Vidange BV et BT sur U4000

Bonjour à tous,
Je souhaite refaire la vidange de ma BV et BT et j'ai un doute à cause de la présence d'un seul bouchon de vidange et des 2 bouchons de niveau...

Je pense faire dans cet ordre :
Ouvrir le bouchon de niveau BT (celui vers l'avant de la boite) (pour vérifier)
Ouvrir le bouchon de niveau de la BV (celui à l'arrière de la boite) (pour vérifier => mais il est plus bas que celui de la BT => donc devrait couler ?)
Ouvrir le bouchon de vidange

Vidanger
Contrôler le ou les mises à l'air (je ne sais pas où elles sont mais devraient être visible) => savez-vous me guider ?

Remettre le bouchon de vidange
Remplir jusqu'à débordement bouchon de niveau BV
Fermer le bouchon de niveau BV
Continuer le remplissage jusqu'à débordement du bouchon de niveau BT
Fermer le bouchon de niveau BT

Est-ce la bonne procédure ?

Merci par avance pour vos réponses/conseils.

Bonne route à tous,

Christophe

Tu commandes quelque pièce chez Mercedes, par exemple les filtres et tu demandes gentiment la procédure de vidange
Il va te faire ça normalement

Merci pour ta réponse...
J'aime beaucoup Mercedes mais j'ai une confiance relative sur leurs réponses et je préférerai que les informations soient validés par vous et que vous ayez tous la même version.

Ce qui me perturbe c'est les 2 bouchons de niveau...

Pourquoi tu n'appelles Jean Mathieu , il fait toute sa mécanique voir même il a changé son réducteur en solo.


Jacques

Après Mercedes......Jean Mathieu.......j'ai écrit que je souhaite être renseigné par des personnes (du forum) qui savent... ;-)

Je suis sûr que certains d'entre vous ont déjà vidangé leur BV/BT...
A ma connaissance, celle de l'U4000 est la même que celle des précédentes générations à la "robotisation" prêt...

Quelqu'un pour que confirmer que j'ai bon ou tout faux sur la procédure (je vidange ce we...) ?

Salut Christophe,

Je n'ai pas mes docs sous la main mais de mémoire on remplit l'ensemble depuis le bouchon de remplissage sur la BV à l'arrière de celle ci.
Même procédure pour l'UG3 et UG100, toujours de mémoire.
J'espère ne pas me tromper.
Bon courage
A+ Gilles

[A ma connaissance, celle de l'U4000 est la même que celle des précédentes générations à la "robotisation" prêt...]

Bonjour. Alors là je ne suis pas sûr du tout que les versions précédentes aient le même type de boite. J'ai vidangé la boîte de mon 1300L il y a 2 jours, donc ma mémoire est fraîche. C'est une boite UG 3/40 sans groupe de travail et j'ai 1 bouchon de niveau/remplissage et 2 bouchons de vidange.

Ben mon UG100 est une BV qui est justement dans un montage " robotisé " à l'origine et cela ne fait pas de différence avec mon ancienne UG3.
J'ai aussi le bloc " groupe de travail " et c'est toujours le même et unique bouchon de remplissage à l'arrière de la BV.
Bien sûr il y a plus d'huile avec le groupe de travail ajouté.
Deux bouchons de vidange, BT et BV.
Toujours si ma mémoire est bonne...

Ok, boites qui se ressemblent extérieurement, mais christophe37 a deux bouchons de niveau et 1 bouchon de vidange, soit l'inverse de mon ug3/40. Les deux bouchons de vidange de mon UG3/40( sans groupe de travail) sont sur la boite.

Bouchon de niveau sur la BT ou pas, la référence de niveau reste celui à l'arrière de la BV.
Comme je le disais, je n'ai pas mes notes avec moi pour vérifier mais c'est le souvenir qui me reste des "explications" chez Merex.
Et puis je n'ai pas vérifié mais il y a peut être un bouchon de niveau également sur ma BT mais à priori il ne serait pas utilisé pour le remplissage.

Je ne suis pas un spécialiste de mécanique et j'espère que l'un d'eux ici pourra confirmer ou non mes souvenirs ;-)
Pour Christophe cela serait plus rassurant :-)

Gilles78 a écrit:

Et puis je n'ai pas vérifié mais il y a peut être un bouchon de niveau également sur ma BT mais à priori il ne serait pas utilisé pour le remplissage.

Oui il en a un (petit BTR), il est placé assez haut mais pas souvent utilisé car vu l'état , je pense qu'ils ne l'ont jamais dévissé ...


Après pour Christophe je sais pas, il est tellement spécial son U4000,

Bonjour,
Merci pour vos différents retours...

J'ai donc vidangé ma BV et BT (UG100) aujourd'hui.
Le bouchon (de niveau/vidange ?) de la BT est en dessous (10 cm plus bas) de celui de la BV.

J'ai donc tout vidangé et rempli jusqu'au débordement du bouchon de niveau de la BT puis rebouché puis débordement BV.
Cela me semble logique et bon.

Bonne route à tous,

Christophe

Oui , en principe on n'utilise que le bouchon de remplissage-niveau de la BV .

Si Phil cautionne ce que j'ai fait, je suis rassuré ;-)

Merci à tous.

Christophe