train avant 416 .........pivots ...

re .d'accord ,et tu as laissé le M-CYL d'origine ,ou bien un autre avec deux sorties ,il faut encore que je trouve 4 machoires freins ar pour monter un frein a main obligatoire en pl ,et avec freinage automatique ,AIR ,en cas de rupture ,comme sur les véhicules normaux ;
j'ai pas finis de m'em....r,mais c'est la vie ,on a choisis

salut denis ,a plus

Salut septy si tu enleve l'assistance tout ce qui est air serra superflu (sauf si tu mets frein a main pneumatique:lol!:  ), et que tu a une ou deux sortie c'est pareil ( le double circuit est identique a l'origine une sortie, la deuxiéme sortie te double le circuit AV = si avarie sur le premier des 4 roues ,il te reste les deux de devant et contraire si rupture du deuxième circuit AV il te reste les quattre d'origine)

j'ai laissé le MC d'origine à une seule sortie, reconditionné et avec des flexibles aviation d'un bout à l'autre
pour le frein à main en effet il faut que tu trouves les machoires et les flasques montés sur les ponts arrières, et le levier de frein à main mécanique suffit