Choix unimog

Je sais que le sujet à été traité maintes et maintes fois sur le forum !
Je songe à changer mon 411 pour un modèle plus puissant et plus confortable avec un meilleur freinage mais quoi choisir ? Un 421, un 406 un MB trac ?
D’après vos expériences et ayant un peu d’expérience à présent sur cette mécanique que me conseillez vous ou plutôt quelle sont vos conclusions avantages et inconvénients (cette question s'adresse plus particulièrement aux détenteurs de 421 406 et MB trac)

Si tu veux de la puissance et confort prend un 406 416 mb trac évite le 421
Pour les équipements le mieux c'est le 406
Pour faire du transport de pièce long prend un 416
Par contre entre le 406 et 416 il y très peu de différence de charge utile
Si ta besoin d'un relèvage arrière il te faut un 406
Après le mb c'est autre choses si tu veux transporter quelque chose il te faut une remorque
Les mb jusqu'àu 1000 roule à 40 exception certaine 50 ou 60
Mon mb 1500 roule à 55km/h mais c'est un gros véhicule
Mon mb 900 turbo sont super mais chère
Sinon le 406 en cg agricole et un très bon compromis
Ça roule à 70 km/h
Tu as des équipements facilement trouvable,  de l'hydraulique et des pdf
Ça ne consomme pas trop environ 20l / 100km
Ça se règle facile pour avoir 100cv car 84 CV d'origine
Le budget t'aidera à faire ton choix

Essai d'essayer plusieurs véhicules ça t'aidera

A force d'utiliser le 411 que j'adore je trouve qu'il a quand même pas mal de défaut !
Est ce qu'un 421 change beaucoup d'un 411 ?
406 mais il y a deux possibilités: soit en agricole mais très cher à l'achat soit en PL mais permis PL à passer et passage au CT ou mine (je ne sais pas trop comment sa se passe pour les PL)
Mb Trac: pas de CT, pas de permis PL, mais cher à l'achat et il faut une remorque pour transporter quelque chose !

Pour un 406 agricole ça se trouve entre 8000 et 10 000e
Il fait regarder le bon coin au moins trois fois par jours pour être dans les premiers et surtout aller le chercher toute de suite dans la journée ou le lendemain sinon c'est loupé
Les 416 se vendent aussi dans le même prix
Ne t'embête pas avec le permis pl je ne connais pas le prix du permis mais je sais qu'il faut environ 1 mois pour avoir le permis
Si tu rajoute le prix du permis pl et du camion pl tu sera au dessus du prix d'un véhicule agricole sans oublier qu'il faut avoir un véhicule en super état pour passer au ct

moi pour le choix de mon 421,
il y avait le permis auto et un camion en VL
mais aussi les dimensions .
le 421 se rapproche du 411 coté encombrement.
pour aller dans les petits chemins ça peut compter également

Bonjour

il faut définir l'utilisation pour qu'on te réponde bien !

à+

Pour l'utilisation c'est simple: faire du bois de chauffage et charger quelques matériaux dessus et maintenant que j'ai goûté à une grue je ne pourrai plus m'en passer !

Bonjour

ok! le 421 , un voisin en avait un , c'est bien plus mobile que le 411 , surtout si tu y poses un mb 100, tout en restant Vl , étroit pour les chemins et de conso plus raisonnable !

Le 406 , ça dépote bien plus , pour faire du chauffage à vendre c'est plus efficace !!mais le 5l7 ! ça doit boire bien plus qu'un 411 ! demande aux "pro 406" , le 411 ,ça consomme pas grand chose mais le travail est bien moindre !

à+

J'aime le 411 sa passe partout mais le problème c'est le gros manque de puissance le freinage quasi inexistant et le manque de place dans la cabine !
J'attends de voir les avis des utilisateurs de 421 et 406 et si j'ai les finances pourquoi pas un MB !

'alut.
J'ai eu un 404, et maintenant, j'ai un MB Trac... Pour faire notre bois de chauffage, y a pas photos, un tracteur c'est bien plus efficace.
On fait 90% de notre bois sans remorque. Juste avec une benette de 2M3. Quand j'ai besoin d'une remorque, je prend celle du voisin...

L'avantage, c'est qu'un tracteur avec une benette, ça reste super maniable, ça passe partout, et le MB Trac offre la possibilité d'aménager l'arrière et une cabine 2pl.

Maintenant, je sais que je compare cela avec un 404, qui a peu de possibilité d'équipements...
J'avais aussi regardé du côté des 406, mais PL, souvent, sans relevage, ou hydraulique, ou prise de force. Ils sont rarement tout équipé, ou alors, il faut mettre le prix. Finalement, un Trac 800 est tout équipé, et pas plus chère. J'ai payé le miens 7000€ en France... Et en relatif bon état pour son age....

Chacun prêche pour son Mog/Trac...

Je souhaiterai avoir quelque chose de puissant et "confortable" pour travailler et avoir un 411 pour le plaisir du véhicule.
Après que se soit un unimog ou un mb cela n'a pas trop d'importance même si j'ai une petite préférence pour les mogs

attention un mb trac pèse a vide 3t 900
donc si tu n'ai pas agriculteur et même qu'il soit en carte grise agricole il te faudra le permis poids lourd
comme un 406 ou 416 car tu dépasse 3t500

En TRA le PL est obligatoire

Non la réglementation a changé et en CG tracteur le poids n'a plus d'importance. C'est pour cela que j'avais acheté un 411 à l'époque car VL et CG agri de plus !

si tu n'es pas agriculteur oui
car temps que tu reste en dessous de 3t500 permis vl plus poids lourd

excuser moi la lois a changer en 2015 donc oui on peut conduire un tracteur agricole sans limite de poids et remorque



D epuis le 8 août 2015, toute personne en possession de son permis B peut conduire un véhicule agricole . L’article 8 nonies de la loi Macron (Loi « pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques ») a en effet modifié le code de la route et son article L221-2.

« L’objectif de cette disposition est d’élargir le champ d’application de la dérogation du permis poids lourd et l’autorisation accordée de conduire des véhicules agricoles avec un simple permis B », explique Jean-Luc Pérès, chargé de mission Agroéquipements aux Chambres d’agriculture France. « Cette dérogation avait été accordée à certaines catégories de conducteurs : ceux qui avaient cessé leur activité agricole, mais aussi les employés municipaux, ainsi que les affouagistes, ceci afin de pouvoir conduire les tracteurs des communes et pour des usages autres qu’agricoles ou forestiers. »

Aujourd’hui, toute personne titulaire du permis B (*) peut conduire tous les véhicules et appareils agricoles ou forestiers dont la vitesse n'excède pas 40 kilomètres par heure, ainsi que les véhicules qui peuvent y être assimilés.

excuser moi d'avoir dit des co.......

On est d'accord Pradaloud Y a pas de soucis.

A+

coté dimensions la cabine du 421
c'est quasiment la même que celle du 406
on est pas dans un salon coté passager.
la benne du 421 fait 1,75 m de long et 1,50 m de large
pour faire du bois de chauffage c'est suffisant pour moi
coté freinage , le 421 est bien équipé , ça freine bien.
j'ai 52 cv sous le capot et ils me suffisent aussi.
après c'est question de gout..

bonjour
idem pour moi 421.141 déclassé vl roule bien sur route sauf grosse montée.freine bien.
préférence au tracteur dans le bois plus maniable dans les arbres.

Je vais deja voir combien je peux avoir de mon 411 et sa guidera mon choix !!

pradaloup a écrit:

attention un mb trac pèse a vide 3t 900
donc si tu n'ai pas agriculteur et même qu'il soit en carte grise agricole il te faudra le permis poids lourd
comme un 406 ou 416 car tu dépasse 3t500

En carte grise agricole pas besoin du pl

carte grise agricole pas de problème

la lois a changer en 2015