Bonjour à tous,je suis nouveau et bcp de questions à vous posez,j envisage la "refonte" de mon 404...
-remplacement de mon OM617 par un OM617a(si possible un OM314???)
-est il possible d installer une boite de vitesse d un 421 (avec un OM617a) sur un 404?
-idem pour la DA du 421 sur mon 404?
-instalation de la marche en crabe...pont avt mis à la place du pont ar mais comment faire pour selectioner la direction hydraulique ou mécanique ou autres...?

salut ben g et bienvenu parmi nous
pour ta DA va voir par la sa va surement t'aider

http://www.unimog-mania.com/mecanique-f11/direction-assistee-pour-404-t1344.htm

ok merci pour l info Sgt-taz-70, une idée pour le reste?

de rien
pour le reste desole non aucune idee

bon courage

tout est possible, tout est réalisable ...
il suffit de se lancer !

Salut Ben G
C'est quoi un om617 , 617a et 314 ?
Que veux tu faire avec ton 404?

salut à tous,un OM617 c'est un 3l, 5cyl de 88cv(instal.dans mon 404 pour le moment). le "a" c' est le même mais avec turbo(125cv) rare mais j en ai trouvé un pour pas grand chose.
un OM314 c'est un 3,78l, 4cyl de +/- 80cv c'est le moteur du 403 ou du MB trac 800,cela me semble gros pour un 404,mais j'ai plus besion de couple que de puissance,
j'utilise mon 404 à titre prof.L'ideal c'est un 416 mais les papiers de mon 404 sont trop inter. pour moi
merci pour votre soutient

le 404 avec son chassis tellement agréable et un gros moteur diesel ça doit être un régal....

oui,à vide il roule très bien,avec une remorque et à charge c'est autre chose.J'ai trouvé un 421 pour pièces,je vais le chercher dans 10 jours

bonsoir Ben g
tu m espente avec ton 404 qui roule a 100 KM a l heure avec un diesel
est ce que tu pourrais m expliquer comment toute ta mecanique est montee
le moteur et surtout la boite si elle est d origine
A+

salut à tous. non,sans blague je dépasse le 100km/h et si je pousse trop mom mog,il rentre en "vibration" et n est plus trop contrôlable,je dépasse les semi-remorques sur autoroute je peux pas mais bon faut bien essayer.Mon moteur c'est un 3l, 5cyl,88cv il monte très haut dans les tours 55OO ça doit être la tap.Ma boite est d'origine mais je vais voir avec ma boite du 421 si c'est adaptable vu que je vais changer de moteur (le même mais avec turbo)autant faire tout d'un coup,je cherche toujours comment adapter la marche en crabe si qlq à une idée je suis preneur merci

n'hésites pas à nous mettre des photos, les astuces des uns aident aussi les autres !!

je vais rassembler les pièces qu il me faut encore puis dès que je commence je prends des photos,mais je ne promets rien pour les mettre sur le site,l'informatique et moi ça fait 4,faut que je demande à ma femme.