Code couleur des roues unimog 411

Etienne B. a écrit:

Bien alors citons Albert Camus :
"Il n'y a pas longtemps, c'étaient les mauvaises actions qui demandaient à être justifiées, aujourd'hui ce sont les bonnes."
(en écho à vos réflexions désagréables, cher Denis).

Quant à Callet, c'était un journaliste qui collabora en particulier à Combat.
C'étaient les temps révolus où les journalistes étaient avant tout des hommes de conviction.

alors ... si Camus dit comme ça, je m'incline !  
c'était un temps révolu où les journalistes ne faisaient pas de fautes d'orthographe ! alors que maintenant ...  

Denis a écrit:

Etienne B. a écrit:

Henri Callet - La belle lurette - 1935
"C'étaient des manifestants; les mêmes qui, dans les temps qui suivirent, allaient pourrir la gueule ouverte, trente-deux dents au soleil d'une campagne inconnue, avec des tripes sanguinolentes entre les jambes."

Au passage, je n'ai jamais compris comment  Callet comptait 32 dents ...

c'est qui ce Callet d'abord ? il est agrégé de grammaire ou pas ? il peut écrire ce qu'il veut !  
si tu n'as pas 32 dents c'est que tu n'as pas toutes tes dents de sagesse (28 + 4 dents de sagesse)

ps: on n'est pas payés cher, mais qu'est-ce qu'on se marre !

Ça arrache !

Etienne B. a écrit:

Il faudrait demander des plaquettes d'essai à ton peintre ... S'il est sympa.
Mais je trouve le 3002 très rouge.

Journalisme et convictions, un mauvais assemblage ces temps ci... Merci pour ces belles références historiques et littéraires.

Pour le 3002, je suis assez d'accord. Je posterai la photo de mes roues jeudi, et on pourra alors s'étriper joyeusement pour définir la vraie couleur du sang.

En même temps, j'imagine assez mal que nous découvrions une nouvelle teinte. Ou alors mon Mog serait l'unique d'une série spéciale? Mouais...

Non je suis d'accord.
Quelle est la couleur de ton châssis ?

Atchoum a écrit:

Pour le 3002, je suis assez d'accord. Je posterai la photo de mes roues jeudi, et on pourra alors s'étriper joyeusement pour définir la vraie couleur du sang.

En même temps, j'imagine assez mal que nous découvrions une nouvelle teinte. Ou alors mon Mog serait l'unique d'une série spéciale? Mouais...

en même temps, tu pourras mettre une photo du MB6286 ? merci

Etienne B. a écrit:

Non je suis d'accord.
Quelle est la couleur de ton châssis ?

Couleur grise qui n'est certainement pas d'époque. Je vais gratter pour voir ce qu'il y a en dessous. Sauf s'il a déjà été poncé...

L'ancien propriétaire avait fait faire une peinture industrielle qui lui allait bien mais je recherche la cohérence historique de l'engin...

Denis a écrit:

Atchoum a écrit:

Pour le 3002, je suis assez d'accord. Je posterai la photo de mes roues jeudi, et on pourra alors s'étriper joyeusement pour définir la vraie couleur du sang.

En même temps, j'imagine assez mal que nous découvrions une nouvelle teinte. Ou alors mon Mog serait l'unique d'une série spéciale? Mouais...

en même temps, tu pourras mettre une photo du MB6286 ? merci

Oui, j'enverrai une photo de la cabine repeinte. Avec l'autocollant UNIMOG placé trop bas sur le capot, mais qui sera remplacé.

Atchoum a écrit:

mais je recherche la cohérence historique de l'engin...

Bravo.
Où es-tu dans la Sarthe ?
parce que je connais à La Fresnay-sur-Chédouet un 411 dans son jus, pratiquement jamais restauré.
Celui de mon cousin. Première main.

Etienne B. a écrit:

Où es-tu dans la Sarthe ?
parce que je connais à La Fresnay-sur-Chédouet un 411 dans son jus, pratiquement jamais restauré.
Celui de mon cousin. Première main.

et il n'est pas encore sur Unimog-Mania ton cousin ?

 

il y a tellement de rouge...

Denis a écrit:

Etienne B. a écrit:

Où es-tu dans la Sarthe ?
parce que je connais à XXX un 411 dans son jus, pratiquement jamais restauré.
Celui de mon cousin. Première main.

et il n'est pas encore sur Unimog-Mania ton cousin ?

 

Je ne sais pas. Je n'ai pas de photo sous la main (dans mes boîtes de diapo sûrement).
C'était (!) un ancien forestier qui est resté avec ses maîtres lorsque la scierie familiale a été vendue .
Le treuil a été déposé (apparemment il a néanmoins été utilisé cet été pour débarder un gros noyer),
et mon cousin (le fils) a construit une tri-benne en achetant en Allemagne des ferrures d'origine.
Je sais qu'il a utilisé du thuya pratiquement sans noeud.
A part quelques raccords de peinture, la cabine a encore sa peinture bleue d'origine, qui en se patinant prend une teinte matte magnifique.
Les bosses aussi sont d'origine !
Je pense que tout cela est advenu au début des années 2000.
Depuis, retraite paisible, d'autant que mon cousin (le père) ne peux plus monter dans le 'Mog.
Le fils m'a déconseillé d'acheter un Mog pour cette raison précise.

Comme vous l'imaginez, pas à vendre !! C'est même pas la peine d'en parler !

Etienne B. a écrit:

Atchoum a écrit:

mais je recherche la cohérence historique de l'engin...

Bravo.
Où es-tu dans la Sarthe ?
parce que je connais à La Fresnay-sur-Chédouet un 411 dans son jus, pratiquement jamais restauré.
Celui de mon cousin. Première main.

Les Mogs sarthois, comme ceux de Touraine, sont rares! Je suis près de Montmirail, pas loin de la Ferté Bernard (sortie d'autoroute sur l'A 11).

Je comprends Etienne pour le côté "inabordable", au sens propre et figuré, du Mog. Je n'ai que quarante balais, mais j'ai déjà du mal à me déplier pour sortir du poste de conduite! Il faudrait être fakir! La restauration que je mène vise à rendre le Mog opérationnel dans une contrée humide, mas j'ai surtout l'impression que j'investis pour mes enfants. C'est tout à fait cela d'ailleurs puisque mon fils de 11 ans le conduit impeccablement!

Oui mais dans le cas de mon cousin, c'est vraiment sentimental.

Bon, et pas d'idée pour mes références carrosserie???  

Bonsoir Waby,
Je suis bien incapable d'ajouter le moindre renseignement à ceux que tu as trouvés en Allemagne,
mais j'ai cependant ces illustrations d'époque en couleur, piquées sur le net (dont une à mon homonyme Etienne je crois ...).
J'ai essayé de corriger le voile de la pellicule Kodak Ektachrome vieillissante, mais c'est assez difficile avec des fichiers de type jpeg,
dont le spectre est "raccourci".
On voit malgré tout une chose qui a motivé ma question sur la couleur des châssis rouges,
et qui me laisse penser que les informations allemandes de Waby ne sont pas complètes (je n'ai pas dit qu'elles étaient fausses).

Voici des 401, à Gaggenau je crois : les roues pourraient bien être RAL 3000 (ou plutôt le 3002) :

" />

" />

Également ce 401 si cela en est bien un (photo en kodachrome (film) que je n'ai pas retouchée, donc à dominante très chaude) :
Selon l'incidence de la lumière et la crasse des roues, la couleur me semble tout de même proche du RAL 3002 ou alors 3003 :

" />

Or voici un Westfalia 411a (je crois ?)  à châssis rouge : on voit bien que la couleur des roues n'est pas RAL 3000 ou 3002 , mais bien le Chassisrot DB. Lequel me semble s'approcher du RAL 3004, voire du RAL 3011 qui est cependant un peu trop "tomate".

" />

Quelles sont les années des châssis rouges sur les 411 ?

Merci Etienne!

Du coup, j'ai bien l'impression que mes roues sont en Chassisrot... je me rendrai mieux compte sur place.

Sur ta dernière photo, on retrouve l'aspect "lie de vin" que je mentionnais dans mes premiers mails.

Reste maintenant à savoir si le châssis proprement dit et les roues étaient exactement dans la même teinte ou pas. Je gratterai un peu le châssis pour essayer de trouver une strate inférieure.

Pour ce qui est des millésimes, mon 411 est de 1962, donc plus jeune que l'engin de Waby...

Une photo avant peinture de carrosserie : https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/109/img20120519155158.jpg [/img]

Non, c'est pas ça... je ne sais pas pourquoi, ce mog est un fichier en réserve dans le fond de mon ordi. Mais ce n'est pas le mien!

Pour info sur le mien qui est de 1961 le pare-choc avant, le milieu des moyeux (je veux dire sans le tambour),les marches-pied et les roues ainsi que l'attache de remorque étaient de couleur chassisred (soit lie de vin) mais le châssis et les ponts étaient en peinture noir d'origine.

la photo proposée par Atchoum !

à+

GDT a écrit:

Pour info sur le mien qui est de 1961 le pare-choc avant, le milieu des moyeux (je veux dire sans le tambour),les marches-pied et les roues ainsi que l'attache de remorque étaient de couleur chassisred (soit lie de vin) mais le châssis et les ponts étaient en peinture noir d'origine.

Merci pour ces indications.

C'était la configuration d'origine de ton mog?

Si c'est le cas, cela va m'aider à choisir la bonne palette.

Et un chassis rouge, un!! 

Waby,
Sur les photos de la "grenouille" de GDT, on devine effectivement :
- une cabine LKW Blau sous la peinture bleu roi (voir photo des commandes de boîtes),
- un chassis qui pourrait être rouge sous le gris (à côté de la peinture rouge refaite),
Mais si GDT nous dit que son chassis est noir, il faut bien le croire !
Les photos sont ici : https://www.unimog-mania.com/t9485p36-u-402-grenouille-sans-yeux

Atchoum,
Je suis un peu sceptique sur l'assemblage de couleurs du 411-110 dont tu donnes une photo ...
Je pense que le châssis et les roues ont été repeints, et je ne suis convaincu ni par la couleur du châssis (RAL 3011 je pense, trop tomate et trop matte), ni par la couleur des roues qui, à mon humble avis, étaient Chassisrot si le châssis était rouge ou RAL 3002 si le châssis était noir.
A part ça, ce Mog me plait beaucoup !

J'ai RdV mercredi pour aller voir le 411 de 1962 qui est en pièces à côté de chez moi, il est également LKW Blau et châssis rouge,
ou du moins il l'était selon son propriétaire actuel.
Je vous dirai quelles couleurs j'ai trouvées.

Etienne

Atchoum,
Je suis un peu sceptique sur l'assemblage de couleurs du 411-110 dont tu donnes une photo ...
Je pense que le châssis et les roues ont été repeints, et je ne suis convaincu ni par la couleur du châssis (RAL 3011 je pense, trop tomate et trop matte), ni par la couleur des roues qui, à mon humble avis, étaient Chassisrot si le châssis était rouge ou RAL 3002 si le châssis était noir.
A part ça, ce Mog me plait beaucoup !

J'ai RdV mercredi pour aller voir le 411 de 1962 qui est en pièces à côté de chez moi, il est également LKW Blau et châssis rouge,
ou du moins il l'était selon son propriétaire actuel.
Je vous dirai quelles couleurs j'ai trouvées.

Etienne[/quote]
Ce qui veut dire que si mes roues sont en chassisrot d'origine, le chassis l'était aussi, très probablement. Et les ponts étaient peut-être en noir (?) ou devaient-ils aussi être en rouge?
J'essaie de poster une photo de mon mog, mais je galère.