pneu en 20 sur jante 19.5 ?

bonjour a tous,j'ai une question pour les pros du pneu.
voila ,je voudrais savoir si il est possible de mettre des pneu en425/95x20 a la
place de pneu 18x19.5 en monte d'origine.(c'est une pelle a pneu)
la raison etant le porte feuille qui risque une grave indigestion   
merci

salut,

voilà une expérience que je ne tenterais pas :

1er problème, le centrage du pneu sur la jante (le talon ne sera pas appliqué sur le rebord du voile).

2ème problème, si c'est avec chambre, celle-ci ira se loger entre le talon et le voile et crevaison assurée.

3ème problème, si c'est du tubeless, pas d'étanchéité talon-voile et un pneu dégonflé n'est pas très efficace.

4ème problème, liaison pneu-jante plus que hasardeux, accélérations et freinages vont tellement solliciter les points de contact que hop, à plat...

en bref et sans décodeur, même sur une pelle, ça ne me viendrait pas à l'idée de monter du 20 sur des jantes en 19.5.

Je pense que d'autres pensent comme moi, attends leurs réponses.

PS : je ne suis pas un pro du pneu...

pas besoin d'être un pro du pneu: un pneu en 20 ça se monte sur une jante de 20, un pneu de 19.5 ça se monte sur une jante de 19.5 !
0.5 pouces de différence ça fait 1.27 cm au diamètre, comment veux-tu que ça tienne ?  
si je chausse du 44, je ne vais pas faire de randonnée avec des chaussures en 46 !

d'après le net   :19.5:495.3mm
                                   :20:508mm
et c'est gonflé a 6kg
pourtant les pneus de ds peuvent etre monté par du 650x16 pas le meme diam que l'origine et ça tien?

Bonjour

16 pouces =40,64 centimètres la ds est en 400 soit 40 centimètres ,6mm d'écart , 3 au rayon !

19.5 pouces =49.53 centimètres

20 pouces =50,8 centimètres

soit 13.3 mm d'écart

à+

bon
.,merci FRED pour la confirmation de convertion.
je vais tenter cette opération avec une chambre a air ,mais avec une carcasse de récupe pour faire un essai.
la pelle roule a 35 maxi et ne fait que 5kms de route donc je suis confiant
en revanche la traction en tout terrain et laterale  
affaire a suivre...