Restauration Unimog 406 de 1970

Et d'autres, c'est gratuit j'en profite...

Réparation du trou côté passagé avec une tôle, colle et rivets au rendez-vous.

Pardon passager, je vais trop vite...

Ah ça commence à prendre forme...

Pour les petites pièces ; un échaffaudage fera l'affaire. Qui a dit que les hommes ne s'occupaient pas de la lessive ?

Passons aux roues ;

Après :

J'approche la fin ...

Avant de passer à la photo définitive je voulais vous préciser les petits travaux mécaniques :

-Echange des cylindres de roues.
-Echange du récepteur d'embrayage.
-Echange du maître cilindre de frein.
-Echange de quelques flexibles de freins.

Enfin ce n'est que de l'entretien et une usure normale.

+ vidange boîte à vitesses, moteur, ponts, graissage complet...

Ma plus "grosse" panne : l'arbre de transmission avant qui s'est désolidarisé de la BV. Merci encore une fois à tous (par internet et par téléphone pour le remontage de la coquille qui je l'avoue m'a posé des soucis pour la remonter : 10 heures de travail...

Tout seul ce n'était pas évident...

J'ai rajouté un verin pour la benne et dernièrement un treuil hydraulique Bonnier à l'arrière :

Les ridelles de benne étant trop vieilles, j'ai pu en avoir mais j'ai du récupérer les pates des anciennes et les refixer...

Et voila c'est fini...

Maintenant j'ai les ailes avant :



Une utilité: Noël

felicitations!!!!!!! pour tout le boulot accompli
joli ce mog !!!

voilà une restauration simple et sans prise de tête qui devrait donner des idées à pas mal d'entres nous.
Quel type de peinture as-tu utilisé?

bon travail fait avec passion.
didier

Bonjour,

Il s'agit de la peinture qui se "dilue" avec du "diluant". Peinture de qualité, je ne me souviens pas de la marque...

Ce que je voulais dire c'est que ce n'est pas de la peinture à l'eau. Facile d'utilisation, résistante, bonne accroche mais quelle odeur...

Le durcisseur c'était la marque "dupont".

Je mettrai la marque de la peinture dans la journée.

Bonjour il est super
Il n'etait pas équipé du verrin?tu a fait comment poue l'hydraulique et pour poser le verrin peut tu nous mettre des photos avec du detail stp?
encore merci et chapeau mr.

Bonsoir,

Pour le verin, je l'ai acheté sur Ebay.de, pour l'hydraulique il y a les 4 sorties d'origine.

1 sert pour le verin et 2 servent pour le treuil (rouler et dérouler).

Au fait, la marque de la peinture c'est "Glasurit".