soit pour la benne

ta benne lève ?