uniknick-mania

il est magnifique !!!
si tu toute les pieces pour un 1300 pourquoi te privé , ca se serai une sacé bette articulé et éfficasse

[quote="minimog26"]il est magnifique !!!
si tu toute les pieces pour un 1300 pourquoi te privé , ca se serai une sacé bette articulé et éfficasse en 425 j ai les deux ponts ar la bv la cabine ,les roues les chaines ,on ne peut pas mettre un :scratch pont ar à l avant à cause de boule de pont pas du bon coté

tu en pense quoi temps qu'a faire !!!!
beaucoup plus d'avantage et de robustesse !!!

minimog26 a écrit:

tu en pense quoi temps qu'a faire !!!!
beaucoup plus d'avantage et de robustesse !!!

oui il faut modifié le pont av ,il faut prendre un ar ,couper à la soudure les réducteurs et leurs faire un quart de tour ,possible!

plus de probleme de solidité et de demultiplication , boite avec inverseur , pas de probleme pour des roues en 24

bonsoir
on commence a y penser !!!!!!!!!!!!!!

[quote="le forestier"]bonsoir
on commence a y penser !!!!!!!!!!!!!!

[/quote oui , sa ferait du vide derriére chez moi ,ma femme et le maire serait content ! c est un demi tour pour les réducteurs

si tu fournis les ponts on coupe !!!!!!

le forestier a écrit:

si tu fournis les ponts on coupe !!!!!!

chich je fournie le pont

je monte a mars dans 3 semaines !

le forestier a écrit:

je monte a mars dans 3 semaines !

super je prépare

alors ca fume chez tout le monde ??? que fais t'on ?

[quote="minimog26"]alors ca fume chez tout le monde ??? un uk 150 , sur l épave brulait la bv le pont ar sur mon vieux la cabine le chassis av le pont ar la prise de force ,mes grandes roues 455.70x24 le tablier du trac en épave , on peut mettre le chassis ar du trac les corps de pont sont les memes

Et pour l'articulation-oscillation?

fabrication avec la couronne d oscilliation

j'attendai ca, un gros des gros !!!!!

j'imagine deja, attention les bois le 1300 est de retour

encore plus gros, encore plus fort

maintenant

minimog26 a écrit:

j'attendai ca, un gros des gros !!!!!

j'imagine deja, attention les bois le 1300 est de retour

encore plus gros, encore plus fort

maintenant

TU VIENS CE WEEK-END

Bah bon dieu !!!!!!! en 5 jours y'a du changement !!!!!!!!!!!!!!!!

1300 TERMINATOR LE RETOUR !!!!!

Et moi qui est réfléchi toute la semaine sur un uniknick 406 alors que tout le monde déjà sur un très GROS

bonjour roger les travaux on commencer du uniknick .on attend avec impacience les photos

françois 60 a écrit:

bonjour roger les travaux on commencer du uniknick .on attend avec impacience les photos

bonsoir françois , non on bute sur le chassis, pas si facile à réaliser à faible coup ,mais l idée est toujours la

OUI OUI toujours la

OUI OUI OUI Vraiment toujours là

bonsoir à tous un beau projet en préparation ,mais dit moi le 406 articulé existe déja (crono d'un succes mondiale page99 ?) c'est une erreur de l'éditeur?

Si c'est celui qui est sur la même page qu'un porte poteaux 4X4, c'est un petit Uniknick moteur 421.

donc erreur éditeur ! mais cela est quand meme étonnant que les allemands ne l'ait pas fabriquer c'est pas un soucis pour eux quand on connais leur mécanique
donc surement un manque de rentabilité par rapport aux tracs ? mon pote qui possede une ferme et que des tracs à eu le batard de
trac 160 belle outil mais déja plus mercedes et problème avec boite zf et personne en mesure de le remettre en état (pas de plan gestion boite ) donc revente et achat d'un class rien à voir je vais voir avec son pere pour vous metre des photos . il a ete fabriquer juste aprés le rachat par deutz (brevet en perdition)