tobec

Bonjour,
Je ne possède pas encore d'Unimog, mais j'avoue être tombé sous le charme de la bête...
Je rejoins le forum dans le but d'en découvrir d'avantage sur ce superbe véhicule.

J'en profite pour poser une première question:

Quel est le modèle de ce Mog ? et combien est-il raisonnable de le payer sachant qu il a une CG PL et qu'il ne tourne pas (a redémarrer)
Il est apparemment de 1958 et a 70000km.








Merci à tous )

c'est un 404
avec la cg PL, ça vaut à mon humble avs entre 1000 et 2000 € selon l'état de fonctionnement et les travaux à faire dessus

Merci pour ta réponse si rapide !
404 ça permet de connaitre la cylindrée et la puissance ou il y a plusieurs motorisations pour ce modèle ?

Salut soit le bienvenu parmi nous!
Samdav va te répondre d'ici tres tres peu de temp et je croi que les 404 il les connait!
a bientot

Le vendeur précise que c'est un ex-pompier et qu'il faut prévoir une CG de collection...c'est à dire ? quelles sont les démarches pour obtenir une telle CG ?

c'est un 404 et si je me souvien bien il en vend deux pour 3000 euros NON ?
il sont sur ebay et sur le bon coin
je pense que le prix et assez raisonnable mais il faudrait tout de meme allez voir de plus pres et essayer de le faire tourner.

le premier est à 1000 euros et le second équipé de la moto pompe et de la caisse "pompier" est à 2000. Possibilité de faire un lot des 2 ...

pour les photos
il dit qu'ils ont tous deux dormi dans un garage

merci pour vos messages de bienvenue ... )

Voici le second:

ok t es plus balaize que moi pour les photos

pour le prix c'est honnete
il dit que c'est possible de les declasser ca je ne sais pas ,mais d'autre de renseignerons a leur tour

A votre avis: j'ai un budget de 1000 à 1500 euros pour acquérir un Mog à restaurer; faut-il que je me jette sur celui ci (celui à 1000 euros) ou est-il plus raisonnable d'attendre d'autres occasion (y en a t il souvent ?)
Sachant que je n'y connait rien mais que j'ai la place et la volonté pour la restauration (et quelques bases mécaniques).

nb: pour celui ci je dois tout de même traverser toute la france pour le récupérer...(

si tu n'est pas trop loin pour le transport et que tu a la place pour bosser dessus n'hesite pas je pense que ca pourais valoir le coup il n'y a pas l'air dy avoir trop de boulot
Mais encore une fois si tu peu essayer fait le tu auras ue meilleur idee
Moi j'ais acheter celui la 1250 principlement pour le treuil donc tu voit bien

effectivement, faut pas se laisser décourager ...

pour le prix tout dépend: en réalité, ils ont une cg ou pas ?
en général, quand le vendeur déclare: on peut faire une CG collection, c'est qu'il n'a pas de papiers !

je vais l'appeler pour savoir, sans CG ça vaut quoi ?

Rien à voir : alors Tobec, mangeur de choucroute ou pas mangeur de choucroute ? Rempli-nous ton profil svp...
Il semblerait que tu sois toi aussi "A Elsasser" ?
Bienvenue !

ok je m'occupe de ça tout de suite

toute la france ? tu a interet a avoir des relations pour le transport .fadrais pas que ca te coute les yeux de la tete non plus.
si ce n'est pas le cas je pense qu'il serait plus resonnable d'attendre une autre occasion .
En general le prix d'un 404 varie souvent entre 1000 et 3000 euros avec des etat assez similaire.

disons que je risque de payer l'essence, le péage et un pour boire au chauffeur; ça reste certainement une belle somme effectivement.
Je pense que je vais attendre un peu et mettre un peu plus de sous de coté; et surtout profiter de vos conseils et expérience pour choisir un modèle qui me conviendra.

à mon avis laisse tomber ces camions, ça va te prendre beaucoup de temps de les remettre à flot

pour un peu plus, tu as du 406 avec CGN ou des 411 si tu as pas le PL

Salut, pour info j'ai payé le mien 1175euros avec la carte grise collection, il été complet, mais les cylindres de roues étaient à refaire les cables d'allumage hs!
Puis un petit entretient général, vidanges...
Je suisun peu de l'avis d' Alexandre un 404 c'est pas mal mais si tu veut t'en servir pour bosser un 406 c'est mieux tu pourra y adapter des équipements (relevage)
Si c'était à refaire c'est ce que je ferai.
A toi de voir!