Bonjour à tous!

Bonjour
J’habite en Dordogne depuis 2 ans mais je suis originaire du Gard.
Mécanicien bateau dans le midi, j’ai créé en Dordogne une petite entreprise de multiservice et terrassement. J’ai toujours été amateur de 4x4, principalement Toyota (hj61, hdj80) mais roule aujourd’hui en discovery.
J’ai pour travailler un mascott benne et une mini-pelle, mais un 416 benne et grue me serait bien utile !
Je vais en voir un la semaine prochaine en Savoie, très loin de chez moi, mais il n’y en a pas beaucoup à la vente en bon état. Je vous tiens au courant !

pense a faire des photos , on en est friand ici,

et on pourra de donner un avis également

Oui Fabien c'est bien celui-là !
J'espère qu'il sera vraiment comme le proprio me l'a décrit.
En tous cas, sur photo il parait parfait.

Effectivement, ça fait des sous.
Mais j'en ai vu un, le mois dernier à Ales (Gard) http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/327060203.htm?ca=13_s
La benne n'est qu'un plateau, utilisation sur parc pendant 10 ans et l'ensemble a pas mal souffert. Cependant, il sera passé aux Mines.
Alors que celui de Savoie : pneus neufs, 36 000 Km et suivi chez Mercedes
Grue : APAVE en 2010.
Pour le moment, on est sur 18 000 euros si je ne prends pas la lame à neige.
Merci de l'intérêt que vous portez à mon achat.
Je suis preneur de toutes infos ou conseils, parce que je m'arrache les cheveux depuis 2 mois à la recherche du mog à mon pied !

je pense comme Fabien, ça devrait être à 15 000 € maxi
encore faut-il savoir si c'est HT ou TTC, et si tu peux récupérer la TVA
si c'est 18 000 TTC, ça fait 15 000 si tu récupères la TVA

Salut Cyril
Il y a eu plusieurs fois sur le bon coin dans les six derniers mois un 1300 blanc avec grue aux alentours de 18000 avec treuil à l'avant à Chambon sur lignon.
Je ne l'ai pas retrouvé.
Comme dit Fabien pour ce prix tu doit pouvoir trouver un gros, c'est plus confortable qu'un 406.
Didier

ça me paraît cher aussi

sinon je vais aller me coucher plus riche que je ne pensais jusqu'alors ...

Fabien a écrit:

quand je pense que Jean-luc vendait son 416 tri-benne en très bon état pour 7500€ ( il me semble ) , et qu'il n'avait pas d'acheteur

à ça tu rajoute une bonne grue à 3000 ou 4000€ d'occas et tu es encore loin de cette somme

à 18000€, il ne baisse pas le prix puisqu'il enlève un équipement

est ce que tu en as besoin rapidement ?

les prix on augmenté ces temps ci

et c'était même que 6000 à un moment

Bonsoir à tous,
Non, il n’est pas en TVA récupérable.
Oui, Fabien, j’en est besoin rapidement pour un chantier fin mars, début avril, car sinon, location d’un manuscopic pendant 2 semaines et puis j’étais hier encore planté jusqu’au marche pieds avec le mascott.
Le 1300, j’ai appelé, mais il ne ma pas inspiré (je crois l’avoir retrouvé ici :, http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/327060203.htm?ca=13_s ) et de toutes façons, le gabarit d’un 1300 est trop gros pour moi. Il me faut aussi un PTAC de moins de 7,5 T. Je vais passer le nouveau permis C1 et C1E pour tracter la pelle, avec un 1300 il faut le permis C et le super lourd pour tracter mes 3,5 T de mini pelle.
Pour ce qui est de monter la grue moi-même ; si j’avais le temps, ce serait avec plaisir, mais je veux être en règle et les formalités (certificat de carrossage + DRIRE) j’ai déjà donné, et je n’ai plus envie.
Effectivement Denis, 15000 euros c’est ce que j’avais en tête.

Mauvais "copier:coller", le 1300, je crois l’avoir retrouvé en photo ici; http://www.leboncoin.fr/services/225332046.htm?ca=13_s

Cyril24 a écrit:

Bonsoir à tous,
Non, il n’est pas en TVA récupérable.
Oui, Fabien, j’en est besoin rapidement pour un chantier fin mars, début avril, car sinon, location d’un manuscopic pendant 2 semaines et puis j’étais hier encore planté jusqu’au marche pieds avec le mascott.
Le 1300, j’ai appelé, mais il ne ma pas inspiré (je crois l’avoir retrouvé ici :, http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/327060203.htm?ca=13_s ) et de toutes façons, le gabarit d’un 1300 est trop gros pour moi. Il me faut aussi un PTAC de moins de 7,5 T. Je vais passer le nouveau permis C1 et C1E pour tracter la pelle, avec un 1300 il faut le permis C et le super lourd pour tracter mes 3,5 T de mini pelle.
Pour ce qui est de monter la grue moi-même ; si j’avais le temps, ce serait avec plaisir, mais je veux être en règle et les formalités (certificat de carrossage + DRIRE) j’ai déjà donné, et je n’ai plus envie.
Effectivement Denis, 15000 euros c’est ce que j’avais en tête.

tu peux nous en dire un peut plus sur ces nouveaux permis C1 et Ce1

Avec ce nouveau permis C1, qui devrait coûter dans les 1000euros on pourra conduire un poids lourds de jusqu'à 7.5t de ptac, (pas de contrôlographe et transport de marchandise autorisé) et il se passera en une semaine.
Le C1e permet de tracter une remorque avec pour limite un PTRA de 12t. Ce permis devrait aussi se passer en 1 semaine.
La reforme des permis et donc la création de ces petits nouveaux est effective depuis le 19 janvier, mais à ce jour les auto écoles n'ont encore pas les véhicules adaptés pour former des candidats.(on est en france....)
Les réformes des permis sont confidentielles en france, en 2000, pour avoir le EB il suffisait d'une visite médicale, en 2001 le EB coûtait 700euros avec le code à repasser et 1 semaine de formation!

ha ! mais ça , ça pourrait être un super bon plan par rapport a un souci que j'avais rencontré

Bonjour , tu peux regarder les 424 aussi , il y en a beaucoup qui ont un ptc de 6800 kg , cela doit être comme un 416 avec une bonne cabine et question moteur tu as 100 cv: 60/h en terrain plat avec remorque 3.5tonnes derrière . Problème : les côtes 20à l'heure . bon choix Allen

Bonsoir
Oui, j’y suis allé, mais il ne me convient pas.
Le vendeur m’avait dit au téléphone que le PTRA me permettait de tracter mes 3.5T de mini pelle, en fait, il a un attelage, mais aucun PTRA sur la carte grise.
La carrosserie sur la carte grise est en benne mais pas en benne et grue !
Donc, la prochaine fois, avant de faire 1200KM pour voir un véhicule, je demanderai la photocopie de la CG !
A part ça, il est en bon état, quelques traces de rouilles au niveau des suspensions, un moyeux avant un peut gras, le fond de benne bien gondolé, pas de fuite d’huile au moteur ni à la boite, et la grue est nickel.

Salut à tous!
C'a y est, j'en ai un, ou du moins je l'aurai en fin de semaine!
Un 1300 de 1978, 4000 heures, grue 10T/m avec radiocommande, mines OK.
Il est en super état, la grue malgré ses 10ans n'a été utilisée que 2 fois.

Bonjour

Il est à 20 bornes de chez moi ! tu es passé pas loin pour aller le voir !

Tu reviens le chercher ?? Jluc (voir sujet 1450) doit passer ,si vous voulez discuter de "gros"

à+

et en plus on ne doit pas être de très loin

Un des premiers "gros" à cabine carrée !! Il a bien survécu jusque là . Super propre .