quelques qustions sur le démontage des étriers de freins arrière

Bonjour,

Voilà, j'ai mes étriers de freins arrière de mon 406 sont grippés.
J'aimerai sortir les pistons, mais visiblement il y a quelque chose qui empêche qu'ils sortent.
Est ce que quelqu'un peut m'expliquer comment on fait.
Autre question, est ce que quelqu'un peu me donner la référence Mercedes pour les joints des étriers avant et arrière que je puis les commander chez Mercedes.
J'ai bien vu sur le forum qu'il y avait des revendeurs de joints adaptable, mais je ne comprends absolument pas l'Allemand, j'ai donc peur de me retrouver avec un allume cigare plutôt que des joints pour mes étriers.

Merci à vous tous.

Ivan

salut a toi , normalement tu vas cher mercedes avec ta carte grise et il trouve les ref , ( si il on envi ) mercedes pl de préférence . bon wk .. Didier

Bonsoir,
Evidemment cela serait trop simple.
Mercedes me dit qu'avec mes numéros de châssis, c'est des freins à tambour.
Et la dernière du magasinier, a été de me dire qu'il n'y a pas de freins à disque sur les 406.
Même en lui montrant les photos il a eu du mal, mais c'est pas d'origine .....!!!!
Comme je lui ai demandé avec mon humour habituel s'il ne vendait pas des machines à laver avant de venir chez Mercedes il me demande les références des pièces puisque je suis si malin.
D'où ma question, est ce que quelqu'un aurait ces références.
Merci à vous.
Ivan

Donne moi le n° de série de ton 406 ( en MP si tu veux )

Mon numéro de série est 406 121 10 024900
et le Type est 406 BSIET.
Il est du mars 1975.
Merci à toi.
Ivan

Les 406 121 sont sortis en option avec des freins à disque ( le tiens ne figure pas sur la liste mais ça ne veux rien dire )



Je ne peux pas tu donner toute la liste des n° de pièces ( une dizaine de pages ) mais si tu me donnes la référence sur l'image
 je te donne la correspondance .
A savoir que l'étrier complet ( référence 5 ) a deux numéros ( pour le D et le G )
 
Ce sont les même que sur les U 1000 qui sont plus récents

Merci à toi,
Si j'ai tout compris de la vue que tu m'as envoyé, il me faut la référence de l'ensemble 44 avec les pièces 14.
Par contre qu'elle est la pièce 39.
Merci à toi.

en 44 tu a ( pour chaque piston donc 2X par étrier ) deux fois le joint du piston et deux fois le cache poussière le 39 est je pense le cache poussiere

kiki a écrit:

en 44 tu a ( pour chaque piston donc 2X par étrier ) deux fois le joint du piston et deux fois le cache poussière le 39 est je pense le cache poussiere

C'est tout a fait ça . La ref 44 est A 000 420 03 44
Mais démonte tout ton étrier avant de commander les pièces et vérifie surtout que tous tes réglages fonctionnent !!!!!!!!
Si c'est pas le cas , ça vaut pas le coup de réparer .

Bonjour,
Maintenant que j'ai dégripé mes étriers arrières, je n'ai pas encore commandé, parce qu'à 75€ pour chaque étrier, j'attends un peu
Par contre est ce que à l'avant c'est aussi les même que les U 1000.
Comme ça je prendrais un crédit pour l'ensemble....
Merci et bonne journée à vous tous.

Oui , c'est les même .

Merci Philippe.