bonjour a tous

bonjour je m appel julien j ai 31 ans et passionné de voiture ancienne anglaise , et la sur une annonce je vois un unimog 406b de 1972 avec quelque petit travaux a faire .je vais la voire et l achète quelques jours après .c est donc un 406b diesel declasssé en VL ( j ai pas le PL).les photos vont venir..
A bientot

un 406 VL ! encore une perle rare !
tu as bien vérifié PTCA = 3.5 T sur la CG ?

un super achat ,
mais soit disant en vl ,
tu ne peux quasiment rien lui mettre sur le dos sans dépasser le PTRA ,
déjà pour mon 421 ,sur le barré rouge c'est 2,4 T a vide ... c'est limite limite,
alors un 406 ?  
qu'en est'il ? il fait combien a vide .......

 mais dois-je te dire que Unimog, ben, c'est allemand  
sinon des photos de ta perle rare seraient les  

@u plaisir, Arnaud

Bonjour il a un ptac de 3,2 tonne , je vous mets bientôt des photos .Avez quels adresse pour des pièces détachées ? Merci

mills a écrit:

Bonjour il a un ptac de 3,2 tonne , je vous mets bientôt des photos .Avez quels adresse pour des pièces détachées ? Merci

alors tu as trouvé LA perle rare !
pour les pièces fouille dans le forum tu auras tous les renseignements

bienvenu à toi,

3.2T de PTAC, ça fait peu sachant qu'un 406 avec la tribenne fait 3130kg! j'espere que tu ne peses pas plus de 70kg  sinon tu seras en surcharge.

j'ai vu que tu cherchais un ressort arriere. j'en ai de 416 mais je ne sais pas si c'est les memes.

lauvergnat

est-ce que tu as vérifié que le N° de série de la CG correspond au N° sur la plaque constructeur ET frappé sur le côté du châssis devant l'amortisseur avant droit ?

mills a écrit:

Bonjour il a un ptac de 3,2 tonne , je vous mets bientôt des photos .Avez quels adresse pour des pièces détachées ? Merci

ça sent la confusion entre poids à vide et poids total en charge.... encore merci à la brave dame de la préfecture qui a tapé machinalement sa carte grise en discutant avec la copine du guichet voisin....

Didier 68 a écrit:

mills a écrit:

Bonjour il a un ptac de 3,2 tonne , je vous mets bientôt des photos .Avez quels adresse pour des pièces détachées ? Merci

ça sent la confusion entre poids à vide et poids total en charge.... encore merci à la brave dame de la préfecture qui a tapé machinalement sa carte grise en discutant avec la copine du guichet voisin....

moi la brave dame a la prefecture en faisant ma carte grise de mon mb trac a tout mis a 0 meme le poids a vide

pascal23 a écrit:

Didier 68 a écrit:

mills a écrit:

Bonjour il a un ptac de 3,2 tonne , je vous mets bientôt des photos .Avez quels adresse pour des pièces détachées ? Merci

ça sent la confusion entre poids à vide et poids total en charge.... encore merci à la brave dame de la préfecture qui a tapé machinalement sa carte grise en discutant avec la copine du guichet voisin....

moi la brave dame a la prefecture en faisant ma carte grise de mon mb trac a tout mis a 0 meme le poids a vide

alors faut ruser en mettant une plaque de tare, sinon le stylo et le carnet à souche vont être pris de frémissements incontrôlés lors de la prochaine rencontre avec les autorités....

Didier 68 a écrit:

pascal23 a écrit:

Didier 68 a écrit:

mills a écrit:

Bonjour il a un ptac de 3,2 tonne , je vous mets bientôt des photos .Avez quels adresse pour des pièces détachées ? Merci

ça sent la confusion entre poids à vide et poids total en charge.... encore merci à la brave dame de la préfecture qui a tapé machinalement sa carte grise en discutant avec la copine du guichet voisin....

moi la brave dame a la prefecture en faisant ma carte grise de mon mb trac a tout mis a 0 meme le poids a vide

alors faut ruser en mettant une plaque de tare, sinon le stylo et le carnet à souche vont être pris de frémissements incontrôlés lors de la prochaine rencontre avec les autorités....

tout a fait    mais bon c'est quand même bizarre tout les 406 en VL   je me demande si il y a pas des pièces en carton   ou chassis en bois   ou roues remplie.... a l'helium   ou moteur monocylindre en I et variateur   kiki

un 406 d'origine = 3,2 tonnes a vide !!!!

Bonjour, suite a une longue absence je vous met des photos de mon 406 qui était utilisé dans une mine du luxembourg .
Je lui ai changé les ressorts arrières , le câble de frein a main , trouvé un jeu de ridelles pour qu il puisse prendre la route .

Reste encore pas mal de boulot mais il roule bien pour son age :

slt

belle achat...il est dans son ju.....

une drole d'histoire.... ces 406 VL

bonne route a toi....