Présentation de MisterMuggles Junior

Bonjour à tous,

Le démentèlement de MisterMuggles n'est pas encore terminé que la passion vient encore de l'emporter sur la raison.
Nous souhaitions, mon frère Olivier et moi reprendre un unimog à terme mais un de ces engins a retenu notre attention plus vite que prévu !
Nous avons donc acheté ce mog 411.112 et nous venons de nous le faire livrer via un convoyeur. Il est pour le moment stationné à Saint Germain en Laye car pas de place pour le moment à Epone avant de s'être débarrassé des pièces emcombrantes de MisterMuggles (j'en profite pour rappeler que nous avons deux ponts, un moteur et un chassis avec carte grise à vendre (-).

Voici quelques photos de l'engin :













Pour ceux que ça intéresse, toute la structure arrière avec le treuil Pan vont être à vendre dans les prochaines semaines afin de pouvoir acheter à terme une benne en parfait état (l'araignée étant en place). Pdf avant/arrière, compresseur d'air, treuil AV Mercedes, treuil AR Pan 3 vitesses AV et une vitesse AR... je crois que c'est tout pour les options...
Moteur refait et joint de culasse neuf. Nous voulions acheter un véhicule en bon état pour ne pas passer par la case restauration qui n'est finalement pas à notre portée !
Voila, tout n'est pas dit mais Oli qui est allé le chercher dans le département 43 me dit qu'il fume à peine
Par contre, il estime que les freins sont "Unimoguesques" ce qui me fait dire qu'ils sont à refaire

A plus à tous et bon Lundi de Pentecote (pour ceux qui ne travaillent pas !)

Ant

Merci Fabien

Oui je le trouve très beau aussi avec sa peinture bleu Stroumphe (pas sur de l'orthographe)
Nous n'avons hélas pas trop d'infos quant à son passé. Manifestement il était utilisé par l'armée française pour tracter des avions sur les bases aériennes.
Nous sommes preneurs si quelqu'un a des infos !

Ant

Petit correctif, il s'agit d'un 411118.

Bonne soiree,
Ant

Effectivement c'est " Schtroumpf " comme couleur....
Bravo pour cette acquisition , il n' y en a pas eu beaucoup de construit des 118 et celui ci est en parfait état.
En général les 411B montés en 7.5x18 viennent de Suisse , je ne savais pas que l'armée française en avait quelques-uns dans ses bases aériennes
Pour en revenir à la restauration , le pb c'est que ça prend ENORMEMENT de temps et de place aussi , et quand on a un travail , une famille ,....
On a pas forcément envie de passer tous ses WE les mains dans la graisse pour un résultat que l'on ne verra que dans 2 ou 3 ans, sans parler du risque de divorce précoce. Nos petites femmes n' ayant forcément les mêmes priorités que nous .
Et puis quand on a un Unimog on a envie de s'en servir ,du coup je comprends parfaitement que l'on puisse être découragé.
Par contre les freins c'est largement à votre portée.
Bon maintenant , on attend des photos "en situation" !!

@+

Oui, très beau ce 411, bravo pour cet achat.

Pour ma part je restaure l'unimog, et ensuite je parts avec pour trouver la nana, au moins, elle saura à quoi s'en tenir

Bonne chance Manu.
Bel achat, les frères. Félicitations

ben

ben a écrit:

Bonne chance Manu.

ben

C'est ironique?

Quelques autres photos :

















Bonne soiree à tous,
Ant

Les capots s'ouvrent tjrs comme cela sur les 411 ?
Non manu. j'ai la chanc d'être encore heureux en couple après 17 ans de mariage. Je vous le souhaite à tous.
Ben

belle acquisition!
Trouvé par connaissance, non? parce qu'un mog comme ça dans les petites annonces, tout le monde doit sauter dessus, à moins que le prix soit délirant.

Je n'avais pas tout suivi, MisterMuggle a donc fini en pièces détachées. J'avais bien vu la cabine chez notre ami au portugal mais je ne savais pas que c'était un desossement complet.

Bonjour

Beau jouet !félicitations

équipé en bougies "crayons" surement , la résistance de préchauffage n'est plus visible à moins qu'elle ne soit comme sur celui de Gtrial , sur la culasse !

Et .........l'arceau !qui rigidifie tout ça !! vous allez le .................déposer pour rendre la liberté au châssis !.


Vous nous avez caché les images du land ? série 1 ??
à+

il est super beau , je suis jaloux il est pret avant le mien.belle ballades en perspective.j'espere bien lui rendre visite bientot pour voir ça de plus pret.
didier

Bonjour!

Non, le Mog était en annonce sur leboncoin, mais il n'est pas resté très longtemps

Le propriétaire en avait 3, et n'en conserve qu'un car il ne fait plus qu'un petit peu de bois. J'espère que la Préfecture ne va pas trop nous embêter avec la CG, car il est écrit dessus TRA FOREST... Cela promet non??

Sinon, pour l'ouverture du capot, il me semble que sur les 1er 411, il s'ouvre comme sur les 401...

Une petite photo pour vous rappeler les joies de vivre en Région parisienne... 2 nuits dehors et MisterMuggles Junior est déjà vandalisé...



Didier, tu n'as pas a être jaloux, car tu as un mérite extraordinaire à refaire le tien comme tu le fais. Nous, on a "juste" fait un chèque...

Bonne journée!

Olivier

Bonjour, tracteur forestier, pas de contrôle technique non ?
C'est comme TRA ?
Par contre pour le conduire, il faut pas avoir une déclaration MSA comme agriculteur, ou forestier ? Sinon c'est le permis poids lourds ?

Bonjour Manu,

Aucune idée justement, il faut que je me renseigne à ce propos.
Pour répondre à Fred, le Land est un 88 Serie 3 de 1980, mais ce n'est pas le nôtre, il est à l'ancien proprio du 411

Olivier

...Et l'arceau va bien entendu virer rapidement !

Je ne pense pas que nous ayons fait une affaire (1/3 en plus par rapport au prix d'achat de MisterMuggles) ; mais vu le prix d'une restauration, j'estime que le prix est parfaitement justifié

Ant

cagouillard a écrit:

Bonjour, tracteur forestier, pas de contrôle technique non ?
C'est comme TRA ?
Par contre pour le conduire, il faut pas avoir une déclaration MSA comme agriculteur, ou forestier ? Sinon c'est le permis poids lourds ?

Qu il ait une carte grise Forestier,Agricole ou meme Camionnette,si il fait moins de 3,5t de PTAC tu n as pas besoin du Poids Lourd,et dans ton cas
pas non plus d obligation d avoir un numero d exploitant et pas de controle technique.
C est comme si tu avais un tracteur de moins de 3,5t.

Super beau ton 411 , belle acquisition.
Ton treuil Pan ressemble au mien, tu pourrais faire des photos de tous les cotés s'il te plait.
Est ce qu'il y a une plaque dessus , le mien n'en a pas , il est gravé 10 T , 2910 , 6310 .
C'est dommage, si je ne l'avais pas acheté, cela m'aurait interréssé.

Amicalement

eric88

[/quote]
Qu il ait une carte grise Forestier,Agricole ou meme Camionnette,si il fait moins de 3,5t de PTAC tu n as pas besoin du Poids Lourd,et dans ton cas
pas non plus d obligation d avoir un numero d exploitant et pas de controle technique.
C est comme si tu avais un tracteur de moins de 3,5t. [/quote]

Bonsoir, merci pour les précisions, donc c'est une très bonne nouvelle pour les Frangins

On fini par s'y perdre dans tout ça .
Une question à part: j'ai un tracteur de moins de 3.5 t, et un permis EB, si je tracte une remorque agricole derière le tracteur, je suis en règle ?
En sachant que le poids de l'ensemble dépasse 3.5 t, et que je suis pas paysan

A+

Si ton tracteur fait moins de 3,5t de ptac et que tu as le permis EB,tu peux tracter ta remorque sans souci si toutefois tu ne dépasses
pas le Poids Total Roulant Autorisé de ton tracteur.

bravo les frangins, belle acquisition !
il a tout pour lui ce Junior ! surtout gardez la CG comme elle est c'est l'idéal

Vercomog a écrit:

Si ton tracteur fait moins de 3,5t de ptac et que tu as le permis EB,tu peux tracter ta remorque sans souci si toutefois tu ne dépasses
pas le Poids Total Roulant Autorisé de ton tracteur.

Merci pour tous vos sympathiques commentaires, cela fait plaisir de vos lire

Oui, je vais prendre des photos plus détaillées du treuil arrière que je ne manquerai pas de poster!

Super ces précisions sur la CG, nous allons donc la conserver tel que, en espérant ne pas tomber sur des incompétents à la Préfecture

Bonne soirée,

Olivier

Bonjour,

Pour Eric88, voici les photos du PAN... Étonnant, il n'y a aucune plaque d'identification dessus!









Bonne journée!

Olivier