Neige

Bonjour , mon 406 va peut-être reprendre le service actif.
Il devrait servir à monter des groupes electrogène sur nos sites de production des Vosges en cas de grosses coupures énergie.
Ligne aérienne par terre , coup de pelle dans un fourreau.....
Charge entre 200 et 500Kg.( d'où le bras hydrau sur le 3 points)
Je voulais savoir quelle hauteur de neige pourrait empêcher le 406 de passer.
Chaines sur les 4 roues ( Merci Thibaut) et chemin forestier normal , ce n' est pas pour faire du trial.
Merci
A+

Dans la neige fraiche,80 cm font pas peur à un 406,mais après le redoux,40 cm de neige mate peuvent
t'arreter meme chainé,ça creuse,ça fait un beau sabot et

Ok merci, c'est à peu prêt comme ça que je le voyais.
A+

Etienne a écrit:

Ok merci, c'est à peu prêt comme ça que je le voyais.
A+

Au pire tu peux toujours lui remettre sa grosse fraise  

jmogg a écrit:

Etienne a écrit:

Ok merci, c'est à peu prêt comme ça que je le voyais.
A+

Au pire tu peux toujours lui remettre sa grosse fraise  

Non...  

Thibaut 07 a écrit:

jmogg a écrit:

Etienne a écrit:

Ok merci, c'est à peu prêt comme ça que je le voyais.
A+

Au pire tu peux toujours lui remettre sa grosse fraise  

Non...  

Ah oui c'est toi qui l'à, c'est vrai  

Tu veux en faire quoi ? 417 ?

2150  

Alors qu'est ce qu'elle devient ?
Tu as eu le temps de bosser dessus.

Thibaut 07 a écrit:

2150  

2150 je crois pas que t'en aies un ^^

1250 ca me plais mieux ^^

C'est bizarre ça : ça faisait des années que ton 406 n'avait pas été utilisé, du coup tu as eu une superbe occasion, maintenant ils seraient prêts à le réutiliser... j'espère que tu feras payer la location!
si c'est le cas, c'est vraiment un joli coup que tu as fait!

C'est un peu plus compliqué que ça.
De toute façon ,en aucun cas je ne pourrais travailler en direct avec mon véhicule pour ma boite.
Avant pour ce genre d' opération on passait par des Sous-traitants locaux.
En général ça allait plutôt bien, une scierie avec un vieux Réo ou un forestier avec son Latil voire un tracteur .
On s' arrangeait avec eux , c'était ponctuel. une facture sur un bout de papier , et ça passait comme ça.
Mais maintenant, avec nos politiques d' achat ,on ne peut plus travailler qu'avec 3 grands groupes nationaux.
Ils ont des bureaux d' étude , sont capables de gérer de grosses opération avec beaucoup de sous , mais ça s' arrête là.
Pour des petits travaux spécifiques où il faut être rapide : Plus personne...
C'est comme si je demandais à une entreprise qui a l' habitude de faire de l'enrobé sur autoroute de venir goudronner 20m² devant chez moi.
Donc pour l'instant avec un de mes amis qui a un parc de groupes électrogènes on regarde pour monter une petite structure qui ferait de la sous-traitance pour mes sous-traitant.
lui a déjà une chenillette , des 4X4 , pour des petits groupes jusque 10-12KW ça va.Le camion, un 26T peut lui monter des groupes plus gros et il a un bras hydraulique, mais pas en hiver
C'est pour cette raison qu'un engin TT avec 1.5T de Cu et un bras pour le chargement/déchargement serait bien utile.
On en est là...
A+

et là ,ton 406 avec une grue est le chainon manquant  

Etienne, tu vas nous faire une micro entreprise Etienne and Ch, Travaux acrobatique et logistique en accès difficile  
Va falloir trouver un stickage pour le 406.

Bin ouais , j' aimerais bien.
Mais pour l' instant ce n' est qu'un projet.
A+

Bonsoir
Démarrer une activité alors qu'on a déjà LE client et aussi le matériel.....ce sont des conditions optimum!
manque plus qu'à développer en se servant de la 1ère référence client et c'est parti !
en tout cas tous mes vœux de réussite t'accompagnent !
a+
JP

M'ouais , bon maintenant il faut qu'il neige. En général c'est la chute de branches ou d'arbres qui entrainent les ruptures de lignes.
Ce ne sera qu' un travail ponctuel et saisonnier.
On devrait avoir besoin du Momog 5 ou 6 fois dans l'hiver au maximum
Mais je suis sûr qu'il y a moyen de s'amuser.
À+

Etienne a écrit:

M'ouais , bon maintenant il faut qu'il neige. En général c'est la chute de branches ou d'arbres qui entrainent les ruptures de lignes.
Ce ne sera qu' un travail ponctuel et saisonnier.
On devrait avoir besoin du Momog 5 ou 6 fois dans l'hiver au maximum
Mais je suis sûr qu'il y a moyen de s'amuser.
À+

S'amuser et tous frais payés, ça c'est le top  

tu fait des travaux acro etienne?
yann

un bien beau projet

J'ai pas mal bossé sur les pylônes Radio/TV , maintenant je suis plus souvent au bureau que dans mon harnais.
Je continu à monter régulièrement mais ce sont le plus souvent des visites de conception ou de réception de travaux.
Les "Vrais" Travaux en hauteur, je laisse ça aux jeunes.
Ils sont à l' extérieur ,au grand air , ça leur fait du bien.

Si je veux bosser en hauteur, je peux toujours monter dans un arbre. C'est presque un loisir pour moi.





A+

Une petite photo du départ de la fraise vers le sud.



Elle occupait pratiquement toute la surface du plateau.
C'est gros et lourd ce genre d' engin.
Dire que mon 406 avait ça sur le nez !

mais ça fait un petit moment qu'elle est partie