Présentation de mon Unimog 421 A/T de 1976

Bonjour à Tous. Voila,je me sers de mon 421, pour de menus travaux...; et parfois ça glisse !  Dans la caisse j'ai mis un container de 1000 litres pour plomber le véhicule,pour une meilleure adhérence , heureusement que le container n'a pas glissé , il était sanglé , sinon ?



.... Pour sortir : un petit coup de treuil, et ça repart!  Fred, vois-tu mes crochets sur la ridelle ? c'est ce qu'il me faut. @ + Jacky

salut ;
avec le poids que tu a dessus tu rehausse aussi ton centre de gravité , attention au devers

t'a un beau 421 , ne le renverse pas

En Gironde, il y a rarement de dévers, je pense que c'est due a l'humidité du sol et qu'il c'est enfoncé, c'est courant de se planter même en plein été dans ces coin là.

Tu passes la "landaise" entre les arbres ?

Bonjour

c'est vrai qu'il est propre cet outil!

le poids ?? c'est pour la motricité ? avec le ballant de l'eau et la hauteur !! il faut être: vigilant :shock

tu nous diras quelle est l'utilité de passer "les disques"

Les crochets , je vois un peu mais , pour ma part je les aurais tous enlevés , ça doit s’accrocher aux ronces et branches ,surtout si tu n'as pas de bâche pour les utiliser

à+

Bonsoir à Tous. Alors effectivement mon centre de gravité se trouve trop haut, donc à l'avenir, je vais couler un bloc de béton dans une caisse-palette,et ainsi obtenir une masse qui ne dépassera pas les ridelles .
Je tire un cover-crop de 1,5t car je n'ai pas trouvé de " Landaise" à bon prix. ces passages d'entretien, en moyenne 3 par an, sont obligés dans les plantations de peupliers, si l'on veut avoir du résultat, et ne pas laisser l'herbe envahir qui pompe l'eau nécessaire à la vie de l'arbre. Quant à mes crochets, je les garde, même qu'il m'en manque 6 pour placer sur la partie arrière de la caisse ... affaire à suivre!

Jacky, tu aurais tout un tas de crochets je dirais pas ça, mais pour 6, tu peux pas te les faire ? Avec un maillon de chaîne  ou du rondin de meme diametre, et du plat à des couats , c'est pas ce qui est de plus difficile !
Guillaume.

Oui Dimur, je vais les faire les crochets; mais je ne suis pas forgeron....! A moins que j'en trouve en quincaillerie et qui soient assez discrets . @ + Jacky

Merci Fabien, tu es un as, dès que possible je t'offre l'apéro ? @ + JG

une première étape: confection des arceaux , [/urll


une vue arrière.  



deuxième étape : la bâche, vert armée.  


une vue arrière .

voila un agencement qui me donne un nouveau camion !

Superbe.....!!!
Les arceaux sont fait maison, et la bache..... C'est toi aussi?
Dans tous les cas ça donne un super rendu.
Bonne journée et bonnes vacances.
Jeff

Bon boulot Jacky , maintenant tu peux partir en vacances (au bord de la Garonne par exemple) .
il à une belle gueule ton 421 .

Merci Daniel... au bord de la Garonne j'y suis tous les jours !
Jfgmog, oui j'ai réalisé les arceaux, à mon idée,mais en partant des supports d'origine. Quant à la bâche, c'est un jeune qui vient de s'installer , et qui a bien réussi son œuvre.

vraiment beau ton 421

Donc , le 31 juillet : RétroMobile Club de Bazas. Une organisation sans faille pour placer 500 véhicules plus une bourse . Tous ces véhicules sont photographiés à l'arrivée sur le site et rangés autant que possible par marque.  Je vous présente la photo du 421, avec son époque .

Il est magnifique ce 421.

vraiment chouette
La bâche lui donne fière allure, c'est bien proportionné et bien réalisé

Ton 421 est purement magnifique ! Rien à redire mise à part le liserer jaune sur les garde boues. L'avant et l’arrière ne sont pas identiques (je suis tatillon )
Plus sérieusement le 421 est beau et que dire de la bâche ! un travail soigné

Super beau ton mog et cette bâche.....superbe.
Ben.

Bonsoir à Tous et merci pour ces compliments. Il est vrai que la bâche est bien réussie, elle plaque bien ,ne flotte pas du tout quand je roule.... à 45 bien sur!
Narko, je te trouve tatillon, c'est vrai ( ) pour moi le liseré met le garde-boue en valeur,et le fait ressortir... pour ce qui est des arceaux , ils sont identiques AV et AR , seulement quand j'ai pris la photo il y avait encore la rehausse que j'ai faite derrière la cabine. pour la mise en place de la bâche j'ai enlevé cette rehausse. Dans l'avenir je vais modifier mes arceaux pour un nouveau modèle de fabrication . Regardez sur les TP3 , il y a tout ce qu'il faut. @ + Jacky

Vraiment magnifique !!!

narko a écrit:

Ton 421 est purement magnifique ! Rien à redire mise à part le liserer jaune sur les garde boues. L'avant et l’arrière ne sont pas identiques (je suis tatillon )
Plus sérieusement le 421 est beau et que dire de la bâche  ! un travail soigné

+ 1 Pour le liserer jaune je trouve que ça fait un peut tuning mais après c'est toi qui voit jacky

Ah! ce liserer jaune ..; il est magnifique ! Il démarque l'aile caoutchouc noir, sans intérêt, mais utile ! Faites comme moi : peignez tous un liserer jaune, ou autre couleur mais assortie, à la couleur dominante du camion . C'est quelque part, un maquillage, un far, qui rend ENCORE plus beau ! Pendant ce temps, tout le monde remarque mon liserer jaune, mais ne voit pas les points de rouille du châssis..... Cordialement Jacky