pression d huile

Merci pour cette réponse. Maintenant en vient une autre (oui je sais je suis chiant )
Comment installer ce mano ? Je sais que Denis en a un d'origine (celui de l'air il me semble) mais est ce une option d'origine ou une bidouille d'ancien proprio ?
Faut-il se brancher à un endroit précis sur le circuit ou peu importe ?

Merci

Salut,sur le mien c'est un mano universel ,tu mesure ton diametre tu traine dans les bourses aux échange et tu trouvera facilement , pour le raccordement je suis allé le brancher à coté du contact de la lampe de pression d'huile,je suis juste allé avec les raccords chez un gars qui fabrique les tuyaux  hydrauliques .On voit bien sur les photos de la page 1 .
Pas compliqué a faire

Je vais voir si je trouve quelques chose chez moi ! Un mano d'air comprimé ferait-il l'affaire ?

un mano, c'est un mano ... du moment que la plage de mesure est bonne (idéal 0/6 bar) c'est ok

Bonjour,
Pour le manocontact il existe chex francelec..........ou maitenant facet (www.facet.eu) sous la ref francelec 1.800 022 ou facet 7.0022 c'est un 0.5 bars filetage 14*150 contact fermé pour moins de 10€ et montage direct sans réducteur.

Richard17

J'ai acheté un mano avec un manocontact électrique chez conrad et je l'ai installé ce soir. Le manocontact s'installe à la place de l'ancien et c'est super pratique ! Jusqu'ici tout va bien et j'ai démarré pour essayer...5bars à froid Je n'ai pas encore essayé à chaud mais je me demande si la lecture est fiable parce que je trouve que 5bars c'est beaucoup !
J'ai également acheté un mano de température d'eau électrique et le moteur monte à 80° pas plus même avec 2,5 stères de bois dans la benne !

salut,non 5 bars a froid c'est possible ,je les ai aussi, apres ca baisse en chauffant .

Bonne soirée

Je vais voir demain à chaud en roulant alors. Je vous donnerai les infos demain soir

Salut,

T'aurais pas une photo du matos pour voir ce que c'est?

Merci

J'en fais une cet aprem. J'en ai eu pour 80€ pour l'horloge d'eau et huile (avec sondes)

5 bars à froid et 3,5bars avec le moteur à 70°

tout est normal

Je suis hyper satisfait du système électrique car il s'installe facilement et il n'est pas cher ! 25€ HT
Et à présent j'ai la pression de mon moteur !

Par contre j'ai remarqué que dans mon réservoir de go je n'avais pas d'air qui entrait et sur mon bouchon de réservoir il est marqué "ohne luftung" (sans prise d'air) et il se créer une dépression dans mon réservoir. Comment puis je résoudre ce problème ? En perçant un trou dans le bouchon ?

bonsoir,

Cela me semble plutôt bien comme pression...........par contre pour ma part je donne ma préférence aux systèmes purement mécanique pour l'eau comme pour l'huile et je m'exonère des pannes éventuelles et autres mauvais contacts.Ceci dit je suis peut être trop perfectionniste et inquiet............!tu as pression et manocontact ou juste pression c'est le vert jaune qui me questionne

Cordialement

Richard17

Juste pression le vert jaune sert de masse au capteur malgré que l'ensemble soit à la masse ( - de la batterie au châssis)

Bonsoir,

Du coup tu n'as pas d'alarme d'huile ?

Richard17

Non je n'ai plus le voyant. Il faudrait que je vois comment ré installer le manocontact mais bon avec l'affichage de la pression tu n'as pas forcément besoin du voyant d'alarme. Si la pression chute ou est au raz des pâquerettes c'est la même chose que si ton voyant est allumé !

c'est vrai que l'aiguille t'indique la pression mini, mais le voyant "tape a l'oeuil" plus que l'aiguille

Bonjour,

Tu devrais peut être pouvoir mettre un T

Richard17

sur le mien j'avais monté un capteur double
mano et voyant

Je vais voir si je peux remettre le manocontact à coté du capteur. J'ai roulé en foret ce matin pour sortir du bois du gros franchissement 4x4 en devers avec 2 steres sur la benne et le voyant de liquide de frein ne faisait que s'allumer pourtant le niveau de liquide est bon. Donc les voyants bof quoi je préfère avoir une aiguille mais il est vrai que les deux voyant + horloge c'est le must

Bonjour,

Tu peux peut être aussi utiliser la prise de pression latérale prévue pour le mano mécanique.Il ne faut pas comparer une pression avec un niveau tel que les freins.Sur les bateaux dans mon autre vie de marin les moteurs étaient équipés d'alarme sonores et sur un unimog quand tu fend du bois derrière cela peut avoir du certain sens .
Cordialement

Richard17

Richard17 a écrit:

Bonjour,

Tu peux peut être aussi utiliser la prise de pression latérale prévue pour le mano mécanique.Il ne faut pas comparer une pression avec un niveau tel que les freins.Sur les bateaux dans mon autre vie de marin les moteurs étaient équipés d'alarme sonores et sur un unimog quand tu fend du bois derrière cela peut avoir du certain sens .
Cordialement

Richard17

C'est vrai que lorsque tu n'es pas dans la cabine un voyant avec un buzzer prend tout son sens ! Encore du bricolage en vue sur le mog !!