Pgs 5000

Toujour en quete de micro tracteur puissant pour faire face a mes montagnes et mes acces difficile trouvé pgs roma 5000 les jentes etait reglé pour la viticulture je les est  reglé pour la pente c'est tres satisfaisant de travailler avec ce véhicule, ce n'est pas impossible que je mette l'unimog en vente peut etre pas de suite mais j'y pense pour rappel : benne fixe aucun équipement supplémentaire cg agricole

Magnifique,c'est le genre de tracteur dont je revais quand j'étais (beaucoup ) plus jeune...
Belle acquisition,maniable et polyvalent.
Moi je trouve qu'il a bien sa place a coté du mog...  

Vercomog a écrit:

Magnifique,c'est le genre de tracteur dont je revais quand j'étais (beaucoup ) plus jeune...
Belle acquisition,maniable et polyvalent.
Moi je trouve qu'il a bien sa place a coté du mog...  

Oui je pense aussi , j'aime faire beaucoup de jardin et du bois l'unimog va pas pour tout un pgs 5000 va pour tout j'ai déjà tous les outils qu'il me faut pour l'instant charrue fraise cultivateur et avec le temps en fonction de l'age et de ma santé peut-être ajouter un treuil et une fendeuse là je suis en train de faire un châssis de remorque bas et solide où se posera dessus une cuve de 1000 litres pour apporter une tonne d'eau en cas de sécheresse

Magnifique

C'est combien de chevaux?

Il n'y a pas de garde boue avant?

Merci 50 cv non pas de garde boue sur le 5000 j'aime bien comme sa

c'est vrai qu'un pgs ça fait bien à coté de l'unimog

ESP2T a écrit:

c'est vrai qu'un pgs ça fait bien à coté de l'unimog

Super c'est 1 35 cv ? De base je suis fan des tracteurs holder a50 a60 turbo mais a l'essaie du pgs coup de coeur diiiirect

Il est bien beau avant le 411 je faisais mon bois avec un Carraro c'est pratique car ça passe partout et peu encombrant en forêt.
Mais attention prévoir un bon arceau et un système de freinage sur la remorque car en descente avec une remorque c'est chaud bien souvent la remorque pousse sur l'articulation du tracteur et ça lève facile

oui c'est vrai que ça se retourne facilement, car ça m'est déjà arrivé il y a bien longtemps.

Pour répondre à david67600, non malheureusement ce n'est pas un 35cv mais un modeste mono cylindre de moins de 20cv, mon père dans le temps avait un pgs roma 35cv que j'hadorais c'était incroyable ce que ça tirait et ça passait partout je le regrette souvent.
Au final c'est un très bon ensemble un vigneron et un 411 car complémentaires dans les p'tits travaux.
J'ai aussi un hummel schlepper pour le fun et mon jardin

Super tres beau tout sa

Mais quel fumée au 1 er coup de clef deja avec l'unimog on est pas mal mais la fatch je me suis fait un petit recuperateur avec une bouteille pour en respirer un peut moin petit truc tout bête en vraie mais sa marche bien au moin le temp de sortir du garage je vit a l'etage donc c'est obligatoire !! 🤮🤮🤮 pareille on a tester une aprem fendage dans un couloir d'air en haut d'une montagne fin d'aprem c'est mortelle je pense acheter un tuyau inox tressé de quelques metres pour travailler en stationnaire

david67600 a écrit:

Mais quel fumée au 1 er coup de clef deja avec l'unimog on est pas mal mais la fatch je me suis fait un petit recuperateur avec une bouteille pour en respirer un peut moin petit truc tout bête en vraie mais sa marche bien au moin le temp de sortir du garage je vit a l'etage donc c'est obligatoire !! 🤮🤮🤮 pareille on a tester une aprem fendage dans un couloir d'air en haut d'une montagne fin d'aprem c'est mortelle je pense acheter un tuyau inox tressé de quelques metres pour travailler en stationnaire

oui c'est un peu le problème avec ces engins, on bouffe des gaz d'échappement très souvent, même en roulant, quand je démarre l'unimog dans la grange ( j'ai aussi l'habitation au dessus) je mets systématiquement un tuyau sur le tube d'échappement pour le diriger vers l'extérieur

Oui il vaut mieux ... c'est d'ailleurvle seule point que je trouve négatif parce que a par sa je l'est adopté en 30 secondes mais apres une journée a rouler vite sur routes avec des chargements de bois lourd et du dénivelé j'ai aussi compris que je bouffait tout le temp des gaz avec l'unimog j'ai moin sa

C'est rigolo avant le Carraro j'avais aussi un Hummel

c'est marrant sur le hummel car le siège est fixé à l'avant du coup tu as le cul qui tortille quand tu maneuvers, mais alors que c'est rustique comme truc.

Rustique a fond , mais c'est rigolo

ESP2T a écrit:

c'est marrant sur le hummel car le siège est fixé à l'avant du coup tu as le cul qui tortille quand tu maneuvers,  mais alors que c'est rustique comme truc.

je suis passé 1 fois ou 2 dans ton bled en 2023 ( promenade mais jamais vue 1 seule de tes jouets j'ai a chaque fois fait attention surtout pour le 411 !! C'est quoi comme 2 temp que tu repare ? Tu fais des réparations autre voiture ou sur mon PGS ou sur mon 411? Possible? D'ailleur mon 411 vient de pret de chez hanscht marlenheim c'est pas super loin de chez toi sa si ? Il ramenait des piquets de vigne sur les parcelles

david67600 a écrit:

ESP2T a écrit:

c'est marrant sur le hummel car le siège est fixé à l'avant du coup tu as le cul qui tortille quand tu maneuvers,  mais alors que c'est rustique comme truc.

je suis passé 1 fois ou 2 dans ton bled en 2023 ( promenade mais jamais vue 1 seule de tes jouets j'ai a chaque fois fait attention surtout pour le 411 !! C'est quoi comme 2 temp que tu repare ? Tu fais des réparations autre voiture ou sur mon PGS ou sur mon 411? Possible? D'ailleur mon 411 vient de pret de chez hanscht marlenheim c'est pas super loin de chez toi sa si ? Il ramenait des piquets de vigne sur les parcelles

Je répare les tronçonneuses , les mobs, scooter et motos, surtout les 2 temps et je fais un peu de motoculture. je n'ai pas le temps ni la place pour réparer les voiture déjà avec les miennes j'ai de quoi faire car motos tracteurs et 2 roues confondus j'ai une 30ène de carte grises, tu imagines le merdier

Oh purée ok je vois justement un membre de ma famille à une entreprise de motoculture comme toi c'est jocelyne et Hervé de Sermersheim Schlaeder motoculture sinon pouren revenir a mon pgs un jour peut-être j'aimerais lui adapter des jantes et pneus comme les 406 en 10,5 x 20 pour l'esthétique et bien travaillé en montagne est-ce que tu penses que c'est possible??

Sérieusement, je te le déconseille, tu vas rehausser le centre de gravité et tu risques de le verser à chaque manœuvre, de plus tu vas perdre en braquage car les roues vont se toucher très vite. As tu déjà essayé de le remonter avec les excentriques des ponts ? Ça lui donne déjà une autre allure

Non finalement il restera comme sa , par contre saurait tu ou se trouve le numero de chassis ou plaque constructeur ? C'est pour la carte grise la personne qui s'occupe de sa m'a dit que sa ne passait pas parce qu'il a pas le numero de chassis

david67600 a écrit:

Non finalement il restera comme sa , par contre saurait tu ou se trouve le numero de chassis ou plaque constructeur ? C'est pour la carte grise la personne qui s'occupe de sa m'a dit que sa ne passait pas parce qu'il a pas le numero de chassis

perso je n'ai rien trouvé sur le mien, il faut voir avec des modèles similaires au tien