Mon IH DH 30

Salut les Moggeurs,

Encore des photos que j'ai retrouvé dans mon ancien chargeur IH DH 30 6 cylindres.
Je l'avait acheter pour faire mes travaux de terrassement chez moi et à l'atelier .
Là, je faisait un petit chantier pour mon oncle, il s'était fait livrer plusieurs camion de ramblais et je lui égalisé le terrain.

Il est peut-être un peu vieux mais j'ai l'impression qu'il est efficace.  

Je ne sais pas de quelle année il était, je n'ai jamais regardé la plaque, je dirai des année 60, il marchait bien, 100 cv .

Faut avoir de la place mais ça rend service ces engins,j'aimerais bien trouver un tractopelle mais les tarifs  .
Tu ne l'as plus ce chargeur? Il avait les roues arrières directrices?

Non, je ne l'ai plus.
J'ai racheté un Manitou et le gars m'a repris mon chargeur,il revendait aussi des engins de TP .
Mon chargeur m'avait bien rendu service au départ, j'ai fait tout mes travaux d'aménagement avec,maison,atelier,surtout à l'atelier,beaucoup de terre à bouger et évacuer.
Il me servait aussi pour bouger des bennes et compacteurs,j'avais fait un crochet qui se montait sur le godet .
Je l'avait acheté au père d'un employé de la SITA qui est un de mes clients,il était à la retraite,et je te dit pas la collection d'engins de TP ancien qu'il avait.
J'ai acheté celui là,c'était le plus petit qu'il avait, 6000 frs,mon copain l'a chargé dans une 30 M3 et le tour était joué.

Oui, c'est bien les roues AR directrices, par contre,ça va bien sur du terrain plat,surtout pas en devers.
J'ai vidé une écluse de turbine avec, c'était dans un parc, il fallait descendre,il y avait du devers,et là,ce n'est pas rassurant.
J'ai réussi à le mettre sur les portes une fois, et je peux te dire que j'ai vu la mort de près !
Mon oncle faisait du bois en forêt et viens me voir pour lui refaire l'accès du chemin .
Je monte ,et j'arrive sur un chemin complètement creusé au milieu,ça faisait une cuvette d'au moins 80 cms de profondeur,donc en ligne droite, les roues étaient de chaque coté et il y avait un vide sous le chargeur de 80 cms.
Il était avec moi sur le chargeur, et me dit, c'est le chemin à droite,on était en montée !
je m'arrète,je lui dit de descendre,je n'était pas très chaud pour tourner,je savait bien que quand je braquerais,la roue AR descendrait dans le trou,fait et dit, je me retrouve avec l'arrière du chargeur qui frottait le sol et ma roue avant dans le vide à 80/100 cms du sol !!!
je n'accélère plus,le chargeur reste en équilibre (il y avait un convertisseur ),je ne savait plus trop quoi faire,tellement la situation était critique.
Mon oncle me dit de redescendre le godet ,je m'était mis prêt à sauter au cas ou,au moment ou je veux baisser le godet,le moteur cale tout seul,et là,je me suis retrouvé accroché au volant,pendu dans le vide à la force des bras,les jambes entre les roues AV et AR, et j'ai fait 50 mètres en marche AR comme ça.
Heureusement,je n'ai pas laché,le bull s'est couché de l'autre coté,sinon ,j'étais broyé dessous.
J'ai eu la peur de ma vie,on a appelé un copain débardeur,il avait un 406 forestier,il me l'a remis sur les roues,un coup de démarreur et je l'ai redescendu,je ne suis plus allé en terrain escarpé après !!

  chaud la mésaventure! ça doit être très lourd comme engin!

Meme si parfois on se fait des grosses frayeurs,ce genre d'experience est constructive (quand ça se termine bien),ça permet de réfléchir aux erreurs
commises et surtout mieux les appréhender la fois d'après.
Quand on est jeune on fonce tete baissée tout droit au casse-pipe,et puis on se calme avec le temps et surtout l'experience,tout en repassant aux
memes endroits mais en anticipant les réactions.   

Oui c'est sur, je me doutais de ce qui allait se passer .
Mais ce type d'engin, ce n'est pas fait pour aller en foret,centre de gravité beaucoup trop haut,et ca pesait plus de 6 tonnes .
J'avais l'habitude des terrains en pente, depuis l'age de 14 ans, mon grand père étant agriculteur en montagne,on faisait tous les terrains avec des tracteurs 2 RM pas très puissant, donc on faisait tout en travers,ca passait,un peu chaud parfois quand meme !
Si on avait eu un Mog, la tu calcules pas, tu peux faire en montant,descendant face à la pente .

C'est sur que ça sert bien ce genre d'outil. Je connaisais un bucheron-débardeur qui en avait un a peu prés comme ça. Il faisait ses pistes avec. Il a brulé dans un feu de foret. 

En Corse ,pour faire les pistes,c'est presque exclusivement des chenillés.La nature du sol est hostile pour les pneus,mon copain a un petit bulldozer FIAT,grand comme mon 411.C'est bas et large.Les pistes ,ils les fait seulement dans le sens de la descente,un truc d'indien je suppose,pour éviter que de gros rochers ,rappelés par la gravité et la pente,n’endommagent gravement l'engin avec lequel tu travailles.