bonjour des USA

Bonjour à tous, mon nom est Ross et je vis en Pennsylvanie, USA. Je suis dans le processus de restauration d'un 1959 411.110 qui manquait beaucoup de pièces.
J'ai été dirigé vers ce site après avoir demandé à propos des mesures de pare-chocs sur un autre forum Unimog. Un membre il ya posté ma question dans ce fil https://www.unimog-mania.com/t8828-411-bumper-measurment. Les mesures qui ont été fournis ont été très utiles, je vous remercie pour tout ce que l'assistance fournie.

J'ai hâte de lire à travers les messages manyold sur ce site.

J'ai trouvé la plupart des pièces principales dont j'ai besoin. Je suis toujours à la recherche d'un pare-brise et le cadre de toit repliable.

Ross

(J'ai utilisé Google pour traduire mon anglais, j'espère que c'est lisible)

je sais qu'il a beaucoup de 404, et quelques 416 aux USA (chez nous on dit "aux States" ...), mais des 411 c'est probablement très rare !
montre-nous des photos !

un 411 outre-Atlantique, en effet, ce doit être rare !

Bravo pour ta traduction !
a+
JP de Nimes

Il est sur qu'au pays de la démesure le 411 fait pale figure avec sa motorisation anémique.Il est d'autant plus courageux de s'attaquer à la restauration d'un 411 alors qu'il doit y avoir l'embarras du choix pour les tout terrains .

Hi Ross , welcome , your translation was very good ! Hopefully you will be able to follow our conversations also ,if it gets too Technical you can always ask for help

mais nous on veut voire ton 411 !!! et le pare choc que tu as fait avec mes dimensions

Merci pour l'accueil, voici une photo de ma 411. Comme vous pouvez le voir il a besoin de beaucoup de travail. Il a prise de force avant et arrière, un treuil arrière, elle a eu l'schmidt système hydraulique auparavant, mais elle a été retirée avant que je l'ai acheté.

J'ai aussi inclus une image du pare-chocs que j'avais fait en utilisant les mesures qui ont été fournis ici et par un autre propriétaire 411 dans le pays.

Ross

beau projet !
est-ce que tu sais par qui il a été importé aux USA, et pour quoi faire ?
neuf par un professionnel, ou d'occasion par un collectionneur ?

le pare choc est magnifique

super bumper

Je ne suis pas sûr de l'histoire de ce camion. Le gars je l'ai acheté ne connaissent pas l'histoire lui-même.
La carte de données de Mercedes a "USA" écrit à ce sujet il semble donc qu'il est venu aux États-Unis en 1959. Elle a été mise sous licence de la route en 1970, mais a pu être utilisé hors route depuis.
Quelqu'un a commencé une restauration superficiel, mais ne vont pas très loin. J'ai passé un peu plus d'un an maintenant traquer les parties manquantes, il ya eu une recherche du plaisir.

et pour la traduction, c'est vrai que cela ne doit pas être facile de suivre un forum en français quand on a très peu de connaissance dans cette langue et bonne continuation

arnaud

Bonjour

un pare brise ici ! mais pour se le faire expédier???

http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/360263681.htm?ca=16_s

pour l'arceau tu dois savoir faire !

https://www.unimog-mania.com/t1367-fabrication-des-arceaux-pour-la-bache-de-toit-d-un-411?highlight=arceau+de+bache

bon travail

fred