Bougies préchauffage du 411

voilà j'ai retrouvé une photo du kit ....
bougie - Bougies préchauffage du 411 - Page 2 System10

et là y'a une référence ....
bougie - Bougies préchauffage du 411 - Page 2 System11

Tiens en voilà une pour te faire patienter

bougie - Bougies préchauffage du 411 - Page 2 Musae_12

excuse moi mais il y a un truc que je pige pas ,sur la premiere photos on voit 4 bougies et ensuite sur l'autre il disent uniquement pour 5 cylindres

merci Henri pour cette très belle photo ....

Pour ce qui est des 5 cylindres je l'avais vu aussi .... mais lorsque j'avais vu l'annonce sur leboincoin, le gars m'avait assuré que ça aillait aussi pour un 4 cylindres .... d'ailleurs byzarrement 4 bougies sont reliées et pas la 5e .... peut être peut on y relier la bobine qui rougit, sur le tableau de bord .....
Je ne sais pas car je n'ai pas acheté le kit à 150 euros ... tant que mes bougies fonctionnent .....

exact comme tu dit c'est peut etre la resistance du tableau de bord ca m'en a tout l'air

Evec ce montage, comme les bougies sont en parallele, leur nombre n'a pas d'importance, les tensions ne s'ajoutent pas.( bougies de 11 ou 12 V)
Par contre le montage d'origine, en serie, c'est la somme de l'ensemble bougies et resistances qui donne 12 V (bougies de 0.9 V en général

le kit bosch de base est pour un 4 cylindres il faut commander 1 bougie de plus ref 0250201044 un relais ref 0332002156 pour un 5 cylindres ( exp 300 GD)

Bonjour

je viens de recevoir 4 bougies "crayon" de chez mogparts avec un cable de liaison et une doc intraduisible par les traducteurs en ligne !

Wichtig: Der beim Unimog verbaute Vorglühwiderstand, welcher sich auf der Fahrerseite im Motorraum befindet muss überbrückt, oder ausgebaut werden, damit die benötigte Spannung an den Stabglühkerzen anliegt.

Achtung! Bitte achten Sie darauf, dass das Anschlusskabel wie vor dem Umbau

montiert wird.

si je suis , il faut laisser la résistance de préchauffage d'origine? pour faire chuter la tension ? c'est ça ?

les bougies fournies sont en 9v ! si j'envoie du 12 à travers un boitier de préchauff de bx ! elle ne vont pas aimer !

merci
à+

bougie - Bougies préchauffage du 411 - Page 2 Bonjou10

Moi comme je vous l'ai déjà dis et surtout parce que je suis en panne de système de charge (régulateur et dynamo ),je démarre en 18 volts .
Chauffe de deux fois 20 secondes et départ franc.,mème par température basse .
Pour rajouter une combine de plus a ceux qui souhaite l'essayer ,il me semble que ,garé a coté d'une prise électrique ,ou avec un groupe électrogène ,ont pourrait ,faire avaller la température de l'air d'un sèche cheveux au la pipe d'admission pendent le coup de démarreur .
Je ne l'ai jamais fait ,mais a mon avis cà devrait etre efficace
Peut etre même un appareil dont se servent les peintres pour détruire la peinture par la chaleur .
Je pense que cela s'appelle un décapeur thermique .

Que penser vous de mon idée.

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Bonsoir tout le monde
Comment ce fait il quelles soient en 9v
Je viens juste d’en installer sur mon nouveau moteur en 11v commandées chez mon diéséliste
Avec la ref 0 250 201 044-4n3 le tout reliées en série et direct en 12v
15secondes de préchauffage et ça démarre nickel

Fred je te traduis (comme je peux)

Wichtig: Der beim Unimog verbaute Vorglühwiderstand, welcher sich auf der Fahrerseite im Motorraum befindet muss überbrückt, oder ausgebaut werden, damit die
Important .. il faut faire un pontage (court-circuiter) la bobine de préchauffage qui se trouve côté conducteur dans le compartiment moteur, ou la démonter, pour quel

benötigte Spannung an den Stabglühkerzen anliegt.
t la tension nécessaire arrive aux bougies

Achtung! Bitte achten Sie darauf, dass das Anschlusskabel wie vor dem Umbau
Faites attention que le cable d'alimentation soit monté comme lors du démontage.
montiert wird.

l'esprit y est, après la traduction est toujours perfectible lol!

Bonjour

Merci sepelé , il faut bien virer la résistance donc mais !! comme elles sont en 9v ??

je viens de leur écrire pour demander comment on passe du 12 au 9v sans tout casser !

merci
à+

Henry , il est bien connu qu'en foret on a un sèche cheveux et une prise en 220 pour démarrer Laughing

le but d'un 411 c'est qu'il démarre seul et rapidement pour pouvoir travailler tranquille !
merci pour tes suggestions
à+

sur mon 401 j'avais, lorsque je n'y connaissais encore rien, fait changer les bougies d'origine à filament par des neuves à "baton" .... et effectivement la résistance sous le capot a été courcircuitée, mais aussi la résistance sur le tableau de bord changée par un modèle plus résistant (pas la même bobine qui rougit) et bien sur ça m'avait couté un max chez oncle benz ...

c'est surement ça qui fait tampon pour arriver à 9v

J'ai trouvé ce site avec les équivalences pour les bougies de préchauffage.

Voici le lien pour celles en 0;9 v du 411 ,on dirait !!!

Ca peut servir study

http://www.bujiascore.com/bougie-de-prechauffage-305

bonjour a tous,pour le systéme de prechauffage rapide,on me la monté sur mon 411 et 2010,et sa fonctionne du tonner,-10 ou -20 aucune différence
temps de chauffe 07secondes comme sur les voiture,et a la place de la resistance au tableau de bord,il y'a une led qui ce met a la place,dans le meme boitier,
et qui fait office de 5 éme bougie,il m'a aussi mis un interrupteur pour qu'en hiver les bougies continues de chauffer aprés le demarrage,encore pendant 3 minutes.
pour le kits qui etait a vendre sur leboncoin sepele il vient de chez moi,si tu veux voir comment sa fonctionne tu peux passer chez moi.

merci pour l'invitation, c'est pas de refus de voir fonctionner ça, si tu es dispo fin juillet début aout

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