Niveau d'huile dans les ponts

Après avoir voulu contrôler le niveau d'huile dans les ponts, pour faire un rajout si nécessaire, j'ai donc dévissé le bouchon
de niveau, et là à ma grande surprise, l'huile c'est mis à couler, couler, couler, sa donne l'impression que les ponts ont
Plus d'huile que la normale
Ma question est: comment c'est possible?
Y a t'il un autre endroit pour remplir les ponts ?
Gilbert du 57

oui, l'autre endroit pour remplir les ponts c'est ... la boite de vitesses !
si le joint spi de sortie de boite est mort, l'huile coule par le tube de poussée dans le pont
surtout le pont avant, car la sortie vers le pont arrière est plus haute

Pourquoi alors l'huile ne coule pas par les tubes de mise à l'air, puisque la boîte est plus haute?

Smrecnik a écrit:

Pourquoi alors l'huile ne coule pas par les tubes de mise à l'air, puisque la boîte est plus haute?

Il faudrait remplir entièrement le pont et le tube avec l'huile de la boite.Et je penses que les 6 litres de celle ci serrait pas de trop!
tu as juste une fuite(comme moi d'ailleurs)La question est,pour moi en tout cas,on peut se contenter de faire l'appoint de la boite de temps en temps,ou il faut intervenir rapidement?Et si c'est le cas,c'est compliqué?Je me doute que le démontage est une grosse partie de bravoure,mais le joint spi en lui même?
Je dis ça,car les récits sur les joint spi réducteurs apparemment ,c'est la grosse galère...

Salut Tito, merci de ta réponse
Je ne me suis pas encore penché sur le problème, puisque l'orsque je me suis aperçu
que sa coulé plus que la normale j'ai refermé
Mais je pense procéder de la façon suivante, je vais vidanger les deux ponts, et relever la quantité exacte
d'huile qui s'écoule sur chaque pont, laisser les bouchons ouvert au moin 24h
Puis contrôler mon niveau de boîte, et voir si il a baissé.
Je vous tiens informé
À bientôt les mogueurs, gilbert du 57