Assistance embrayage 406 121 de 1965

Bonjour à tous,

J'ai encore besoin de votre aide.
Sur mon forestier, il manquait le piston de l'esclave de l'embrayage.
J'ai voulu reprendre celui de mon 406 de 1978 disque mais l'écart entre le bout de la tige et le levier d'embrayage et beaucoup plus grand. Il me manque 5 cm.

Quelqu'un d'entre vous peut il me dire la référence de la pièce et la distance qu'il a sur le sien?
C'est une boîte F.

Une photo



Merci encore.

Samuel

Il faut régler la patte du bas celle de l'embrayage pour l'adapter à la longueur du ton récepteur
Il faut enlever la vis de blocage que l'on voit sur l'arbre cannelé et tourné la patte
D'ailleurs il y avait un graissage sur l'arbre cannelé
Cette arbre pour la butée d'embrayage

Bonjour,

Merci chenapan, comme quoi il faut vraiment que je trouve un manuel d'atelier. Un membre m'a envoyé un lien allemand mais impossible de valider ma commande.

Étonnant que le réglage n'avait pas été fait, mais apparemment l'embrayage à été refait selon les dires. Peut être mauvais réglage du mecano d'où la perte du cylindre intérieur du récepteur.

Je vais tenter ça ce we. On verra!

Merci.

Bonne soirée

Bonjour,

Je viens de comprendre pourquoi le levier était si bas.
En regardant par la petite trappe en haut de la cloche d'embrayage, je me suis rendu compte que la fourchette n'est plus fixée sur la butée.
Selon l'éclaté il y deux vis M8 ou M6, mais elles ont l'air cassées.

Cela vous est déjà arrivé? Pensez vous que je suis obligé de déposer la boite pour voir ça?
J'ai vu qu'on pouvais déposer le moteur sans dépose de boite, le plus facile c'est le moteur ou la boite?

Beaucoup de question...

Merci à vous.

Bonne soirée.

Oui le plus simple est de retirer le moteur, mais il faut enlever la cabine
Si tu as la grande trappe sur la cloche d'embrayage il y a peut être la possibilité de remettre la fourchette

Oui , le mieux est de sortir le moteur .

bonjour a tous
sur mon 406 j'ai le joint de recepteur d'embrayage qui a laché surement dû a une course trop importante (quand j'ai démonté le piston était de travers et le joint arrahé )
faut il changer le recepteur complet ( sachant qu'il n'a aucune rayure ) ou est il possible de changer juete le joint ?
merci

Salut, normalement tu dois pouvoir trouver ça . Vas voir dans les bons plans, l'adresse de Etient freinage.

Je te la met ici, j'ai trouvé
http://www.etient-freins.com/

A+

ok merci pour ta réponse rapide mais je ne trouve pas le catalogue
je suppose qu'il faut les appeler dirrectement
je vais voir
merci