j'ai trouvé un 404 avec un moteur diesel , 4 cylindres ...

quelqu'un connait-il ce moteur ?
quelle puissance ?
que vos t'il ?

a savoir qu'il ait monté en 12,5x20

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drole l'alignement des pédales
















Merci

c'est un moteur FORD marqué "fomoco" mais je ne puis t'en dire plus quand à la cylindrée et la puissance

si moteur ford, ce n'est surement pas d'origine ???
moteur adapté sur boite de vitesse ...

merci

Salut bonsoir,

A voir les toiles d'araignées qui on investit l'engin, et les feuilles dans le soufllet de l'arbre de transmission,

il y a au moins 15 ans qu'il n'a plus roulé..... Dédé

Pour l'alignement des pédales, quand on met un diésel, la pompe d'injection est dans le chemin du pédalier... Deux solutions : on bouge les pédales, où on incline le moulin...

sauf si le moteur a la pompe du côté droit, ce qui est le cas
mais vu le genre de moteur et son âge, il doit faire 60 cv tout au plus ... à 3000 t maxi, donc quel intérêt ?

oui, je connais ces 404, il sont de bivoic du bout du monde
il y a eu plusieurs modele sur ce principe dans les annees 80 90 , ils ont fait des raids de 6 mois sur toutes l afrique ,l amérique, je dois avoir de la doc ,
le résponsable est un certain CRISTIAN qui vit en savoie ou haute savoie

En effet Denis, la pompe est de l'autre côté.... C'est le collecteur d'échappement alors qui devait être dans le chemin...
Le fait qu'il soit monté en 12.5, est peut être une manière de rattraper de la vitesse de pointe avec un moulin qui devait tourner moins vite qu'un essence, mais avec plus de couple...

Rouler en 12.5x20, avec une célulle remplie
A ras la gueule et rouler dans le sable...
Je pense pas que le moteur face seulement 60 ch...

alors, à ton avis il fait combien ?
un diesel atmo de cette époque, qui doit faire 2.5L, ça m'étonnerait qu'il fasse beaucoup plus de 60 cv
mais tu veux l'acheter ? s'il a une CG diesel après tu mets ce que tu veux ...

Non, aucune idée sur sa puissance...
Je spécule.

Oui je cherche un moteur diesel plus puissant
et plus économique que mon moteur
essence.
Ce mog n'a pas de carte grise.

pour celui-là, un conseil: oublie !

Bonjour, ce type de moteur, avec pompe à injection simm's étaient normalement monté sur des tracteurs fordson, comme le major ou super major.
Je pense qu'ils font 60 ou 65 chevaux, à vitesse assez faible mais un couple important

http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Ford

Merci, donc pas moteur d'origine unimog...

Si tu veux passer en diesel pourquoi ne pas monter un moteur XUD ( PSA) il te sufis de monter une plaque sur ta clocher et fraiser celle-ci , en plus il y en à pas mal qui ont fait la modiif sur 411 ( la boite est la même que le 404 il n'y à que la cloche qui change)
tu pouras trouver plein d'exemples et d'aide.

Celui-ci est pas mal;
XUD11 85.0 x 92.0 mm (2068 cm3) 110 ch 12 s, turbo, et tu le trouves sur; Peugeot 406, Peugeot 806, Citroën Evasion, Citroën Xantia

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