dieseliste

Bonsoir Calette, je viens de lire vos messages et j'ai eu un peu le même probleme quand le moteur est fort chaud quand
on fait aller la refandeuse, le demareure tourne et ce bloc comme si la batterie était morte, mais je suis sûr que la batterie est bonne,
j'ai coupé le coupe circuit et le remettre et il a redémarré au 1/4 de tour, je pense a un probléme de masse mais à froid pas de probléme et à chaud
j'ai déja eu plusieur fois le probléme

salut tofdosi;
essaye sans passer par le coupe tout et nettoie toutes tes masses.

salut les cocos !! la plupart du temps soit le demarreur ou l 'alternateur a chaud fais resistance (donc consommateur ) et provoqiue des soucis de demarrage .ce n'est qu'un soucis de corosion (ou plutot oxydation) soit d'un rotor ou d'un contact en cuivre sur altenateur ou deparreur .

solution : demonter alternateur et demarreur nettoyer (bien correctement les organes internes ) mettre du spray contact sur les parties en cuivre et rajouter une masse direct depuis la batt jusqu au demarreur ou installe un coupe circuit a deux voies (une generale et une demarreur) et la !!! strike ca marche!

ouawww
une reponce 4 ans apres ca doit servir

,faudrait voir avec Fabien si on peut mettre la date complète ,car parfois kiki

et m.... j 'ai pas fais gaffe a la date !! 'j ai regarde pas mal de post et je me suis comme qui dirais emmele les clees plates lol!!! vous etonnez pas il m'arrive d'etre tete en l'air .je ferais gaffe la prochaine fois promis.

Aller dans " Profil" , "Préférences", "Format de la date" tout en bas

merci .la date est bien note en haut je mettrais mes lunettes la prochaine fois lol.

docteurmog a écrit:

merci .la date est bien note en haut je mettrais mes lunettes la prochaine fois lol.

ba c'est deja bien d'y avoir repondu
ce n'est pas toujours le cas